Ich habe jetzt nicht den großen Überblick bei den E Autos, aber von Fiat fällt mir zuerst der 500e ein. Der kommt nach diversen Berichten um die 180-190km weit und kostet mit dem 42er Akku mit etwas Ausstattung auch um 35000€. Das ist viel zu teuer für so ein Fahrzeug.
5 Jahre?
Gibt den Abarth der ist noch teurer. Über 42000€.
1000kg zu fast 1500 vom Elektro Fiat.
Die normalen 4 Sitzer waren mit 1035kg nur eine Spur schwerer die Cabrios mit 1134kg waren noch immer leicht, für 180PS.
Der 500e ist aber ein anderes Auto. Fast keine Gleichteile. Basiert auf einer Elektroplattform.
Der normale Kunde sieht das aber nicht.
Stimmt, Twingo,4,5 sind sehr gelungen, wobei mir der Clio noch besser gefällt.
Exakt und wurde nun nachträglich zum Verbrenner umgebaut, jetzt soll es auch wieder einen Abarth geben, bin sehr gespannt wie sie den laut bekommen.
Zu Anfang gab es auch den Saugdiesel, auch im 3er wenn ich mich recht erinnere. Der td war ein wunderbarer Motor. Ein klassischer BMW Reihen 6er, die waren damals das Maß der Dinge in Sachen Laufruhe und gleichmäßiger Entfaltung. Ein schönes Fahrgefühl wenn der Lader sich zuschaltete und die ZF Automatik sanft durchschaltete. In den ersten Einsatztagen bin ich nachts mal damit in die große Tiefgarage am Unicampus, Fenster runter, und hab den Turbo einige Runden auf und ab über das Bullern des Diesels säusseln lassen ;-) Das mittige Auspuffendrohr war ikonisch, aus Guß.
Wieder so ein Typ mit Handschuhen, dazu hat er Schlappen an. Mann, was für ein Honk!
Das Video habe ich mir nicht angesehen. "I know what happens I read the book" (D.Fagen - The goodbye look)
Und Lehne soweit hinten, dass man trotz mangelnder Leistung das Gefühl bekommt es würde einen in den Sitz pressen.
