Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[supa66]

Gerade durch Wannsee und Teile Zehlendorfs zurückgefahren. Dank einer diesen modernen "hybriden" Aktionen, alles stockdunkel. Seit heute früh ohne Strom und größtenteils ohne Heizung, und das wohl bis mind.kommenden Donnerstag, smells like Iwan...
da kannste auch die E Schlurre nicht laden

Aha, das war ein "Gemeinwohlorientierte Aktion" der "Vulkangruppe":

„Wir haben heute Nacht das Gaskraftwerk in Berlin-Lichterfelde erfolgreich sabotiert“, heißt es in dem Schreiben, das der Polizei seit Samstag vorliegt und am Sonntag auf einer einschlägigen Website veröffentlicht wurde. „Der Angriff auf das Gaskraftwerk ist ein Akt der Notwehr und der internationalen Solidarität mit allen, die die Erde und das Leben schützen.“
In dem Schreiben geben die Verfasser auch Täterwissen preis, indem sie Details des Anschlags schildern: Die Kabelbrücke vom Kraftwerk Lichterfelde über den Teltowkanal „haben wir zur Seite der Grünanlagen hin in Brand gesetzt“, heißt es. „Wir haben die angeschmorten Kabelstränge mit herumliegenden Stahlstangen zusätzlich kurzgeschlossen.“
„Es kam zu Stromausfällen in den wohlhabenderen Stadtteilen Wannsee, Zehlendorf und Nikolassee“, teilt die Gruppe nüchtern mit – und stellt diese wie einen Kollateralschaden dar. „Stromausfälle waren nicht Ziel der Aktion, sondern die fossile Energiewirtschaft. Bei den weniger wohlhabenden Menschen in dem Südwesten Berlins entschuldigen wir uns. Bei den vielen Besitzern von Villen in diesen Stadtteilen hält sich unser Mitleid in Grenzen.“

https://www.tagesspiegel.de/berlin/...g-auf-stromversorgung-in-berlin-15100260.html

später nehmen wir wohl Freunde aus Zehlendorf mit ihren 3 Kindern auf, wird gemütlich werden, die haben ohne Strom und Heizung, aber mit Glühwein und Gasherd die erste Nacht überstanden

 

[skandsen]

@supa66
Gehörst du zu den "glücklichen" 7000?

 

[supa66]

 

[supa66]

@supa66
Gehörst du zu den "glücklichen" 7000?

wir wohnen seit 25Jahren in Potsdam, aktuell mit Strom und Heizung

 

[Dachau Radler]

Aha, das war ein "Gemeinwohlorientierte Aktion" der "Vulkangruppe":

„Wir haben heute Nacht das Gaskraftwerk in Berlin-Lichterfelde erfolgreich sabotiert“, heißt es in dem Schreiben, das der Polizei seit Samstag vorliegt und am Sonntag auf einer einschlägigen Website veröffentlicht wurde. „Der Angriff auf das Gaskraftwerk ist ein Akt der Notwehr und der internationalen Solidarität mit allen, die die Erde und das Leben schützen.“
In dem Schreiben geben die Verfasser auch Täterwissen preis, indem sie Details des Anschlags schildern: Die Kabelbrücke vom Kraftwerk Lichterfelde über den Teltowkanal „haben wir zur Seite der Grünanlagen hin in Brand gesetzt“, heißt es. „Wir haben die angeschmorten Kabelstränge mit herumliegenden Stahlstangen zusätzlich kurzgeschlossen.“
„Es kam zu Stromausfällen in den wohlhabenderen Stadtteilen Wannsee, Zehlendorf und Nikolassee“, teilt die Gruppe nüchtern mit – und stellt diese wie einen Kollateralschaden dar. „Stromausfälle waren nicht Ziel der Aktion, sondern die fossile Energiewirtschaft. Bei den weniger wohlhabenden Menschen in dem Südwesten Berlins entschuldigen wir uns. Bei den vielen Besitzern von Villen in diesen Stadtteilen hält sich unser Mitleid in Grenzen.“

https://www.tagesspiegel.de/berlin/...g-auf-stromversorgung-in-berlin-15100260.html

später nehmen wir wohl Freunde aus Zehlendorf mit ihren 3 Kindern auf, wird gemütlich werden, die haben ohne Strom und Heizung, aber mit Glühwein und Gasherd die erste Nacht überstanden

Aha, das sind die "Guten", sie zündeln für eine bessere und gerechtere Welt!

 

[Winston98]

Nichts gegen Golf, aber daß ein Golf2 durch einen starken Motor zum Hecht wird, finde ich dann doch etwas weit hergeholt. Für mich hat ein Golf seine Qualitäten, aber eben als Golf.
Ein Hecht dagegen muß nur gemütlich im Uferbereich herumlungern, aber man sieht ihm an, daß er der Hecht ist.
Ich verstehe als langjähriger DAF-Fahrer durchaus den Reiz an der Ampel. Aber der besteht ja zum guten Teil darin, daß es eben kein Hecht ist, der da neben einem steht.

Ich habe ja seit rund 35 Jahren eine Wette laufen, daß ich nie Golf fahren werde (in dem Sinne, einen zu besitzen). Als Schüler wurde standesgemäß um eine Kiste Bier gewettet. Ich habe mir für dieses Jahr vorgenommen, die Kiste zu spendieren. Gewinnen kann ich die Wette ja doch nur bei meinem Ableben, da hätte ich von der gewonnenen Kiste eh nichts...

Da siehst du was falsch!
Seit Mofa-Zeiten - Hercules M3 gegen Peugeot 103 - habe ich keinen Ampelsprint mehr durchgezogen!
Nun, wie ich gerade gesehen habe, stimmt das mit dem Hecht tatsächlich nicht, denn den Kadett 2,0 GSI 16V, gab es schon ab 1988. An dem hätte sich auch ein 150PS Golf 2, die Zähne ausgebissen!
Aber weit besser als KR oder gar PL, wäre er auf jeden Fall gewesen!

 

[GEBLA]

Da siehst du was falsch!
Seit Mofa-Zeiten - Hercules M3 gegen Peugeot 103 - habe ich keinen Ampelsprint mehr durchgezogen!
Nun, wie ich gerade gesehen habe, stimmt das mit dem Hecht tatsächlich nicht, denn den Kadett 2,0 GSI 16V, gab es schon ab 1988. An dem hätte sich auch ein 150PS Golf 2, die Zähne ausgebissen!
Aber weit besser als KR oder gar PL, wäre er auf jeden Fall gewesen!

Ich sehe sicherlich so einiges falsch...
Aber ich wollte damit in keiner Weise behaupten, dass du ein Ampelsprinter bist. Ich selbst würde schlicht den Reiz eines solchen Autos darin entdecken.
Wer sich an wem die Zähne ausbeißt ist meiner Meinung nach ein Spiel, dass man nicht gewinnen kann. Das ist wie im Western: Irgendwann kommt einer, der schneller zieht.

Was sind KR und PL? Ich kenne nur JX, das ist der 74PS Diesel in meinem T3. Kombiniert mit der hakeligen Schaltung an der Ampel kein wirklicher Gewinnertyp...

 

[Swissbob]

KR 16V ohne kat, PL 16V mit Kat.
Golf 2.

 

[skandsen]

Nun, wie ich gerade gesehen habe, stimmt das mit dem Hecht tatsächlich nicht, denn den Kadett 2,0 GSI 16V, gab es schon ab 1988. An dem hätte sich auch ein 150PS Golf 2, die Zähne ausgebissen!

Ist 'ne Denke, die ich nie verstanden habe. Aber ich fand ja auch 'ne Cobra 289 immer besser als 'ne 427.
Hoffnungslos ;-)

 

[Faxe_BO]

Für Ampelsprints empfiehlt sich mittlerweile ein E-Antrieb. Hatte letzten Sommer gesehen, wie zwei Moppedfahrer (1000er Supersportler) sich an der Ampel auf der Linksabbiegerspur ganz nach vorne gegen einen E-Benz versucht haben und gnadenlos zurück geblieben sind.

(Ich mache keine Ampelsprints und hatte dafür auch nie "passende" Fahrzeuge)

 

[Branden Madox]

Für Ampelsprints empfiehlt sich mittlerweile ein E-Antrieb. Hatte letzten Sommer gesehen, wie zwei Moppedfahrer (1000er Supersportler) sich an der Ampel auf der Linksabbiegerspur ganz nach vorne gegen einen E-Benz versucht haben und gnadenlos zurück geblieben sind.

(Ich mache keine Ampelsprints und hatte dafür auch nie "passende" Fahrzeuge)

Ohne launch control geht heute an der Ampel nichts mehr

 

[Georges2020]

Grade allen ernstes versucht ein neues Fahrzeug auf der website von Opel zu konfigurieren........Ergebnis: Endlosschleife und kein Zugang zum Konfigurator.
Opel hat sich damit erledigt.

 

[Swissbob]

Ohne launch control geht heute an der Ampel nichts mehr

BEV mit Launch Control. Die optimale Lösung. Jeder Ampelsprint frisst dann 10km Reichweite.

 

[supa66]

https://www.mecum.com/lots/1158225/2005-ford-gt/?aa_id=731882-0

 

[Nimmerklug]

Anhang anzeigen 1725143

https://www.mecum.com/lots/1158225/2005-ford-gt/?aa_id=731882-0

Schönes Auto und sogar benutzt!

1 of 14 Produced in Midnight Blue with Stripe Delete

Aber was man da immer dran findet, einer von vierzehn in blau ohne Streifen, pfttt.

 

[derdieter]

Hatte letzten Sommer gesehen, wie zwei Moppedfahrer (1000er Supersportler) sich an der Ampel auf der Linksabbiegerspur ganz nach vorne gegen einen E-Benz versucht haben und gnadenlos zurück geblieben sind.

Im Leben nich! Oder es waren Softis! So'n 1000er braucht 6-7 Sec auf 200!

 

[Branden Madox]

BEV mit Launch Control. Die optimale Lösung. Jeder Ampelsprint frisst dann 10km Reichweite.

Mertens und Jochheim sind Legende. Ampelsprint hater!

 

[BodenseeFerdi]

Das Fahrzeuglager am Schluss ist jetzt auch mal nicht schlecht...

 

[Achwassolls]

Nun, wie ich gerade gesehen habe, stimmt das mit dem Hecht tatsächlich nicht, denn den Kadett 2,0 GSI 16V, gab es schon ab 1988. An dem hätte sich auch ein 150PS Golf 2, die Zähne ausgebissen!

Thema Ampelsprints. Früher war ich ja auch mal eine Zeit lang so ein kleiner Ampelsprinter und mein damaliges Umfeld beim Fiat Club Nürnberg, gab dem noch den Rest. Wir waren alles so Heißsporne mit getunten Karren und da wollte man natürlich auch er-fahren, was das Tuning so brachte und was so geht. Dumme Sache eigentlich aber seinerzeit war das halt noch so ein richtiges Ding bei vielen Jungspunden. Es war fast wie ein Sport und wir mit unseren Italienern eher die Underdogs in der hiesigen Street Race Szene.
Zu der Zeit war ich mit einem Fiat Punto GT unterwegs, einem Kleinwagen von dem außer Insidern kaum jemand Notiz nahm oder überhaupt wusste, dass es innerhalb der relativ faden Punto Baureihe einen solchen Ausreißer gab, der den ehrwürdigen Uno Turbo beerbte und ablöste. Der Punto GT besaß das selbe Triebwerk wie der letzte 1994er Uno Turbo Racing 1.4 mit 112 PS. Im Punto fand sich dieses Aggregat allerdings etwas modernisiert und auf 133 PS erstarkt wieder.
Jedenfalls hatte mich damals der Typ von neben an mit seinem Opel Astra GSI 16V (2.0/150PS) mit dem üblichen, einschlägigen Gehabe zu einem kleinen Drücken herausgefordert. Danach war er wieder einigermaßen geerdet als er registrierte, das ihn ein unscheinbarer Fiat Punto im Serientrimm fast gebügelt hätte und so ein Astra GSI 16V ging schon nicht schlecht. Ich weiss noch, wie der Punto beim schalten in den 2. und 3. immer ein Stück vorzog, wenn der Turbolader kickte und im kurzzeitigen Overboost weit über 210Nm über das leichte Auto herfielen.
Sich verschalten oder zu früh hochschalten durfte man allerdings nicht, denn unter 3000U war der Motor quasi klinisch tot, um einen andererseits ab Punkt 3000U unvermittelt fast das Lenkrad aus den Händen zu reißen. Das Konzept lebte vom Ladedruck, eine so ungehobelte aber überaus spaßige Charakteristik wäre heutzutage wohl kaum noch vermittelbar und der Kundschaft zuzumuten.
Was die heutige Zeit betrifft, wo viel Motorleistung zur Massenware und normal geworden ist denke ich, das Sachen wie Ampelsprints und dergleichen im Gegensatz zu früher größtenteils ihren "Reiz" verloren haben und der gesamte Spirit um das Thema heute eh ein ganz anderer ist als noch vor 20 30 Jahren. In Zeiten von E-Autos, die bei Sprints prinzipbedingt schon im Vorteil sind scheint es relativ witzlos, sich mit einem durchschnittlichen Verbrenner dagegen messen zu wollen. Erstrecht bei E-Mobilen wie den Tesla Performance Modellen und dergleichen, die total entspannt Systemleistungen über 500PS aus dem Ärmel schütteln. Da hat man mit 0815 Verbrennern aus dem Stand einfach keinen Auftrag. Uninteressant, da völlig unterschiedliche Baustellen. Ein Kumpel hat so einen Tesla und der jammert immer, dass er "keine Gegner" mehr wie früher findet und sich keiner mit ihm messen will. Es juckt halt einfach keinen mehr würde ich sagen.

Punto GT

 

[Swissbob]

Im Leben nich! Oder es waren Softis! So'n 1000er braucht 6-7 Sec auf 200!

Auf 100 sinds aber wegen der Traktion eher 3.5-4 Sec und das mit Launch Control, erst danach geht’s ab.

Wenn der E-Benz ein EQE53 war liegt er bei 3.3Sec auf 100.

Wenn der AMG Fahrer die LC aktiviert hatte und die 1000er heizer nicht, ist es klar dass er bis 50-60km/h deutlich vorne liegt.