Sowjetrennrad

[Andreas P.]

Andere Länder, andere Sitten!

 

[Michael Aaron]

Wird mich aber trotzdem nicht davon abhalten, den Sattel bei mir richtig rum zu montieren

 

[718ccm]

den Sattel * bei mir richtig rum zu montieren

Mhm. Ich bin mir sicher, die haben sich dabei was gedacht. Auch wenn das unterstellt wird; doof waren die nicht. Sportlich erfolgreich auch.

 

[L@rs]

Mhm. Ich bin mir sicher, die haben sich dabei was gedacht. Auch wenn das unterstellt wird; doof waren die nicht. Sportlich erfolgreich auch.

Oder hatten kurze Arme..

 

[Michael Aaron]

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Das ist bei einem Russenrad vor jeder Fahrt zu tun

 

[Bonanzero]

Ebenso eiert auch die Kurbel bzw. die Blätter leicht - wie ich mittlerweile in russischen Foren gelesen habe, scheint das aber fast "Standard" bei diesen Kurbeln gewesen zu sein. Es gibt dort lustige Beschreibungen, wie sich die Besitzer die Blätter "gerade" gehämmert oder gepresst haben

Das ist normal. Zahnkränze eiern eigentlich immer, Kettenblätter kann man richten, bei stählernen aus dem Osten muss man das sogar, da hab ich noch nie gerade gesehen.

 

[Michael Aaron]

Ja scheint wirklich fast Standard zu sein - ich werde erst mal evaluieren welches KB eiert und es ggf. nächste Woche auf unserer hydraulischen 2t Zug-Druckprüfmaschine "richten". Habe ich schon mal mit Erfolg an einem taumelnden Stronglight-KB praktiziert.

 

[Michael Aaron]

Über diese Sattelposition muss ich mich kaputt lachen.

Nochmal als Ergänzung @Andreas P. : bei diesem russischen Sattel ist es auch bauart-bedingt so, dass die Rails so konstruiert sind, dass du wirklich nur in diesem hinteren Bereich klemmen kannst ( einen Verschiebebereich gibt es da praktisch nicht ). Ich kann die Stütze natürlich um 180° drehen, das wird an der "Optik" aber nicht viel ändern.