[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[-LUPO-]

Teil 2:

Sehr schöne Basis um daraus einen Stadtrandonneur mit Frontgepäckträger zu machen.

 

[Profiamateur]

Rene Herse - 1960 - Rennrad 531 Tutti
Huretausfaller, Chrommuffen.

56cc x 57cc

Der Jahrstempel wurde mit 00 übergraviert, die 6 lässt sich aber noch erkennen. Ich vermute, dass der Rahmen von Herse mal in den späten 60ern oder 70ern übermalt wurde und ein Update erhielt für ein Wintertrainingsrad. Kettenschutz, Schaltaugec Dynamo etc. und so dann auch genutzt wurde bis jemand das wieder uncool fand, die Kettenschutzösen abfeilte und es als Rennrad wieder nutzte.

Decals sind gemalt. Radstand ist 100,5cm was auch eher auf eine Renngeometrie hinweist. Rahmen hat schönere Tage gesehen, aber aus dem Rot und den Chrommuffen lässt sich was herausholen.

Mir reichen meine Randonneure in meiner Höhe, daher gebe ich das weiter so wie ich es bekommen habe.

Preis: 750 Euro + Versand

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Teil 2:

Sehr schöne Basis um daraus einen Stadtrandonneur mit Frontgepäckträger zu machen.

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Gute Basis für‘n Fixie; Schaltauge abflexen, bunte Reifen, paar hippe Karten in die Speichen,… und ab geht die wilde Fahrt!


Ach, ist ja gar kein Schaltauge dran…

 

[str808]

Vitus 979
F016xxx = Baujahr Juni 1981
Größe: 53cm mitte-mitte (=54,4cm mitte-oben, Oberrohrlänge = 54cm mitte-mitte)
Guter Zustand. Farbe: rot
Die Problemstellen habe ich fotografiert.
Preis: 135€
Passende Anbauteile gibt es im Anschluß. Jetzt die ersten 10 Bilder
Info: Steuersatz: ISO/BSA, Tretlager: FRA

 

[str808]

Und die nächsten Bilder:

 

[str808]

[reserviert]

Dazu passend eine wirklich schöne Super Record Sattelstütze mit 25mm.
Preis: 40€, wenn ihr den Rahmen nehmt, 55€ einzeln

 

[str808]

Und ein OMAS Innenlager mit Stahlachse. FRA Schalen und neuen Lagern
Preis: 40€, wenn ihr den Rahmen nehmt, 55€ einzeln

 

[str808]

Und ein nicht passender BADOR Steuersatz.
FRA (der Rahmen hat ISO)
Preis: 60€

 

[Tobias_1978]

Weg.

Hab hier noch vom aktuellen Projekt den Laufradsatz übrig.
Campagnolo Veloce Naben, 9-10-fach, Rigida Nova Felgen, mit Schnellspannern und liebend gerne auch mit dem zugehörigen und gereinigten 13-26er Ritzelpaket, samt Spacern und der berüchtigten 26er...
Update: Ist wohl doch ein 27er Lockring.
Zwischen den Rillen 26,5, auf dem Gewinde 26,9mm gemessen.
130er Einbaubreite.

Die Laufräder hab ich nur kurz in den Zentrierständer gesteckt und direkt wieder rausgenommen, da war nichts zu machen, die laufen wirklich tiptop.

Witzig sind die Speichennippel mit der wechselnden Farbe. Vielleicht hat hier jemand ein passendes Projekt.

Aber: Kein Versand, nur Abholung in Köln Nippes, brauche Platz und gerne schnell, meine Bude steht gerade voll.

Preis:
Im kompletten Set hätte ich gerne glatte 80. Nur die Laufräder 60 Euro, 70 mit Lockring, aber ohne Ritzelpaket. Ansonsten einfach mal nachfragen. Schön wär's alles in einem.

 

[Tobias_1978]

Teil 2

Hab hier noch vom aktuellen Projekt den Laufradsatz übrig.
Campagnolo Veloce Naben, 9-fach, Rigida Nova Felgen, mit Schnellspannern und liebend gerne auch mit dem zugehörigen und gereinigten 13-26er Ritzelpaket, samt Spacern und der berüchtigten 26er...
130er Einbaubreite.

Die Laufräder hab ich nur kurz in den Zentrierständer gesteckt und direkt wieder rausgenommen, da war nichts zu machen, die laufen wirklich tiptop.

Witzig sind die Speichennippel mit der wechselnden Farbe. Vielleicht hat hier jemand ein passendes Projekt.

Aber: Kein Versand, nur Abholung in Köln Nippes, brauche Platz und gerne schnell, meine Bude steht gerade voll.

Preis: Im kompletten Set hätte ich gerne glatte 100. Ohne Kassette bzw. Ritzel, Spacer und Abschlussmutter auch 60 Euro.
Separat verkaufe ich das Ritzelpaket erst mal nicht, weil es mehr Sinn im Set macht.

 

[derArmin]

Ein einzelnes vorderes tubular Laufrad 36 Loch von Christian Pyttel. (2)
Campa Omega Felge, Record Nabe, ohne Schnellspanner.
Die Felgen sehen ungebremst aus, aber mit Kleberesten. Nabe läuft unauffällig.
Ich sag mal €40 plus €10 Versand.

 

[derArmin]

Und noch ein hinteres einzelnes clincher Laufrad 36 Loch.
Nabe mit Campa shield Logo, Einbaubreite 126mm, Mavic Open 4 CD Clincher.
Ein Laufrad von Christian Pyttel. Kranzgewinde 35x24F
Der Nabe würde ich neues Fett spendieren.
Ich sag mal €30 Plus €10 Versand.

 

[derArmin]

Und zu guter letzt noch was für die Bastler.
Zwei Vorderräder. Am liebsten beide zusammen.
Ein 16 Loch Shimano Laufrad mit WH R600 Nabe, läuft super geschmeidig, Messerspeichen.
Beim Putzen habe ich einen Riss in der Felge festgestellt. Reifen nur Transportschutz.

Und ein Laufrad mit unbekannter Felge und Maillard Nabe 36 Loch, Clincher. Felge hat noch Fleisch. Die Nabe brauch auf jeden Fall einen Service.
Beide zusammen für €30 plus €10 Versand.

 

[xbiff]

Ach, ist ja gar kein Schaltauge dran…

Ist die seltene Rohloff Variante!

 

[-LUPO-]

Gute Basis für‘n Fixie; Schaltauge abflexen, bunte Reifen, paar hippe Karten in die Speichen,… und ab geht die wilde Fahrt!


Ach, ist ja gar kein Schaltauge dran…

Nachdem ich mal hörte wie ein alter Herr zu mir meinte, dass er in den 60er Jahren Rennen auf seinem Straßenpaupitz im Velodrom fuhr, glaube ich alles.

 

[tommytulpe]

Hab hier noch vom aktuellen Projekt den Laufradsatz übrig.
Campagnolo Veloce Naben, 9-fach, Rigida Nova Felgen, mit Schnellspannern und liebend gerne auch mit dem zugehörigen und gereinigten 13-26er Ritzelpaket, samt Spacern und der berüchtigten 26er...
130er Einbaubreite.

Die Laufräder hab ich nur kurz in den Zentrierständer gesteckt und direkt wieder rausgenommen, da war nichts zu machen, die laufen wirklich tiptop.

Witzig sind die Speichennippel mit der wechselnden Farbe. Vielleicht hat hier jemand ein passendes Projekt.

Aber: Kein Versand, nur Abholung in Köln Nippes, brauche Platz und gerne schnell, meine Bude steht gerade voll.

Preis: Im kompletten Set hätte ich gerne glatte 100. Ohne Kassette bzw. Ritzel, Spacer und Abschlussmutter auch 60 Euro.
Separat verkaufe ich das Ritzelpaket erst mal nicht, weil es mehr Sinn im Set macht.

Der Preis ist wirklich fair wenn ich bedenke was allein schon der 26er Lockring ohne alles kostet...
Nur solltest du deinen LRS doch ohne Kassette verkaufen nur mit dem 26er Lockring weil es passt kein anderer.
Ist sonst so wie wenn dein Auto neue Felgen bekommt aber ohne passende Radbolzen

 

[Tobias_1978]

Der Preis ist wirklich fair wenn ich bedenke was allein schon der 26er Lockring ohne alles kostet...
Nur solltest du deinen LRS doch ohne Kassette verkaufen nur mit dem 26er Lockring weil es passt kein anderer.
Ist sonst so wie wenn dein Auto neue Felgen bekommt aber ohne passende Radbolzen

Deswegen ja auch lieber im Set, die Ritzel und Spacer benötige ich auch nicht, hab keinerlei Campa Freiläufe auf Lager oder in Betrieb etc., auch nicht geplant oder gewollt. Und ja den Lockring oder einen Nachbau benötigt man hier eben. Aber es gibt ja hier durchaus Jäger und Sammler, die sowas auf Lager haben und vielleicht nur den Laufradsatz gebrauchen können. Dann geht der andere Teil eben separat. Auch die Ritzel alleine sind wirklich uninteressant für mich und deswegen erst mal in einem, maximal zwei Paketen.

 

[Profiamateur]

(…)
Aber: Kein Versand, nur Abholung in Köln Nippes, brauche Platz und gerne schnell, meine Bude steht gerade voll. (…)

Gibt es hier irgendwen, dem es nicht so ergeht?

(…) Separat verkaufe ich das Ritzelpaket erst mal nicht, weil es mehr Sinn im Set macht.

Teil 2

Der Preis ist wirklich fair wenn ich bedenke was allein schon der 26er Lockring ohne alles kostet...
Nur solltest du deinen LRS doch ohne Kassette verkaufen nur mit dem 26er Lockring weil es passt kein anderer.
Ist sonst so wie wenn dein Auto neue Felgen bekommt aber ohne passende Radbolzen

Da muss ich @tommytulpe beipflichten:
Kassette einzeln und LRS einzeln ergibt durchaus auch Sinn; gibt ja viele, die mit 9fach nichts anfangen können. Der Lockring sollte aber natürlich am LRS verbleiben…

 

[Tobias_1978]

Gibt es hier irgendwen, dem es nicht so ergeht?





Da muss ich @tommytulpe beipflichten:
Kassette einzeln und LRS einzeln ergibt durchaus auch Sinn; gibt ja viele, die mit 9fach nichts anfangen können. Der Lockring sollte aber natürlich am LRS verbleiben…

Daran sollte es auch nicht scheitern, wenn jetzt jemand um die Ecke kommt und sagt, pass auf, 80 Euro für Laufradsatz und Lockring, komm ich morgen abholen, dann ist das auch ok. Ging mir eher darum dass ich im Bestfall einfach alles im Set los werde, hab ich weniger Aufwand und wenns preislich passt für beide...

 

[NRWtrevel]

Leude! Hab hier noch ein schönen Pinarello Asolo Rahmen mit Gabel
RH56
OR54
Top Zustand mMn.
250,-

 

[Tobias_1978]

Der Preis ist wirklich fair wenn ich bedenke was allein schon der 26er Lockring ohne alles kostet...
Nur solltest du deinen LRS doch ohne Kassette verkaufen nur mit dem 26er Lockring weil es passt kein anderer.
Ist sonst so wie wenn dein Auto neue Felgen bekommt aber ohne passende Radbolzen

Ich muss hier auch korrigieren, zwischen den Rillen 26,5 gemessen, auf dem Gewinde dann 26,9mm, somit ist es eher 27 würde ich mal sagen. Und macht es direkt einfacher.