Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[Oude Baas]

Mit Mang muss man auch die anderen in Erinnerung haben M.Wimmer

 

[FSD]

 

[Oude Baas]

Ralf Waldmann

 

[Oude Baas]

Bei ner R 69 S kann man nur grinsen nach ein paar Runden Hockenheim

 

[Winston98]

Würde ich eher die nehmen, wobei Cross nie so mein Ding war.

Anhang anzeigen 1231467

Allein durch die VK-Preise, für mich leider immer weit im Niemandsland - wie fast alle Hersteller!
Wenn man sich vorstellt, daß eine 50er Zündapp mehr gekostet hat, als meine DT175…!

 

[FSD]

Allein durch die VK-Preise, für mich leider immer weit im Niemandsland - wie fast alle Hersteller!
Wenn man sich vorstellt, daß eine 50er Zündapp mehr gekostet hat, als meine DT175…!

Meine Kreidler RS war gebraucht, noch dazu verunfallt wo wir sie bekommen haben, da ging das, aber der Unterhalt war nicht ohne. In den 2 Jahren habe ich 2 Zylinder/Kolben Sätze verschlissen, war aber auch eine der schnellsten 50er bei uns im Kreis.

 

[Oude Baas]

Meine Kreidler RS war gebraucht, noch dazu verunfallt wo wir sie bekommen haben, da ging das, aber der Unterhalt war nicht ohne. In den 2 Jahren habe ich 2 Zylinder/Kolben Sätze verschlissen, war aber auch eine der schnellsten 50er bei uns im Kreis.

Dank Daddys heilende Hände
Waren das schon Nicasil Zylinder ?

 

[Winston98]

Meine Kreidler RS war gebraucht, noch dazu verunfallt wo wir sie bekommen haben, da ging das, aber der Unterhalt war nicht ohne. In den 2 Jahren habe ich 2 Zylinder/Kolben Sätze verschlissen, war aber auch eine der schnellsten 50er bei uns im Kreis.

Die RMC kostet damals 2.400DM und die RS 2.700DM, wenn ich mich recht erinnere?!
Die Herculiden ähnlich!
Nur die Zündapp und die Puch kosteten >3.000DM!
Allein die Versicherung der „großen“ Nummernschilder, konnte sich doch kein Schüler leisten, der nicht nebenbei von Beruf Sohn war?!

Mein Peugeot Mofa in Top-Ausstattung, kostete 999DM und 60DM Versicherung pA!

 

[Winston98]

Dank Daddys heilende Hände
Waren das schon Nicasil Zylinder ?

Ich glaube die 6,25PS RS-Zylinder mit den großen Kühlrippen, hatten schon eine Nikasil-Beschichtung!

Die 5,8PS RS-Zylinder mit den kleineren Kühlrippen, wurden ja gerne in die RMC eingebaut!

Wie schon mal geschrieben, hatte ein Klassenkamerad, Ende 1975 eine funkelnagelneue (gelbe ) RS bekommen!

 

[supa66]

https://bringatrailer.com/listing/1973-bmw-3-0csi-31/

 

[Oude Baas]

Anhang anzeigen 1231473

Der mit der eigenen Renncobl Marke

 

[Oude Baas]

Unser Lokalmatador im Norden
Egon kam mit einem Hebel am Lenker aus

 

[GEBLA]

Unser Lokalmatador im Norden
Egon kam mit einem Hebel am Lenker aus
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Rücktrittbremse?

 

[FSD]

Unser Lokalmatador im Norden
Egon kam mit einem Hebel am Lenker aus
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Wir hatten die Gebrüder Walla , Gespannfahrer, auf der Bahn.

 

[Oude Baas]

Rücktrittbremse?

Motorbremse Dekohebel
Wenn du das Gas an nem ESO,Jap oder Java Motor wegnimmst steht der Bock nach 20 m

 

[Winston98]

Motorbremse Dekohebel
Wenn du das Gas an nem ESO,Jap oder Java Motor wegnimmst steht der Bock nach 20 m

Die hatten so um die 70PS, oder?

 

[Winston98]

Unser Lokalmatador im Norden
Egon kam mit einem Hebel am Lenker aus
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Der „Berry Sheene“ der Sandbahnfahrer!

 

[FSD]

Plichtprogramm damals

 

[Oude Baas]

Die hatten so um die 70PS, oder?

Das wäre eile Literleistung von 140 PS
Denke ehr zwischen 50 /55 PS

 

[Flat Eric]

Rücktrittbremse?

Sandbahnrenner haben gar keine Bremse , am Lenker li. Kupplung , rechts Gas , fertig .
Flat Track Renner in den USA auch nicht und da ist eine Runde mal eben bis 1,6 Meilen lang ( nicht wie hier Sandbahn 400 m ) und auf den Geraden schaffen die glatt 170 Km/h , ohne Bremse .