[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[artist1966]

Also 130 geht, aber 135 nicht? Gilt das auch für die 2 fach GRX Kurbel?

2-fach GRX geht ganz problemlos mit einem 135er Hinterbau. btw. Bei DT Swiss kann man die Breite der Nabe sehr einfach durch sogenannte "Umrüstkits" variieren.

Auf dem Bild sind zwei 2017er Inflite (Hinterbau 135 mm) die ursprünglich mit einer Ultegra 11-fach ausgerüstet waren. Ich habe sie sehr bergtauglich auf GRX 2-fach (Schaltwerk RD-RX812 mit längeren Leitblechen, Kurbel mit 28/44, Kassette mit 11/46 und GRX Umwerfer) umgebaut. Funktioniert tadellos auch mit den ursprünglichen Ultegra Schaltbremsgriffen.

Hinweise zu den Umbauten finden sich auch hier:

Beitrag im Thema 'Suche Gravelbike mit Übersetzung vorne 38-24 / 11-36'

22 Juli 2024

Sehr nahe an die gewünschte Übersetzung kommt auch die Variante, die ich mit 11-fach Shimano nutze:
46/30 vorn, 11-42 hinten. Funktioniert hier mit dem GRX-Schaltwerk, welches nur für die Einfach-Kettenblätter freigegeben ist, einwandfrei. Dass auf dem kleinen Kettenblatt dann für die 3-4 kleinsten Ritzel nicht mehr genug Kettenspannung da ist, finde ich völlig unproblematisch.
Alternativ gibts ja auch andere Schaltkäfige (z.B. Garburuk - da liegt sogar noch einer in meiner Teilekiste), mit denen die Kombination möglich ist.

meistens geht 11-42 auch mit dem 11 fach Schaltwerk für...

• artist1966

• 

Beitrag im Thema 'Schaltet ein GRX 822 1x Schaltwerk eine 12x Road Kassette?'

20 Juni 2024

Noch oben sind auch oft Möglichkeiten, die Shimano nicht frei gibt, die aber funktionieren: GRX810 2x11 mit 30/46 und 11-42. Da wird die Kapazität des Schaltwerks arg strapaziert und die B-Schraube muss ganz rein.

... aber sehr gut funktionieren

vor gut 2 Wochen mit "Sack und Pack" von Göttingen nach Augsburg - 14 % Steigungen waren etwas mühsam aber machbar

... und als nächst "Ausbaustufe" gibt es ein 28er Kettenblatt <klick> statt des 30ers

Versuch macht kluch. Wenn die Ultegra-Kassette nicht sowie so schon im Haus ist: Mit alten...

• artist1966

edit: @samsara Das Bild mit den Packtaschen wird dir ggf. ein Lächeln ins Gesicht "zaubern"

Beitrag im Thema 'Schaltet ein GRX 822 1x Schaltwerk eine 12x Road Kassette?'

21 Juni 2024

@artist1966

das ist aber kein RX822 mit einer 11-34 oder?

Richtig gesehen - das ist ein RD-RX810 mit 11-42 Kassette und 30/46 Kurbel, wie von @sibi beschrieben. Ich wollte die Aussage von "sibi" nur bekräftigen.

... auch wenn es weiter offtopic ist: Mein Crosser (Canyon Inflite 2017 mit Shimano ST-RS685 und 6800 Komponenten) habe ich mit einer GRX 600 Kurbel 30/46 und einem RD-RX812 Schaltwerk (erweitert mit RD-M8000 SGS Leitblechen) ergänzt. Da ginge auch 30(28)/46 Kurbel mit 11/46 Kassette (zurzeit 30/46 mit 11/42). Siehe auch hier <klick>

• artist1966

 

[samsara]

Ja, die Packtaschen sind toll
Aber auch der übrige Beitrag sehr klasse und informativHerzlichen Dank. Jetzt hab ich etwas zum Einlesen

 

[Albert Richter]

Also 130 geht, aber 135 nicht? Gilt das auch für die 2 fach GRX Kurbel?

Es geht dabei nicht um die Einbaubreite hinten sondern um die Kettenstrebe im Bereich wo das Ritzel sitzt. Die GRX baut schmaler und der Kurbelarm schlägt an der Kettenstrebe an.

 

[derArmin]

Und zum Schluß noch:

• Brooks mit "Wanderer" Prägung wenig gefahren €69 incl.
• Gyes quasi wie neu €49 incl.
• Brooks Sondermodell ungefahren weg.

Anhang anzeigen 1680185Anhang anzeigen 1680186Anhang anzeigen 1680192
Anhang anzeigen 1680180Anhang anzeigen 1680188Anhang anzeigen 1680187Anhang anzeigen 1680183Anhang anzeigen 1680182

Der Brooks mit "Wanderer " Prägung ist noch da, jetzt €65 incl.
Und der neuwertige bzw. NOS Gyes ist auch noch da. Jetzt €45 incl. Versand

 

[byf]

Der Brooks mit "Wanderer " Prägung ist noch da, jetzt €65 incl.

Dazu passend kann ich für 35€ anbieten:

 

[dasulf]

Es geht dabei nicht um die Einbaubreite hinten sondern um die Kettenstrebe im Bereich wo das Ritzel sitzt. Die GRX baut schmaler und der Kurbelarm schlägt an der Kettenstrebe an.

geht es nicht auch darum, daß MTB 73mm BSA statt 68mm beim RR/Gravel hat und deswegen die Welle zu kurz ist?

 

[Hyäne?]

Noch begehrter sind die Drilled Sättel von ASSOS

was bekommt man für so einen (ich frag für nen Freund )

 

[artist1966]

Es geht dabei nicht um die Einbaubreite hinten sondern um die Kettenstrebe im Bereich wo das Ritzel sitzt. Die GRX baut schmaler und der Kurbelarm schlägt an der Kettenstrebe an.

Das finde ICH zu generell gesagt. Einiges funktioniert in der Praxis sehr gut was nach der Theorie nicht funktionieren dürfte, deshalb wäre ICH gerade bei solchen Aussagen vorsichtig und würde "Ausprobieren" raten.

 

[Ianus]

Der Interessentenkreis für so ein Rad ist, glaube ich, eher klein. Es gibt auch hier einige, denen sowas gefällt, aber die haben dann schon drei oder vier davon im Keller stehen. Und andere finden es, nun ja, nicht gerade schön und fallen als Interessenten von vornherein aus. Sowas muss man halt mögen. Und das Feedback zum Preis hast du ja bekommen. Wenn du das Rad wirklich verkaufen willst, würde ich die VHB drastisch reduzieren und hoffen, dass einer aus der ersten Gruppe zuckt. Oder ansonsten in die KA stellen oder einfach doch behalten.

Danke für die Info, dann neue VHB 1450€

 

[Goaßhaxl]

Reserviert.

28" Mavic Ksyrium Elite Vorderrad

Läuft rund. Lager dreht absolut smooth. Felgenflanken in guten Zustand.

39,- Euro mit Versand.

 

[BennyOkee]

Biete

Verkauft

Garmin Edge Explorer 2 (Radcomputer)
neuwertig, keinerlei Gebrauchsspuren in OVP
175€ inkl Versand mit DHL

 

[Albert Richter]

Anhang anzeigen 1680455

2-fach GRX geht ganz problemlos mit einem 135er Hinterbau. btw. Bei DT Swiss kann man die Breite der Nabe sehr einfach durch sogenannte "Umrüstkits" variieren.

Auf dem Bild sind zwei 2017er Inflite (Hinterbau 135 mm) die ursprünglich mit einer Ultegra 11-fach ausgerüstet waren. Ich habe sie sehr bergtauglich auf GRX 2-fach (Schaltwerk RD-RX812 mit längeren Leitblechen, Kurbel mit 28/44, Kassette mit 11/46 und GRX Umwerfer) umgebaut. Funktioniert tadellos auch mit den ursprünglichen Ultegra Schaltbremsgriffen.

Hinweise zu den Umbauten finden sich auch hier:

Beitrag im Thema 'Suche Gravelbike mit Übersetzung vorne 38-24 / 11-36'

22 Juli 2024

Sehr nahe an die gewünschte Übersetzung kommt auch die Variante, die ich mit 11-fach Shimano nutze:
46/30 vorn, 11-42 hinten. Funktioniert hier mit dem GRX-Schaltwerk, welches nur für die Einfach-Kettenblätter freigegeben ist, einwandfrei. Dass auf dem kleinen Kettenblatt dann für die 3-4 kleinsten Ritzel nicht mehr genug Kettenspannung da ist, finde ich völlig unproblematisch.
Alternativ gibts ja auch andere Schaltkäfige (z.B. Garburuk - da liegt sogar noch einer in meiner Teilekiste), mit denen die Kombination möglich ist.

meistens geht 11-42 auch mit dem 11 fach Schaltwerk für...

• artist1966

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Beitrag im Thema 'Schaltet ein GRX 822 1x Schaltwerk eine 12x Road Kassette?'

20 Juni 2024

Noch oben sind auch oft Möglichkeiten, die Shimano nicht frei gibt, die aber funktionieren: GRX810 2x11 mit 30/46 und 11-42. Da wird die Kapazität des Schaltwerks arg strapaziert und die B-Schraube muss ganz rein.

... aber sehr gut funktionieren

vor gut 2 Wochen mit "Sack und Pack" von Göttingen nach Augsburg - 14 % Steigungen waren etwas mühsam aber machbar

... und als nächst "Ausbaustufe" gibt es ein 28er Kettenblatt <klick> statt des 30ers

Versuch macht kluch. Wenn die Ultegra-Kassette nicht sowie so schon im Haus ist: Mit alten...

• artist1966

edit: @samsara Das Bild mit den Packtaschen wird dir ggf. ein Lächeln ins Gesicht "zaubern"

Beitrag im Thema 'Schaltet ein GRX 822 1x Schaltwerk eine 12x Road Kassette?'

21 Juni 2024

@artist1966

das ist aber kein RX822 mit einer 11-34 oder?

Richtig gesehen - das ist ein RD-RX810 mit 11-42 Kassette und 30/46 Kurbel, wie von @sibi beschrieben. Ich wollte die Aussage von "sibi" nur bekräftigen.

... auch wenn es weiter offtopic ist: Mein Crosser (Canyon Inflite 2017 mit Shimano ST-RS685 und 6800 Komponenten) habe ich mit einer GRX 600 Kurbel 30/46 und einem RD-RX812 Schaltwerk (erweitert mit RD-M8000 SGS Leitblechen) ergänzt. Da ginge auch 30(28)/46 Kurbel mit 11/46 Kassette (zurzeit 30/46 mit 11/42). Siehe auch hier <klick>

• artist1966

Meine Aussage bezog sich auf Mtb Rahmen, das hatte ich auch geschrieben.

 

[Albert Richter]

Das finde ICH zu generell gesagt. Einiges funktioniert in der Praxis sehr gut was nach der Theorie nicht funktionieren dürfte, deshalb wäre ICH gerade bei solchen Aussagen vorsichtig und würde "Ausprobieren" raten.

Vielleicht kenne ich ja jemanden der es Ausprobiert hat. Wer weiß

 

[Dolittle]

Biete hier diese gebrauchte 1x11 Gruppe an.
Kassette ist 11-42 und die Kurbel hat 40 Zähne bei einer Länge von 172.5. Kette ist noch gut, ist die zweite die auf dem Kranz läuft. Die erste wurde eher früher getauscht.
Das ganze Paket für 210€ inkl Versand Anhang anzeigen 1679995Anhang anzeigen 1679996Anhang anzeigen 1679997Anhang anzeigen 1679998Anhang anzeigen 1679999

Geht das mit nem 130er Hinterbau?

Funzt & Fetzt !

Der "PotsBlitz" – Empella-Crosser – Hinterbau geweitet auf 130mm – Sram Apex 1x11 – 11/36 > 42

​

 

[Colnago1972]

was bekommt man für so einen (ich frag für nen Freund )

Kommt doch wie immer auf den Zustand des Sattels an,ein paar fotos wären schön

 

[Mischief]

FSA SL-K Sattelstütze (Carbonschaft mit Alukopf), 31,6mm / 350mm Länge.
Ab 2cm oberhalb Mindesteinstecktiefe schöner Zustand, darunter zerkratzt von der Montagepaste.
Gelabelt mit "reparto corse" und kleinen mintgrünen Akzenten (na von was für einem Rad stammt die wohl?):
25€ + Versand

 

[ʀᴀɴᴛᴀɴᴩʟᴀɴ]

Centaur 10fach in 175mm bei 53 / 39

Guter Zustand, Gebrauchsspuren sind da.

WEG

 

[Mr. Brown]

Zwei Sättel fürs Damenrad

• Turbo Special, kleine Abschürfung rechts, sonst sehr schön, 45,-
• Selle Italia Lady sehr schöner Zustand, 33,-

Versand kommt ggf. dazu.


Anhang anzeigen 1680301Anhang anzeigen 1680300

hallo,
sind die sättel noch da? ich würde sie gern beide kaufen für 2 rennradaufbauten meiner liebsten. vg christopher

 

[Profiamateur]

Verkooft.

Ziemlich leichter Renn-/Gravel-/Cross-Laufradsatz:

DXC RD/Thirty5 by Novatec, 1554g, Steckachse (problemlos umzubauen auf Schnellspanner), Centerlock für die Bremsscheibe. Lager austauschbar.

Das Vorderrad läuft 1A, Hinterrad hat einen unbedenklichen Ditscher im Carbon , einen defekten Speichennippel und etwas Spiel im Lager. Ich fahre den LRS am Alltagsrad so seit 10 Monaten ohne irgendwelche Probleme.

Das Hinterrad benötigt etwas Zuwendung, ist aber definitiv kein Schrott. Zumindest das Lager sollte getauscht werden… deswegen auch der freundliche Preis.

Weiter Infos zu diesem LRS hier.

Der LRS kommt in der Version für Steckachse uns ohne Bremsscheiben sowie ohne Bereifung.


85€ + Versand (oder Abholung in/bei Bremen)

 

[Nelson-wav]

Bilder pt 2
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Losa/ Rimoldi Rahmenset inkl 105mm 3ttt Rimoldi Panto Vorbau.
RH 52,5cm und OR 53,5cm ,jeweils M-M.
126mm EB
Lack mit ein paar mini Macken, nur 1 größerer Chip bei den Schalthebeln.
Sollte aber aufpoliert werden.
Chrom an der Gabel top bis auf einen Abplatzer rechts.
Zugführungen ohne Rost.
Rahmen, Gabel, Einstellschrauben und Klemmbolzen zusammen 2498g

Bevorzugt Abholung in Frankfurt am Main .
Versand möglich aber dauert etwas
170€


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jetzt 125€