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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Campagnolo Chorus Oversize/Open Pro/Sapim LRS WEG

Dreht top sanft und sauber. Felgen noch viel Fleisch. Speichen Sapim.

140.- plus Versand.


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Andere kaufen extra slooping, damit die Sattelstütze endlich mal Luft bekommt. Ist es denn lang genug zum Lenker? Mich verwundert das "zu klein" aber gleichzeitig "fährt sich gut"
…ist halt so eingestellt, dass die Maße passen; Vorbaulänge und langer Stützen-Auszug. Deswegen fährt es sich gut.
 
Die Maße, die vom Tretlager abgehen, stimmen dann nicht besonders gut. Ggf. Mehr setback an der SaStü?
 
Entweder reserviert… oder ich behalte es doch… ich weiß auch nicht…

Nützt alles nichts, das Rad ist mir einfach 2cm zu klein.

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MARSCHALL, gebürsteter Edelstahl mit verchromten Muffen in RH 55…

…mit CAMPAGNOLO 10fach und MAVIC Ksyrium LRS, alles im sahne-mäßigen Profiamateur-Zustand. Den Sattel behalte ich, kommt ggf. ein sehr gut erhaltener SLR drauf.

Der Preis, vermutlich nicht Forums-tauglich, aber deutlich weniger als das, was ich bezahlt habe.

1200€ VB (Abholung bei Bremen bevorzugt)

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Das ist mal ein Rad, an den der Deda Murex Vorbau so richtig passt 👍
 
Ich muss meinen Keller weiter aufräumen. Nachdem mein Bianchi und mein Faggin bereits einen neuen Besitzer gefunden haben, kommt heute mein Special C.N.C. dran. Ich habe den Rahmen vor einigen Jahren auf Frankreich erworben, bin aber nie dazu gekommen ihn aufzubauen.
Der Vorbesitzer hat den Rahmen auf 50er datiert, ich tendiere eher auf 60er.
Mehr zu C.N.C. auf meinem Blog
https://frankscycleblog.com/2019/11/12/my-projects-1-cnc-special/

Ich hab 160€ für den Rahmen bezahlt, die hätte ich gerne wieder, plus Flug.
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LRS: Chorus Oversize Naben, Mavic CXP33 in rot.

36-Loch mit DT Speichen, was robustes für schwere Fahrer. Naben und Rundlauf sehr gut. Flanken wenig bebremst.
Mit den schönen silbernen Oversize-Naben der letzten Generation. Aktueller Freilauf passt, ebenso Kugeln/Kogen/Laufflächen, kriegt man alles noch, da immer noch aktuell.

Campa 9-11f. Freilauf. Ohne Kassette. Reifen lasse ich drauf, aber Achtung: Uralt.

160.-


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150 und nochmal hoch.
 
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Mavic Cosmic Pro


Shimano. Clincher. Optisch tippitoppi. Bremsflanken sehr wenig bebremst. Leider mit Haarriss an einer der Speichenlöcher hinten. Kein Wunder, bei diesen dämlichen Bohrungen. Spannung ist ok, läuft normal rund. Weiterfahren und gut is'
Retro Conti 4000er lass ich drauf.

200,-
 
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Ich habe ein Faible für originale Holzkisten. Gelegentlich komme ich dann aber zu der Erkenntnis, dass der ganze Kram nur Platz wegnimmt und ne Tonne wiegt. Deshalb darf jetzt eines meiner (doch recht seltenen) Stücke gehen.

Es handelt sich um eine große Maillard-Ritzelkiste die ein Rennteam bei den Rennen begleitet hat, um die Übersetzungen an die Tagesroute anzupassen.

Die Kiste ist doch noch recht umfangreich bestückt, wobei ich den Eindruck habe, dass einige Ritzel auch zu etwas neueren Systemen von Maillard gehören könnten, als andere.

Ich habe die Ritzel nicht gezählt, allerdings habe ich alle Ritzel mal der Größe nach sortiert. Das bedeutet, dass auf den Stäben auch die richtige Zähnezahl steht (Bis auf die kleinen Abschlussitzel die vorne auf den untersten Boden gesteckt sind, die sind unsortiert).

Die Ritzel sind, obwohl sie aus Stahl sind, nicht gerostet. Leider sind einige Ritzel etwas merkwürdig oxidiert (sieht ein wenig aus, als hätte jemand Kalk darauf verteilt). Die Funktionstüchtigkeit schränkt das nicht ein, allerdings wollte ich zumindest darauf hinweisen.

Der gute @Andreas P. hat meinen Preisfindungsprozess maßgeblich unterstützt. Deshalb setze ich jetzt für die gesamte Kiste 170€ VB an. Wenn ihr mich noch 20€ runterhandelt seid ihr bei der Preiseinschätzung von Andreas ;).

Die Kiste wiegt ne Menge und ist aus diesem Grund bitte in 46119 oder (mit etwas Geduld) in 52074 abzuholen.
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Sag mal, ist da jemals schonmal ne Kette durchgelaufen? Ich frage, da Campa die Umwerfer in der OVP mit diesem Anlötteil ausgeliefert hat. Es ist auch in der OVP genau so befestigt, wie bei deinem. Mir erschließt sich nicht so ganz, warum das Teil gebraucht sein soll, wenn immer noch der Antlösockel montiert ist.
 
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