Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[sulka]

Suzuki Cappuccino
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Damit geht es auch auf der 4-spurigen 6-spurig ...

 

[Don_Camillo]

Damit geht es auch auf der 4-spurigen 6-spurig ...

6-spurig Autos und noch dazwischen drei bis vier spurig Motorräder schaffen die Franzosen auf dem Boulevard Périphérique in Paris auch mit normal breiten Fahrzeugen - und zwar täglich zur Rush Hour. Und der ist stellenweise sogar nur zweispurig ausgebaut.

 

[sulka]

Ich bin in der Rushhour im Stau auf dem Périph mal eingenickt und habe eine Franzmann angeschoben. Meine versuche das zu regeln beantwortete er nur mit einer Armbewegung im Sinne von "go to hell".
Wär's 'ne deutsche "Zierleiste" gewesen wäre der Verkehr total zusammen gebrochen. Aber aber ... ;-)
Laisser faire, laisser conduire. Mon amour ;-)

 

[ad-mh]

Schick, Celica und Starlet. Hast Du aber evtl. auch noch ein Bild von dem R5 GT oder dem E21 aus dem Hintergrund?

Ach doch...

 

[Don_Camillo]

Laisser faire, laisser conduire. Mon amour ;-)

Das Geheimnis ist, dass man auf den Straßen von Paris immer in Bewegung bleiben muss - wer fährt hat nämlich irgendwie Vorfahrt.

Ein Spezl machte damals ein Auslandssemester in Paris und wir haben Ihn besucht. Da saßen wir dann des Nachts in einem Straßencafé.

Auf einmal hören wir einen kurz aufheulenden Motor, dann ein Klong, klong, klong, klong, klong und schon bewegten sich die geparkten Autos auf der gegenüberliegenden Straßenseite einer nach dem anderen so weit nach vorne, bis das vorderste Fahrzeug mit der Stoßstange am Pylonen anstieß und der da hinten eine Parklücke für sich geschaffen hatte.

Wir waren ganz verdattert, dass sich da im Café und auf der anderen Straßenseite nichts regte. Auch wurde kein Zettel oder sowas hinterlassen.

Einige zeit später kam der Fahrer des vordersten Fahrzeugs, stieg ein, gab Gas und schob alle Autos hinter ihm soweit zurück, bis er vorne an dem Pylonen vorbei kam. Wieder interessierte das Niemanden. Da waren wir schon ganz schön beeindruckt.

 

[sulka]

Ich stand dort mit einem Freund vor einer roten Ampel ....
Hupkonzert vom feinsten ;-.))
Ja, wenn das so ist .....

 

[sulka]

Ich weiß nicht wie das heute so dort im Straßenverkehr ist. Viele Straßen wurden wohl bereits von Autos befreit. Aber cellemols (TM) gab es diverses Lernpotentila für den teutonischen Wagenlenker. Ich für meinen Teil habe diese "Verbesserungen" gerne angenommen. Meine "Toleranz" zur Verkehrsregelungen führen hierzulande manchmal zu etwas Verwirrung ;-))
harrharr

 

[xbiff]

Ich weiß nicht wie das heute so dort im Straßenverkehr ist. Viele Straßen wurden wohl bereits von Autos befreit. Aber cellemols (TM) gab es diverses Lernpotentila für den teutonischen Wagenlenker. Ich für meinen Teil habe diese "Verbesserungen" gerne angenommen. Meine "Toleranz" zur Verkehrsregelungen führen hierzulande manchmal zu etwas Verwirrung ;-))
harrharr

Aktuell ist es kaum anders als in Frankfurt, Berlin, Rom oder London. Viel Verkehr, aber alles recht gesittet.
Und die schon angesprochene Verkehrsberuhigung, durch Sperrung vieler Straßen für den Verkehr und deren Bepflanzung, ist eine ganz große Nummer. Es ist einfach schön, wenn man ungestört bummeln kann, die Anwohner bei schönem Wetter Tische raus stellen und sich wie auf einer riesigen Terrasse fühlen können. Dazwischen die spielenden Kinder. Einfach großartig.
Hach, noch knapp sechs Wochen, dann....

 

[BodenseeFerdi]

Aktuell ist es kaum anders als in Frankfurt, Berlin, Rom oder London. Viel Verkehr aber alles recht gesittet.
Und die schon angesprochene Verkehrsberuhigung durch Sperrung vieler Straßen für den Verkehr und deren Bepflanzung ist eine ganz große Nummer. Es ist einfach schön, wenn man ungestört bummeln kann, die Anwohner bei schönem Wetter Tische raus stellen und sich wie auf einer riesigen Terrasse fühlen können. Dazwischen die spielenden Kinder. Einfach großartig.
Hach, noch knapp sechs Wochen, dann....

Noch 7 Wochen bis zum laisser faire im Land der schönen blauen voitures...

 

[sulka]

"Ein Kroassong und ein Kaffee Olé bitte"
;-)

 

[herberto]

Das Geheimnis ist, dass man auf den Straßen von Paris immer in Bewegung bleiben muss - wer fährt hat nämlich irgendwie Vorfahrt.

Ein Spezl machte damals ein Auslandssemester in Paris und wir haben Ihn besucht. Da saßen wir dann des Nachts in einem Straßencafé.

Auf einmal hören wir einen kurz aufheulenden Motor, dann ein Klong, klong, klong, klong, klong und schon bewegten sich die geparkten Autos auf der gegenüberliegenden Straßenseite einer nach dem anderen so weit nach vorne, bis das vorderste Fahrzeug mit der Stoßstange am Pylonen anstieß und der da hinten eine Parklücke für sich geschaffen hatte.

Wir waren ganz verdattert, dass sich da im Café und auf der anderen Straßenseite nichts regte. Auch wurde kein Zettel oder sowas hinterlassen.

Einige zeit später kam der Fahrer des vordersten Fahrzeugs, stieg ein, gab Gas und schob alle Autos hinter ihm soweit zurück, bis er vorne an dem Pylonen vorbei kam. Wieder interessierte das Niemanden. Da waren wir schon ganz schön beeindruckt.

Die "Ein/Ausparkhilfe" mit der nicht angezogenen Handbremse und nicht eingelegtem Gang sollte man aber nicht an einer Steigung ausprobieren...

 

[BodenseeFerdi]

"Ein Kroassong und ein Kaffee Olé bitte"
;-)

Ich meine die Kroassongs schon zu riechen...

 

[sulka]

Ich meine die Kroassongs schon zu riechen...

Oder ein "pöti peng o schokolad"
Un Briquet Zippo et un Harley David Son of a Bitch ...
ich schweife ab ;-)

 

[BodenseeFerdi]

Oder ein "pöti peng o schokolad"
Un Briquet Zippo et un Harley David Son of a Bitch ...
ich schweife ab ;-)

Lieber Muhl Fritz und Wää blon....

 

[Achwassolls]

Einer meiner Japan Favoriten:
Honda/Acura NSX, Japans erster Supersportler um 1990.
Die Abstimmungsfahrten übernahm seinerzeit wohl Ayrton Senna himself liesst man.
Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1998 saß ich mal kurz in so einem Gerät drin. Allgemein hab ich die wenigen Realkontakte mit alten Ricern aber verschwommen so Erinnerung, dass man gefühlt halb auf dem Bodenblech hockt und alles total niedrig drin . Das war mir damals nix, ist aber sicher auch schon lang nicht mehr so...

 

[ad-mh]

 

[Don_Camillo]

Honda/Acura NSX, Japans erster Supersportler um 1990.

Hmm, der sieht aber auch nur schnell aus. Diese Leistung aus weniger Hubraum hat Nissan zeitgleich schon in Ihre Mitteklasseautos gepackt (Skyline GT-R R32). Ferraris aus der Zeit hatten auch fast 100 PS mehr und ein BMW 635 CSi nicht weniger. Das war, auch wenn er optisch nach deutlich mehr aussah, doch eher nur ein Konkurrent zum Mazda RX-7, Mitsubishi 3000GT oder Toyota Supra.

 

[ad-mh]

Diese Leistung aus weniger Hubraum hat Nissan zeitgleich schon in Ihre Mitteklasseautos gepackt (Skyline GT-R R32).

Unser Nachbar hatte vor Jahren seine Garage an einen jungen Burschen vermietet. Der hatte so ein Ding dort untergestellt. Scheußlich in der Optik aber schon beim Warmlaufenlassen irgendwie beeindruckend.

 

[ad-mh]

Noch 7 Wochen bis zum laisser faire im Land der schönen blauen voitures...
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Gut, dann zeige ich den auch nochmal.
Im letzten Sommer. Rallye auf den Kanaren. Hier beim Wechsel der Insel am Morgen an der ersten Fähre von Gomera nach Teneriffa. Jede Insel wird in ein paar Tagen von den Locals abgefahren, wobei man nicht alle Etappen fahren muss.
Die Teilnehmer hatten so richtig Spaß.

Und den A112 noch dazu.

 

[Don_Camillo]

Das gibt´s aber für den A112

P.S.: Und nachträglich für den R5 GT. Nochmal Danke für´s Zeigen.