Sowjetrennrad

[evisu]

HWZ Turist /Trabi/

Touristen brauchen offensichtlich nur eine Bremse / Bremshebel.

 

[Steff_N]

Ich hatte gehofft, dass der Lack beim Abtrocknen noch etwas stumpfer wird, aber ist er fast genauso geblieben, wie auf den "nassen" Fotos.

Mach einfach matten Klarlack drüber.

 

[derManuel]

Leider ist der Originalzustand damit nun unwiederbringlich zerstört...Schade drum! Fand das Rad wie es vor den Eingriffen hier gezeigt wurde deutlich reizvoller. Eine Wartung der Technik am Rad hätte völlig ausgereicht.

 

[eike68]

Tja, das ist halt immer die crux, in der man steckt…
Gedacht hatte ich mir das im ersten Moment auch. Um mir dann zu sagen, dass, bei entsprechenden Möglich- und Fähigkeiten der vormaligen Besitzer wahrscheinlich die allerwenigsten der sowjetischen Räder ihren „Originalzustand“ bewahrt hätten. Ist dann nicht „Optimierung“ fast eine natürliche Fortschreibung bzw. ein anderer „Originalzustand“?

Vom Spaß am Prozess ganz zu schweigen…

 

[evisu]

Leider ist der Originalzustand damit nun unwiederbringlich zerstört...Schade drum! Fand das Rad wie es vor den Eingriffen hier gezeigt wurde deutlich reizvoller. Eine Wartung der Technik am Rad hätte völlig ausgereicht.

Verstehe deinen Punkt.
Der Originalzustand ist jedoch immer zerstoert, sowie man etwas aendert. Wer pedantisch sein will, koennte ja behaupten, dass zB das Erneuern eines verschlissenen Tretlager den Originalzustand veraendert.
Ist Originalzustand eigentlich irgendwo abschliessend definiert?

Das Unvermoegen der Fahrradbauer ist durch die Bilder ausreichend dokumentiert.
Wenn man einen so zusammengerotzten Rahmen nicht optimieren darf, was dann?
(Und als Ex-Besitzer von sowas, darf ich mir das harsche Urteil erlauben )

 

[evisu]

Passt eventuell ein KB von Diamant? Die duerften etwas besser sein. Sonst Biegemethode. Kannst auch mal schauen, ob sich der Umwerfer vlt etwas nachstellen laesst (was natuerlich das Problem nur kaschiert).
Die Kette koennte auch 1-2 Glieder zu lang sein ... sieht zumindest si aus, als ob die etwas haengt.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Wenn man sich so ein wenig einliest, herrscht im Ursprungsland wohl auch mehrheitlich die Meinung, dass die Verarbeitungsqualität VOR Zerfall der UdSSR 1991 wesentlich besser war.

Zwar immer noch keine Feinkost, aber vergleichsweise schon wesentlich besser verarbeitet im Detail dieser Start Chaussee Rahmen von 1972

Anhang anzeigen 1689899

Anhang anzeigen 1689900

Anhang anzeigen 1689901

Quelle :

http://veloretro.ru/preview.php?id=186&indx=0&lang=ru&x=183&y=84

Das war bestimmt ein Messemodell oder Prototyp ...
Viel Spaß weiterhin, hier hat sowas Hausverbot
Trotzdem ist es spannend wie aus Quasimodo --> Ken werden soll

 

[BodenseeFerdi]

@Michael Aaron
Sozusagen "a lot of Lot"

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Bist Du nicht auch mit Mifa & Konsorten gross geworden ?

Mifa hatte ich nie
"Wer Mifa fährt, ist Dresche wert..."
Hatte zuerst ein Möve, dann Diamant Sportrad in grün und dann ein Diamant Rennrad...
Weil das so ist, will ich damit eigentlich nichts mehr zu tun haben. Ein alter Diamant Rahmen ist aber durchaus okay 50er /60er Jahre

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Da ist kaum DDR Zeug verbaut...

 

[Dachau Radler]

Ist ja schliesslich Dein Eigentum das Radl und es steht nicht unter Denkmalschutz....weiter so!

 

[evisu]

ist ja nun kein Colnago, Eddy oder de Rosa

Hier faellt mir noch eine Anekdote von Hans Kochlik ein, der meinte dass die Colnago, welche die DDR importiert hatte, immer erstmal auf dem Messtisch landeten und gradegebogen wurden. Nur weil da fancy Namen draufstehen, sind die Rahmen nicht automatisch perfekt.

 

[evisu]

Heute eine kleine 20 km Test- und Einstellrunde gemacht :

Anhang anzeigen 1690302

Beitrag im Thema 'Unterwegs mit dem Klassikerersatz'

15 Oktober 2025

Zum Abschluss die via verda, alte Bahntrasse zwischen Manacor und arta gefahren. Leider nicht durchgängig trocken. Heute Abend zurück nach OWL, dann war's das mit kurz/kurz für dieses Jahr denke ich.

• Koga1001

• 

Ich schulde noch ein Bild von der verfeinerten unteren Steuerrohrmuffe, wo ich ja auch noch jede Menge Lotspritzer entfernt habe...

Anhang anzeigen 1690303

Bin soweit zufrieden mit dem Zossen !

Eine 20er Runde damit, ist wie eine 60er Runde auf einem normalen Rennrad.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Bin zwar nicht mehr schnell, aber Kraft in den Beinen hab ich noch !

Kann Dir ein 56er Kettenblatt schicken

 

[Dachau Radler]

Ich finde das interessant war schon mal kurz vorm Kauf so eines Dings. Mal was ganz anderes als immer alte Franzosen oder Italiener....

 

[Steff_N]

Ich müsste wie gesagt noch dringend neue Bremsschuhe haben, die vorhandenen haben zwar noch genug Fleisch, sind aber in Jahren der Nichtnutzung steinhart geworden.

Habt ihr da eine Empfehlung ? Felgen sind Schlauchreifenfelgen aus Alu und sehr leicht !

Anhang anzeigen 1690688

Für weiches Alu immer rote Koolstop!

Die für Weinmann oder Campa könnten passen.

https://www.bike24.de/p1129153.html

https://www.bike24.de/p1129123.html

 

[Bonanzero]

Für die Gummis brauchst du aber noch Bremsschuhe. Ich kann mir kaum vorstellen, dass deine eine Operation zulassen oder du dir die unangenehme Arbeit machen willst.
Es gibt abe rauch noch Jagwire-Bremsschuhe, die sehen den originalen gar nicht mal unähnlich, dürften aber besser bremsen.

 

[JanEike]

Meint ihr, für ne Schönwetter-Sonntagsrunde würden die Vittoria Rally reichen ( 25er ) oder doch besser die Tufo S33

Vittoria Rally reichen vollkommen. Low-Budget-Lösungen passen doch ganz gut zu diesem Fahrrad. Da würde ich pragmatisch bleiben.

 

[Bonanzero]

Warum soll man auch einem einfachen Rad nicht gut rollen können? Deswegen lieber Tufo.

 

[evisu]

Warum soll man auch einem einfachen Rad nicht gut rollen können? Deswegen lieber Tufo.

Weil das den Regeln des Kapitalismus widerspricht.
Wenn alte, guenstige Raeder gut rollen, wozu braeuchte man dann neue, teure Raeder?