[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Mike_ryko]

Die 740Xer Naben waren aufwändiger gedichtet, aber die 640Xer laufen schon sehr gut.

Ich glaube, es gibt aber keine 740X, die HG kompatibel war und 126mm EBB oder?

 

[ad-mh]

Ich glaube, es gibt aber keine 740X, die HG kompatibel war und 126mm EBB oder?

Doch. Dieses seltende Ding war vor einiger Zeit hier im Angebot. 126mm aber 7-fach HG.
130mm hat 8-fach.

 

[roadgentleman]

wenns ein (neo)klassiker is, aber sicher gerne! v.a. wenns nen ishiwata rohrsatz und ne xt dranhängt!

gäbe es überhaupt "rein klassische" mtbs, also vor '90? wird schwer bzw extrem selten oder?

Ab Mitte der 80 fing es an mit MTB
Mein koga miyata Ridge Runner ist von 1986

 

[spezi66]

wird schwer bzw extrem selten oder?

Nicht unbedingt. Bis Baujahr 86 sollte relativ leicht was zu finden sein, davor wird es dann eng.
Hier ist mal eine Übersicht zu den Produktionszahlen
https://www.oldschoolracing.ch/mountainbike/

 

[Mike_ryko]

Doch. Dieses seltende Ding war vor einiger Zeit hier im Angebot. 126mm aber 7-fach HG.
130mm hat 8-fach.

Welche Nabe soll das gewesen sein? Die 7400 hat noch einen Schraubkranz, die 7401 hat UG only mit 126mm, die FH7402 ist UG only mit 130mm.

 

[ad-mh]

Welche Nabe soll das gewesen sein? Die 7400 hat noch einen Schraubkranz, die 7401 hat UG only mit 126mm, die FH7402 ist UG only mit 130mm.

Das war entweder etwas Originales oder eine 7401 mit einem umgebauten HG Freilauf. Das muss vor zwei, drei Monaten gewesen sein. Die Nabe wurde zweimal angeboten, ging aber wohl nicht weg.

 

[roadgentleman]

Da hier ja anscheinend ein paar Kuwahara Fans sind
Original 90er Hi Pacer Vorbau (Nitto)
170 mm 1"
40 € inklusive Versand
Vorbau ist zu Zeit noch im Centurion Cross Country verbaut,muss ich noch ausbauen wenn mehr Fotos erwünscht

Original Pacer Vorbau
Mit lackabplatzer
10 €inklusive Versand

 

[braner.71]

Das war entweder etwas Originales oder eine 7401 mit einem umgebauten HG Freilauf. Das muss vor zwei, drei Monaten gewesen sein. Die Nabe wurde zweimal angeboten, ging aber wohl nicht weg.

Ich zitiere mal meinen Beitrag zu diesem Thema:

"Es gibt keine FH-7401"

Es gibt:
HB-7400-R = 126mm und Schraubkranzgewinde
FH-7400-6 = 126mm und 6-fach UG Freilaufkörper
FH-7400-7 = 126mm und 7-fach UG Freilaufkörper
FH-7402 = 130mm und 8-fach UG Freilaufkörper
FH-7403 = 130mm und 8-fach HG/UG Freilaufkörper

Zum Thema Hinterradnabe 640X:
FH-6400-7 = 126mm und 7-fach UG Freilaufkörper
FH-6401 = 126mm und 7-fach HG/UG Freilaufkörper
FH-6402-8 = 130mm und 8-fach HG/UG Freilaufkörper

Somit dürfte die FH-6401 tatsächlich die original hochwertigste Shimano Nabe mit 126mm und HG-Freilauf.

Eventuelle Korrekturen erwünscht

 

[Tobias_1978]

Weg.

Shimano 105 - 1055 Bremsgrüppchen:

• Bremsen BR-1055 39-49mm
• Bremshebel BL-1055 23,8-24,2mm

Insgesamt guter Zustand, hier und das was flugrostig und pickelig, aber sind gereinigt und direkt einsatzbereit. Am Plastik der Bremshebel etwas Abrieb, aber nicht am Hebel selbst.

40 Euro bei Abholung in Köln Nippes und 45 inkl. Versand.

 

[ms83]

Warum muß ich da gerade an @HongKong denken?

Na weil man in Hong Kong auch auf der linken Seite fährt. Kettenantrieb immer auf der Straßenaußenseite...

 

[Gelöschtes Mitglied 101963]

Na weil man in Hong Kong auch auf der linken Seite fährt. Kettenantrieb immer auf der Straßenaußenseite...

Sofern die Asiaten nun rückwärts fahren, stimmt die Antriebsseite ja wieder....

 

[ms83]

Ausser es ist ein englisches Rad - die fahren ja auch auf der falschen Seite der Strasse.

Wie ist das dann eigentlich bei alten österreichischen Fahrrädern? Da war doch auch lange Linksverkehr, zeitweise auch nur teilweise, mit „Wechselpunkten“ auf Rechtsverkehr...
https://www.sn.at/wiki/Rechtsfahrgebot

 

[kaindi]

Wie ist das dann eigentlich bei alten österreichischen Fahrrädern? Da war doch auch lange Linksverkehr, zeitweise auch nur teilweise, mit „Wechselpunkten“ auf Rechtsverkehr...
https://www.sn.at/wiki/Rechtsfahrgebot

Meine Großmutter hat von schlimmen Unfällen speziell bei Nebel erzählt.
Wenn man weiter stur links fuhr......
Bei der Eisenbahn ist noch lange links gefahren worden. Die Umstellung ist nicht lange her.

 

[ms83]

Sofern die Asiaten nun rückwärts fahren, stimmt die Antriebsseite ja wieder....

Wir werden uns noch „umgucken“, wenn demnächst bei uns die Rückwärtsfahrpflicht eingeführt wird:

https://www.der-postillon.com/2012/01/bundesweite-ruckwartsfahrpflicht-soll.html

 

[Canasso]

Wie ist das dann eigentlich bei alten österreichischen Fahrrädern? Da war doch auch lange Linksverkehr, zeitweise auch nur teilweise, mit „Wechselpunkten“ auf Rechtsverkehr...
https://www.sn.at/wiki/Rechtsfahrgebot

Gute Frage.

Mein Graziosa-Albl stammt aus 1896 und kommt aus der Gegend um Graz. Ergo Steiermark - ist im verlinkten Beitrag nicht erwähnt.

Nun hat mein Radl allerdings durchaus "moderne" Attitüden: An jedem Ende ein gummibelegtes und beweglich gelagertes rundes Teil welches bis zum Boden reicht, am vorderen Ende eine durchaus sinnvolle und ebenfalls beweglich gelagerte Querverbindung zur Steuerung der Fahrtrichtung und am hinteren Ende so Teufelszeug um Beinbewegung in Vortrieb zu verwandeln. Dazwischen eine sehr sinnvolle Längsauflage zum Abstützen des Fuhre-in-Bewegung-Bringenden.

Woraus wohl ziemlich eindeutig deduziert werden kann dass die Steiermark zur Zeit der Entstehung meines Radls bereits Rechtsverkehr hatte.

Quod erat demonstrandum.



Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[evisu]

Darf man da MTB auch anbieten?

Ja! Am liebsten 'nen frueheres Yeti FRO. Kannst mich dann auch gleich direkt anschreiben .... spart die Zeit einen Angebotstext zu verfassen.

 

[ad-mh]

Marin oder GT dann zu mir.

 

[ms83]

Moment. – Schwarzmarkt, Bückware...?

 

[chkamb]

Gute Frage.

Mein Graziosa-Albl stammt aus 1896 und kommt aus der Gegend um Graz. Ergo Steiermark - ist im verlinkten Beitrag nicht erwähnt.

Nun hat mein Radl allerdings durchaus "moderne" Attitüden: An jedem Ende ein gummibelegtes und beweglich gelagertes rundes Teil welches bis zum Boden reicht, am vorderen Ende eine durchaus sinnvolle und ebenfalls beweglich gelagerte Querverbindung zur Steuerung der Fahrtrichtung und am hinteren Ende so Teufelszeug um Beinbewegung in Vortrieb zu verwandeln. Dazwischen eine sehr sinnvolle Längsauflage zum Abstützen des Fuhre-in-Bewegung-Bringenden.

Woraus wohl ziemlich eindeutig deduziert werden kann dass die Steiermark zur Zeit der Entstehung meines Radls bereits Rechtsverkehr hatte.

Quod erat demonstrandum.



Gruß aus dem Wein/4, André.

Fotos!

 

[Canasso]

Fotos!

Ist schon lange nicht mehr original, zudem nach einem schweren Unfall teil-beschädigt. Bißl was vom Zustand von vor dem Unfall - und da bereits umgebaut auf Alltagsradl - siehe Avatarbildchen, das Herrenrad. Falls der Rahmen das Sandstrahlen überlebt wird das Rad "neu" aufgebaut - also noch weiter weg von original.

Gruß aus dem Wein/4, André.