Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Laufi]

PS: Muss die Schraube öfters kpl entfernt werden...?
(Ich kenne den Zentrierständer nicht)

nein, muss sie nicht. Zumindest nicht zwingend. Damit dreht man den Arm vor oder zurück, damit die Bügel zum Zentrieren an der Felge liegen. Ich halte das Umschneiden des Gewindes auf metrisches System für nicht sinnvoll.

 

[Elcau]

Besser Steuerrohrlänge und Gabelschaftlänge (inkl. Konussitz) separat messen, das ist exakter als diese "Überstands"messung:
https://www.parktool.com/en-int/blo...ng-column-length-and-sizing#article-section-5


Ja +/- 2mm, zusätzliche Spacer sind möglich aber sehen ggf. doof aus.

Mit dem Forums-Suchbegriff "Stapelhöhe" findest du schnell die beliebte "1" headset stack height" Tabelle mit den Maßen zahlreicher Steuersatzmodelle.

Weiterhin zu beachten: Gabelgewindetyp, Schalen-Einpressdurchmesser, Maße Konussitz usw.
https://sheldonbrown.com/headsets.html#tables

Klasse, dass ist sehr hilfreich. Vielen Dank! Dann müsste der hier ja eig. ziemlich genau passen. Der hat dank der Industrielager eine modernere Optik, was mir gut gefällt.

https://www.bike-mailorder.com/prod...l-gewindesteuersatz-industriegelagert-schwarz

 

[GT1978]

nein, muss sie nicht. Zumindest nicht zwingend. Damit dreht man den Arm vor oder zurück, damit die Bügel zum Zentrieren an der Felge liegen. Ich halte das Umschneiden des Gewindes auf metrisches System für nicht sinnvoll.

OK
Ist das Gewinde durchgängig, d.h. am anderen Ende offen? Dann würde ich mal versuchen eine M6 Gewindestangen mit je einer Rändelmutter o.ä. am Ende durchzustecken. Eine davon fixiert, so wie jetzt bei der M8-Schraube.

 

[roykoeln]

die schraube regelt doch den abstand des arms zur felge. für die höhenschlagmessung und zentrierung sollte die den arm spielfrei und möglichst fein verstellen können. nur fixieren bringt nix!

 

[GT1978]

die schraube regelt doch den abstand des arms zur felge. für die höhenschlagmessung und zentrierung sollte die den arm spielfrei und möglichst fein verstellen können. nur fixieren bringt nix!

Gut bzw schade, dann geht das nicht.
Ferndiagnose gescheitert

 

[Laufi]

Gut bzw schade, dann geht das nicht.
Ferndiagnose gescheitert

aber lieben Dank für alle Eure Mühen - ich habe Kontakt mit Parktool, die Sachen quasi geordert, sobald sie gepackt sind, kommt die Rechnung und die Schräubchen gehen auf die Reise. ist am einfachsten.

 

[Branden Madox]

aber lieben Dank für alle Eure Mühen - ich habe Kontakt mit Parktool, die Sachen quasi geordert, sobald sie gepackt sind, kommt die Rechnung und die Schräubchen gehen auf die Reise. ist am einfachsten.

Bitte an die Umbenennung von Laufi in Speichi denken!

 

[Laufi]

Und damit bin ich direkt bei der nächsten Frage:

welchen Austreiber und Einpresser benötige ich, um bei nem Campa Hinterrad die Lagerschalen in der Nabe zu wechseln? Ich dachte, ich hätte was, aber anscheinend doch nicht.

 

[colnagolover]

Die Abschlußmutter sieht sehr aus wie die DT aus Link 1, und soweit ich weiß, sind die bei Tune Naben anders. Wenn du das Baujahr kennst, lt dem Artikel Link 2 gab es DT Swiss nach 2008. (Verblüfft mich etwas, ich hatte mir eingebildet, die gabs schon früher in der CS Ära)

Noch nen anderes Foto

 

[mr.bibendum]

Und damit bin ich direkt bei der nächsten Frage:

welchen Austreiber und Einpresser benötige ich, um bei nem Campa Hinterrad die Lagerschalen in der Nabe zu wechseln? Ich dachte, ich hätte was, aber anscheinend doch nicht.

Kommt drauf an, siehe diese kürzliche Bastelfrage:

Mit dem richtigen Werkzeug austreiben.

Es gibt drei verschiedene Cyclus Austreiber für Campa Nabenlagerschalen. Einen für die Vorderradnaben bis 1. Generation 9fach, einen für die dazugehörigen Hnterradnaben (Glockenform) und einen weiteren für Vorder- und Hinterradnaben ab 2. Generation 9fach (Oversize).

Wenn du nahe genug wärst, könnten wir uns vielleicht mal treffen. Ein passendes Einpresswerkzeug dazu gibt's auch.

Viele Grüße
Franz

 

[Laufi]

Kommt drauf an, siehe diese kürzliche Bastelfrage:

ah, schonmal Danke. Ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich die neueren Zondas meine, schon für 10fach, die sehr gerne an Neoklassiker verbaut werden.

Rheinhessen ist leider nicht nahe genug, obwohl es da leckere Tröpfchen gibt, das wär's wiederum wert ;-)

 

[Mischief]

die neueren Zondas

also für oversize Lagerschalen:

Beitrag im Thema 'Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage'

26 Januar 2026

Hallo Hinault,



Mit dem richtigen Werkzeug austreiben.

Es gibt drei verschiedene Cyclus Austreiber für Campa Nabenlagerschalen. Einen für die Vorderradnaben bis 1. Generation 9fach, einen für die dazugehörigen Hnterradnaben (Glockenform) und einen weiteren für Vorder- und Hinterradnaben ab 2. Generation 9fach (Oversize).

Wenn du nahe genug wärst, könnten wir uns vielleicht mal treffen. Ein passendes Einpresswerkzeug dazu gibt's auch.

Viele Grüße
Franz

@Hinault : Für OS Naben habe ich den Abzieher liegen:

...die auf deinem Bild ist aber eine ältere Version...

• Mischief

• 

 

[Enzo_Enimy]

Besser TPU Schläuche oder doch lieber bei den Latex Dingern bleiben?

Was sind die Vor- und Nachteile?

 

[Andreas P.]

Besser TPU Schläuche oder doch lieber bei den Latex Dingern bleiben?

Was sind die Vor- und Nachteile?

Die Butyl-Schläuche nicht zu vergessen.

 

[aledran]

Besser TPU Schläuche oder doch lieber bei den Latex Dingern bleiben?

Was sind die Vor- und Nachteile?

Hoffentlich hast du Zeit zum Lesen. Dort vielleicht mal nach Latex suchen:

G

Thema 'TPU-Schlauch - taucht das was?'

4 April 2023

Gestern und heute habe ich mich damit beschäftigt, hier gelesen und dort. Ist ja smart, so viel Gewicht zu sparen. Bike rolling resistance gelesen.
Und dann bei bike24, bike-components und bike-discount mal die Bewertungen gelesen.
Und da kann man nur sagen: Durch die Bank weg im Grunde negativ. Einer schreibt: top, drei schreiben: vergiss es. Reveloop, Schwalbe, Pirelli, turbolito - schlecht, schlechter.
Ich habe mir zumindest bei Aliexpress mal bei mehreren Händlern zu Ridenow die Bewertungen angeschaut: dito.
Kann man drehen wie man will, gesichert ist eines auf gar keinen Fall: dass...

• Gelöschtes Mitglied 9372
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• Forum: Technik, Material und Leichtbau

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Besser TPU Schläuche oder doch lieber bei den Latex Dingern bleiben?

Was sind die Vor- und Nachteile?

Nicht alle TPU sind für Felgenbremsen geeignet, Temperatur ist da ein Thema. Ich habe die auch an einem Rad verbaut aber ein gewisses Unwohlsein fährt mit

 

[BodenseeFerdi]

Die Butyl-Schläuche nicht zu vergessen.

Ich hab noch nie andere verwendet....

 

[Enzo_Enimy]

Die Butyl-Schläuche nicht zu vergessen.

Hab wohl mit Latex Gummi verwechselt. Meinte wohl Butyl Schläuche. Mein Fehler

 

[Bianchi-Hilde]

Besitzt jemand einen solchen Campagnolo Record Steuersatz, am Besten nicht eingebaut und könnte für mich biite mal die Gesamtbauhöhe ohne Kontermutter messen? Gibt es da zwischen den beiden Mutter einen versteckten Ring? Ist der in die untere Mutter eingelassen?
Danke schon mal.

 

[Laufi]

Besitzt jemand einen solchen Campagnolo Record Steuersatz, am Besten nicht eingebaut und könnte für mich biite mal die Gesamtbauhöhe ohne Kontermutter messen? Gibt es da zwischen den beiden Mutter einen versteckten Ring? Ist der in die untere Mutter eingelassen?
Danke schon mal.
Anhang anzeigen 1743833

Moin:
ja, es gibt einen Sicherungsring unter der Kontermutter. Baut ohne die Mutter 16,25mm und unten 12mm. Grad gemessen.