Darf am oberen Ende des Sattelrohrs sitzen.Darf" die Markierung am oberen Ende des Sattelrohres sitzen, oder muss sie bis zum Schnittpunkt Oberkante Oberrohr/Sattelrohr eingeschoben werden...?
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Anzeige
rennrad news 1990 .
vintage bikes by b
Aus Fragen lernt man...
Hatte das gleiche Problem an einem Ultegra Umwerfer. Bin gescheitert. Der Schraubenkopf ist schnell versaut wenn die festsitzt. Hab es dann mit einem kleinen Schlagschrauber per Hand probiert. Nach 1/4 Umdrehung war der Kopf endgültig versaut. Ausbohren hat nur am Kopf geklappt, dann bin ich weggerutscht und habe ein Loch schräg neben der alten Schraube gebohrt. Da hab ich ein Gewinde reingeschnitten. Theoretisch geht sowas. Nicht toll fällt aber auch nicht groß auf.
Mit Schraubstock und Bohrständer und gutem Bohrer ( erstmal kleinere zum vorbohren) bekommt man die Schraube bestimmt auch sauber raus und kann die Reste im Gewindegang mit Gewindeschneider rausholen.
Schraube mit exakt dem gleichen Kopf müsste man einen anderen Umwerfer oder Schaltwerk zum Schlachten haben. Sonst Baumarkt und tauschst beide Schrauben. Wen du das alles nicht hast, den Umwerfer ersetzen oder so lassen. Sonst wirds auch teuer mit unklarem Ausgang.
Hallo!
Ich habe eine Anfrängerfrage: Wenn ich Mäntel "blind" auf meine Clincher-Felgen aufziehe und danach im Zentrierständer den Höhenschlag kontrolliere, dann habe ich ganz locker 4-5mm Höhenschlag. Wenn ich im Zentrierständer vor dem Auffüllen der Luft ein bischen drücke und knete, dann kommte ich nach dem Aufpumpen so auf 2-3mm Höhneschlag. Ist das nicht ein bißchen absurd, wenn ich die Felge auf 0.5mm Höhneschlag zentriere und dann der Mantel alles wieder unwuchtig macht?
Meine Felgen haben 18/19mm Breite (TK540, A719) und meine Reifen sind Ultra Sport III oder Top Contact Faltreifen oder Continental Contact Drahtreifen - mit den Drahtreifen ist es besser, mit den Faltreifen schlimmer aber nie zufriedenstellend.
Wie macht man das richtig, also ohne Schlag? (Ich habe schon mal irgendwo Talkum gelesen, aber das möchte ich wegen dem möglichen Asbestgehalt gar nicht verwenden)
Viele Grüße!
Ich habe eine Anfrängerfrage: Wenn ich Mäntel "blind" auf meine Clincher-Felgen aufziehe und danach im Zentrierständer den Höhenschlag kontrolliere, dann habe ich ganz locker 4-5mm Höhenschlag. Wenn ich im Zentrierständer vor dem Auffüllen der Luft ein bischen drücke und knete, dann kommte ich nach dem Aufpumpen so auf 2-3mm Höhneschlag. Ist das nicht ein bißchen absurd, wenn ich die Felge auf 0.5mm Höhneschlag zentriere und dann der Mantel alles wieder unwuchtig macht?
Meine Felgen haben 18/19mm Breite (TK540, A719) und meine Reifen sind Ultra Sport III oder Top Contact Faltreifen oder Continental Contact Drahtreifen - mit den Drahtreifen ist es besser, mit den Faltreifen schlimmer aber nie zufriedenstellend.
Wie macht man das richtig, also ohne Schlag? (Ich habe schon mal irgendwo Talkum gelesen, aber das möchte ich wegen dem möglichen Asbestgehalt gar nicht verwenden)
Viele Grüße!
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Ausbohren von 3 oder 4 mm Schrauben is nichts was für Könner
Sondern Spezialisten
Wow, ist das bitter! Wo wurde das lackiert und was hat es gekostet? Das wäre ganz kassisch Garantie, oder?
Ich weiß nicht, ob dieser Tipp hier auch für Umwerferschrauben taugt: Ich habe fest sitzende Inbus Schrauben schon rausbekommen, indem ich ein etwas größeres Torx-Bit mit dem Hammer eingeschlagen habe. Die Torx-Zähne schneiden ins Metall und man hat dann noch mal ordentlich Grip. Bit und Schraube sind danach Schrott. Bei mir hat Wärme (Heißluftfön - aber schön mit dem Lack aufpassen!) oft auch geholfen. Jegliche Behandlung mit irgendwelchen Kriechölen hat bei mir noch nie geholfen, muß aber nichts heißen.
Zuletzt bearbeitet:
Canasso
Aktives Mitglied
- Registriert
- 14 Juni 2019
- Beiträge
- 3.100
- Reaktionspunkte
- 8.366
Ich verwende bei solchen Fällen Schlitz-Bits. Schneidet m.E. ein wenig besser ins Material, zudem hat es eine gute Auflagefläche. Einen Satz Schlitz-Bits habe ich extra für solche Zwecke, da "darf" ich dann auch schon mal am Bandschleifer so was wie eine Schneide anschleifen. Wertige Bits halten so was aus und sind auch nicht gleich für die Tonne.
Lustig ist so eine Aktion nie und manchmal geht's eben nicht gut.
Gut Wärme ist sowieso wichtig.
Gruß aus dem Wein/4, André.
Ich bilde mir ein, hier eine Eingriffsmöglichkeit für einen Schlitzschraubendreher zu sehen:meinte, ich könne die Kugellager des Freilaufes herausnehmen, indem ich einen Sicherungsring löse. Hier ist nur kein Sicherungsring. Also: wie bekomme ich das weiter zerlegt?
vintage bikes by b
Aus Fragen lernt man...
Nachdem du mich hier jetzt völlig verwirrt hast erwarte ich aber auch nochmal einen hilfreichen Tipp bezüglich dieses Freilaufs von dir
. Stunden, Tage ja glatt Jahre habe ich nach den Sicherungsringen gesucht.... 
Ne du leider nicht. Ich bin da komplett einmal rundgegangen mit dem Schraubendreher + Lappen.
Branden Madox
⏮️⏪🔼⏩⏭️
- Registriert
- 14 September 2024
- Beiträge
- 2.823
- Reaktionspunkte
- 3.668
Wenn es die passende Stütze ist, den zu klemmenden Bereich mit Montagepaste für Carbon einstreichen und dann würde ich mit 3-4 Nm anfangen. Wenn die Stütze nicht hält, vorsichtig heran tasten in 0,5 Nm Schritten. Die angegebenen Drehmomente stellen nur die maximale Kraft dar, die ist aber meist nicht nötig und vielleicht schon zu hoch.
Elcau
Wer nicht fragt, bleibt dumm.
- Registriert
- 25 November 2020
- Beiträge
- 1.360
- Reaktionspunkte
- 1.737
Top, danke! Dann muss ich mir wohl noch die Montagepaste besorgen, sowas schickes braucht es bei Stahl ja sonst nicht
roykoeln
Aktives Mitglied
Bring mit zur nächsten Börse, das muss ich sehen. Oder such mal die passende Explosionszeichnung!Nachdem du mich hier jetzt völlig verwirrt hast erwarte ich aber auch nochmal einen hilfreichen Tipp bezüglich dieses Freilaufs von dir
Ne du leider nicht. Ich bin da komplett einmal rundgegangen mit dem Schraubendreher + Lappen.
Canasso
Aktives Mitglied
- Registriert
- 14 Juni 2019
- Beiträge
- 3.100
- Reaktionspunkte
- 8.366
Frage an die Lackierer:
Rahmen für das Sandmännchen vorbereitet, wird minimal invasiv gestrahlt:
Sämtliche Öffnungen zum Schutz der Gewinde oder Aufnahmen geschlossen.
Bei meinem letzten Projekt war das eher unkritisch, da hatte ich passend gedrechselte Hölzln eingedrückt und es gab keine Gewinde zu schützen:
Was aufgefallen ist: Durch den mehrschichtigen Lackaufbau haben die Hölzln bei der Demontage Lack mitgenommen. Nicht dramatisch, dennoch, das verklebt deutlich.
Die Frage nun: Wie lackiert Ihr Rahmen mit Gewinden?
Und wie hängt Ihr so einen Rahmen auf?
Lackaufbau: Kompressor, Becherpistole, Grundierung, Füller (falls nötig), Decklack, Klarlack, "Doris"striche und Wasserschieber, noch mal Klarlack - in Summe also schon eine Menge.
Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.
Rahmen für das Sandmännchen vorbereitet, wird minimal invasiv gestrahlt:
Sämtliche Öffnungen zum Schutz der Gewinde oder Aufnahmen geschlossen.
Bei meinem letzten Projekt war das eher unkritisch, da hatte ich passend gedrechselte Hölzln eingedrückt und es gab keine Gewinde zu schützen:
Was aufgefallen ist: Durch den mehrschichtigen Lackaufbau haben die Hölzln bei der Demontage Lack mitgenommen. Nicht dramatisch, dennoch, das verklebt deutlich.
Die Frage nun: Wie lackiert Ihr Rahmen mit Gewinden?
Und wie hängt Ihr so einen Rahmen auf?
Lackaufbau: Kompressor, Becherpistole, Grundierung, Füller (falls nötig), Decklack, Klarlack, "Doris"striche und Wasserschieber, noch mal Klarlack - in Summe also schon eine Menge.
Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.
Zuletzt bearbeitet:
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Diese Übersicht hatte ich mir mal gespeichert.
Vielleicht hilft Dir das ja
JUR
Kaufe 180mm Kurbeln
- Registriert
- 9 Mai 2012
- Beiträge
- 19.554
- Reaktionspunkte
- 18.280
Prima,
VAR Freilaufkörperabzieher RL-18800
habe ich auch recherchiert.
Wobei, da ist auch 18600 für Regina gelistet.
vintage bikes by b
Aus Fragen lernt man...
In der Explosionszeochnung wird das als ein Bauteil gezeigt. Da ist keine Explosionszeichnung des Freilaufs selber dabei.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
- Umfrage
