Ich nutze auch Galfer Beläge. Die Bremsleistung ist sehr gut. Ganz selten mal habe ich ein wenig Schleifen, das gibt sich aber sehr schnell wieder. Die Campa sind sicherlich keine schlechte Wahl, die haben viel Bremsfläche. und sind wohl hitzestabiler als die Galfer.
Hab mich für das weiße Comp mit der 105er Di2 entschieden. Es war mehr eine emotionale, als eine rationale Entscheidung.Schwierig mit diesen FarbentscheidungenEigentlich brauchst du doch nur einen Rahmen, wenn du alles vom Tarmac übernehmen kannst?! Dann ist die Entscheidung doch einfach. Nimm‘ das günstigere, unter Berücksichtigung der Verkaufserlöse aus den Teilen, die du nicht brauchst.
Beim orca hast du komische Sattelstützenklemmung, Pressefit und Kabel am Lenker integriert. Das wären für mich alles Punkte die gegen das orca sprechen, wenn man es klassisch will.
Danke! Da hast Du wichtige Punkte genannt.
Passt dir denn das Crux vom Stack, oder hast du genießerische Spacer verbaut?
Hab Spacer drauf gelassen
Danke. Ja. Geht mir nur um die Grösse. Würden mir ansonsten auch die dicken Gänge und Feinabstufung fehlen..1fach am Rennrad ist nicht mein Ding..das trenne ich lieber.Die beiden Räder sind sich schon sehr ähnlich, wenn du die Größen so wählst. Bei mir sind es Aethos in 54 und Crux in 52. Wenn du also ein Gefühl für das Aethos bekommen möchtest, setze deine Überlegung in die Tat um und dreh' ein paar Runden mit deinem Crux im Race-Trim. Am Ende wirst du vielleicht feststellen, gar kein Aethos zu brauchen
Als ich diesen Eindruck mal geschildert habe, auch 1:1 von einem Radprofi (TdF Etappensieger) so empfunden, da sind die Fan Boys auf die Barrikaden gegangen, auch jede Hobbylette ohne Erfahrung mit dem Dingen. Hier gilt Specialized und leicht=toll.
Ob dann das Aethos passt?
Wer, wann und wo? Warum so schüchtern? Nenn mal Ross und Reiter!
und warum sollte er ihn jetzt nennen?
