[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[gridno27]

... das Huret Jubilée ist wie viele ein Parallelogramm SW ja - aber kein Schräg-Parallelogramm SW

 

[JJU]

Ich miste weiter aus

Hier noch ein top erhaltener Brooks Professional mit den großen Kupfernieten.
Das Leder ist noch top.
Das Kupfer der Nieten hat tlw. etwas Grün angesetzt
Die Spannschraube ist noch bei "Null".
Auf der Unterseite ist die Kombination "4J9" eingeprägt - keine Ahnung ob/was das bedeutet

60,-- € zzgl DHL
 weg

 

[GEBLA]

Das diese Unternehmen Patente darauf besaßen heißt ja nicht das es nicht andere schon vorher erfunden und verwendet haben.

Doch, normalerweise schon. Und beim Schrägparallelogramm kann man ziemlich sicher sein, daß jemand gegen Suntours Patent geklagt hätte, hätte es da schon einen Stand der Technik gegeben.

 

[freemind1]

Verkauft Campagnolo C-Record Kurbel in 175mm. Müsste V2 sein mit Laserlogo.
Ziemlich guter Zustand.
Blätter in 52/42.

Dazu das passende Innenlager C Record in BSA, 111mm Länge, nur 220g!
Gebraucht aber kein Pitting, schöne Lagerbahnen!
75€ plus Versand.

Falls ich preislich daneben liege, sagt mir bitte Bescheid.

 

[veemar]

Das diese Unternehmen Patente darauf besaßen heißt ja nicht das es nicht andere schon vorher erfunden und verwendet haben.

Ich hab es auch erst falsch verstanden. Aber wenn jemand 1958 ein Parallelogramm SW erfindet, baut und verkauft, da bestand dann noch kein Patentschutz, dann ist das OK. Dann kommt Suntour 64 und lässt sich das per Patent schützen. Dann ist m. E. die weitere Produktion untersagt, hat man Pech gehabt

 

[freemind1]

Campagnolo Record Innenlager, guter Zustand ohne Pitting.
BSA, (68mm)
Welle 114,5 mm
50€ plus Versand

Auf Wunsch lege ich gern ein paar Kugeln dazu!

Campagnolo Record Innenlager,
ebenfalls guter Zustand ohne Pitting
Französisches Maß, 35 x 1
114,5 mm Wellenlänge
Komplett mit Kurbelschrauben!

50€ plus Versand

 

[freemind1]

Campagnolo C-Record Hochflanschnaben, sogenannte Sheriff Star in der recht seltenen Straßenversionen im guten Zustand. Komplett gewartet laufen seidenweich.

EBB 126mm
32 Loch

Ich tue mich bei der Preisfindung schwer, für 350 € inklusive Versand würde ich sie auf jeden Fall gehen lassen.


Cinelli Vorbau in 80 mm, Lenkerdurchmesser 26,4 Vorbauschrauben nicht mehr original.
25 € plus Versand

 

[freemind1]

Verkauft!
SR Sakae Ringyo ESL Sattelstütze 27,2mm, 235g

 

[herberto]

SR Sakae Ringyo ESL Sattelstütze 27,2mm, 235g
70€ plus Versand
Anhang anzeigen 1236458Anhang anzeigen 1236460Anhang anzeigen 1236461Anhang anzeigen 1236462

Die müsste eigentlich leichter sein wenn ich mich recht entsinne, hat die noch ihre zugehörigen Titanteile ?
Mit 235g wâre sie ja nicht leichter als eine Campagnolo Super Record Gen 2

 

[NORDISCH]

Hallo Forum

biete Euch einen schönen Tubular-Laufradsatz aus Vollcarbon von Novatec an.
Der Laufradsatz ist neu, ganz geringe Lagerspuren möglich
Die Felgen sind ca. 40mm hoch x ca. 21mm breit
Aero-Speichen Edelstahl
Naben Novatec Aluminium straight pull VR 100mm/HR 130mm
Campagnolo Rotor oder Shimano/Sram (beides bis 10fach möglich)
Carbon matt, Decals einlackiert
Gewicht ca. 1350 Gramm

212€ inkl. versichertem Versand

 

[Kellerman70]

ITM Krystal Titanium Titan Rennrad Vorbau 1 Zoll Schaft​

NOS, war nur mal probehalber in einem Rahmen montiert, daher leichte Spuren im Einsteckbereich.
Für 1 Zoll Gabeln.
130 mm Länge.
VB 120€, Versand 6€

 

[freemind1]

Die müsste eigentlich leichter sein wenn ich mich recht entsinne, hat die noch ihre zugehörigen Titanteile ?
Mit 235g wâre sie ja nicht leichter als eine Campagnolo Super Record Gen 2

Es gab noch eine Version ohne Rillen, evtl. war die leichter.

 

[Kellerman70]

Continental Competition 28“x 25 mm
Neu. Hab dafür 149€ bezahlt, möchte gerne 120€ plus Shipping.

 

[herberto]

Es gab noch eine Version ohne Rillen, evtl. war die leichter.

Die ESL war die leichteste Version. Die Super light hatte ebenfalls die Längsfräsungen in ähnlicher (dann etwas weiter hochgezogen) wenn auch nicht gleicher Ausführung aber dann keine Titanteile (und auch keinen ESL Aufkleber)
Die ungefrästen (ohne Rillen ,z.b. die Royal odet auch die Foursir) waren dann eher etwas schwerer

 

[Gelöschtes Mitglied 111219]

Ich gebe nun doch endgültig meinen Peugeot PX10 Bonnet Rahmen ab. Ich habe lange mit mir gerungen, aber mittlerweile ist es so, dass ich mich auf Rahmenhöhe 54 deutlich wohler fühle. Als ich vor 3 Jahren wieder mit Rennrad anfing hatte ich mich zunächst auf RH 52-53 bewegt...aber wie gesagt, mittlerweile bin ich da raus.
Zum Rumstehen einfach viel zu schade !!!
Seht selbst - mit dem Preis bin ich nochmals runtergegangen.

MfG Michael Aaron


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...nnet-rouanne-unikat-rh-52/2368614754-217-1329

Der Rahmen ist verkauft !

 

[sgx-83]

Die ESL war die leichteste Version. Die Super light hatte ebenfalls die Längsfräsungen in ähnlicher (dann etwas weiter hochgezogen) wenn auch nicht gleicher Ausführung aber dann keine Titanteile (und auch keinen ESL Aufkleber)
Die ungefrästen (ohne Rillen ,z.b. die Royal) waren dann schwerer

Ne, es gab auch ESL auch ohne Rillen. Diese hier:

https://www.velosaloon.com/products...p1esl-ii-seat-post-in-27-0-diameter-from-1978

 

[herberto]

Ne, es gab auch ESL auch ohne Rillen. Diese hier:

https://www.velosaloon.com/products...p1esl-ii-seat-post-in-27-0-diameter-from-1978

Cool,die kannte ich noch gar nicht...trotzdem müsste aber auch die ESL mit Rillen ca 20-30 g weniger zu als die genannten 235 auf die Waage bringen wenn originale Hohlbolzen (aus Alu ?) und Titanschrauben verbaut sind,oder ?

 

[aley83]

Cool,die kannte ich noch gar nicht...trotzdem müsste aber auch die ESL mit Rillen ca 20-30 g weniger zu als die genannten 235 auf die Waage bringen wenn originale Hohlbolzen und Titanschrauben verbaut sind,oder ?

Laut Velobase sollte sie 195 Gramm wiegen.

https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=e7062638-6e5b-49cd-8e4d-a1236fe83582&Enum=105

 

[fightfooter]

Der Rahmen ist verkauft !

Da kann man sich ja drüber freuen, aber muss man denn dann gleich so brüllen?

 

[Slowolli]

Da kann man sich ja drüber freuen, aber muss man denn dann gleich so brüllen?

Vielleicht war er wieder mit 276 km/h unterwegs - bei offenem Fenster . . .