Schwalbe bringt neues Ventil - Clik Valve

[ad-mh]

Das Problem ist, dass das nicht immer stimmt. Pumpen mit schraubbarem Kopf wie zB Lezyne funktionieren nicht (ohne Adapter)

Anhang anzeigen 1609290

Zumal der Schlauch beim Transport in der Pumpe verschwindet.
Dann hat man einen losen Adapter rumliegen.

 

[sickgirl]

Mal abwarten ob es da von Lezyne einen Nachrüstschlauch geben wird und man die Pumpe nicht komplett neu kaufen muss

 

[Oseki]

Mal abwarten ob es da von Lezyne einen Nachrüstschlauch geben wird und man die Pumpe nicht komplett neu kaufen muss

Wäre kontraproduktiv für Lezyne.

 

[Nplus1]

Wäre kontraproduktiv für Lezyne.

Nicht unbedingt, Firmen die guten Support anbieten machen ja schnell die Runde. Wenn sie es nicht anbieten könnte man sich ja andersrum auch darüber ärgern und bei der Konkurrenz landen.

 

[kapi]

Wäre kontraproduktiv für Lezyne.

Nein, wäre naheliegend, Lezyne hat schon bekannt gegeben dass sie Clik Valve unterstützen werden.
https://blog.lezyne.com/blogs/news/lezyne-clik-valve-unite

bzw siehe #699

 

[sickgirl]

Wäre kontraproduktiv für Lezyne.

Diesen Schlauch gab es auch schon bisher als Ersatzteil, musste den auch schon einmal ersetzen

 

[usr]

Wäre kontraproduktiv für Lezyne.

Ersatzschlauch für konventionelle Ventile ist bei Lezyne über die ganz normalen Vertriebskanäle verfügbar, das ist genau so "kontraproduktiv". Wäre überraschend wenn das für einen zuhören zukünftigen Clik-Pumpschlauch nicht gelten würde und ein komplettes Redesign der Pumpen damit die Schläuche nicht kompatibel sind wäre enorm teuer, das machen die nicht ohne Not (Not wäre ein clik-Endstück passt nicht in die bestehenden Gewindeaufnahmen, Lezyne-Schläuche sind üblicherweise wendbar).

Tatsächlich ist das übrigens nicht halb so kontraproduktiv wie du vielleicht annimmst: ein verkaufter Ersatzschlauch ist definitiver Umsatz für Lezyne, wohingegen ein Neukauf mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit an die Konkurrenz geht. Die sind schließlich nicht alleine im Markt, ganz im Gegenteil.

 

[Genussfahrer61]

EDIT: In einem anderen Thread werden einfach 40,- Euro für einen neuen Reifen bei unserem ach so teuerem Sport für Peanuts abgetan und hier weint man einer 40.- Euro Minipumpe hinterher.

Es geht nicht um die 40€. Der Ersatz eines defekten, sicherheitsrelevanten Reifens ist eine Sache, eine einwandfrei funktionierende Pumpe auf den Müll zu werfen eine ganz andere.

 

[Pedalierer TF]

Das Problem ist, dass das nicht immer stimmt. Pumpen mit schraubbarem Kopf wie zB Lezyne funktionieren nicht (ohne Adapter)

Anhang anzeigen 1609290

Nimm doch einfach als Wechselschlauch einen mit SV. Dann bleibt beim Pannenset alles wie gehabt. Ober man nimmt nen SV Einsatz + Schlüssel mit, der ist ja nun in Sekunden getauscht und ist winzig und leicht.

 

[kapi]

Nimm doch einfach als Wechselschlauch einen mit SV. Dann bleibt beim Pannenset alles wie gehabt. Ober man nimmt nen SV Einsatz + Schlüssel mit, der ist ja nun in Sekunden getauscht und ist winzig und leicht.

Es ging bei meiner Antwort nicht um meinem Anwendungsfall, ich habe nur eine Frage beantwortet, bzw die Behauptung dass SV immer mit SCV kompatibel wäre widerlegt.

 

[Oseki]

Diesen Schlauch gab es auch schon bisher als Ersatzteil, musste den auch schon einmal ersetzen

Bei der Standpumpe mag das funktionieren, für die PocketRocket müsste ich dann, wie ganz früher, nen Adapter mitnehmen. Zurück in die Zukunft oder neue Pumpe kaufen.

 

[Bench]

Nimm doch einfach als Wechselschlauch einen mit SV. Dann bleibt beim Pannenset alles wie gehabt. Ober man nimmt nen SV Einsatz + Schlüssel mit, der ist ja nun in Sekunden getauscht und ist winzig und leicht.

Bei den altvorderen Ewiggestrigen ist doch eine konstruktive Lösung gar nicht gefragt.
Die echauffieren sich liebend gern über Probleme, die in der realen Welt nicht vorkommen.

 

[kapi]

Bei der Standpumpe mag das funktionieren, für die PocketRocket müsste ich dann, wie ganz früher, nen Adapter mitnehmen. Zurück in die Zukunft oder neue Pumpe kaufen.

Nein, die Pocket Rocket hat einen Klemmkopf und ist mit Clik Valve daher kompatibel

 

[Nplus1]

Bei den altvorderen Ewiggestrigen ist doch eine konstruktive Lösung gar nicht gefragt.
Die echauffieren sich liebend gern über Probleme, die in der realen Welt nicht vorkommen.

Die müssen nur kurz 20 Jahre warten ob sich CV wirklich durchsetzt, die 3€ je Ventil sind einfach ein zu hohes Risiko.

 

[Oseki]

Nimm doch einfach als Wechselschlauch einen mit SV. Dann bleibt beim Pannenset alles wie gehabt. Ober man nimmt nen SV Einsatz + Schlüssel mit, der ist ja nun in Sekunden getauscht und ist winzig und leicht.

Vom SV will doch Schwalbe weg. Das System "steht" noch nicht und die fangen einfach mal das Verkaufen an. Erinnert mich irgendwie an den Lenker mit Internet Anschluss.

 

[stefanolo]

Da wird dann Murphies Law ziemlich sicher irgendwann zuschlagen, vor allem wenn man mehrere Pannensets und/oder unterschiedliche Set-Ups und Reifen fährt...

 

[Oseki]

Nein, die Pocket Rocket hat einen Klemmkopf und ist mit Clik Valve daher kompatibel

Oh, ich meinte die RacerRocket, habe beide.

 

[Genussfahrer61]

Die müssen nur kurz 20 Jahre warten ob sich CV wirklich durchsetzt, die 3€ je Ventil sind einfach ein zu hohes Risiko.

Weshalb soll man auch nur 1€ in eine mögliche Totgeburt investieren? Es muss und will nicht jeder Early Adopter sein.

 

[Nplus1]

Weshalb soll man auch nur 1€ in eine mögliche Totgeburt investieren? Es muss und will nicht jeder Early Adopter sein.

Weil es ein simples Stück Technik ist und man sich hier überhaupt sich auf Dauer festlegen muss. Es spielt auch schlichtweg keine Rolle wie stark es sich durchsetzt.

 

[preferredindifferent]

ClikDrive CO2 sieht interessant aus... Ich hab einen co2 kanister in der satteltasche, aber noch gar nicht drüber nachgedacht, ob das überhaupt geht mit dem SCV...