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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

FRANZÖSISCH
Atax Franco italia in 42 a-a und Cinelli 100mm Vorbau 22mm passend / VERKAUFT/

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Kombi braucht allenfalls ein wenig Politur nach langer Standzeit im warmen . . . 40 Euro plus Versand
 
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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
...ich verstehe auch nicht, wieso bei einem Verkaufsangebot, rein subjektiv die Optik bewertet werden muss. Was dir nicht gefällt muss noch lange nicht hässlich sein.

Ich finde es auch mehr als unhöflich und zeugt nicht von Größe, wenn man hier andere Personen ungefragt mit seinen schlechten Vibes nervt.
ich konnte jetzt keine Unhöflichkeit erkennen. Was ich aber gesehen habe ist ein geschrotteter Rahmen der hier ohne Preis "angeboten" wurde... es gibt für so etwas auch Threads hier im Forum die man bemühen kann bevor man anbietet. Es gibt auch ein paar Regeln die eingehalten werden können, dazu gehört ein Preis im Biete Thread!

Achso, ein bisschen Kritikfestigkeit gehört auch dazu wenn man was veröffentlicht, gell!
 
RAHMENSET IST inzwischen VERKAUFT !!!

sodele jetzetle ... ich geb' jetzt mal dieses DURA ALL Rahmenset von nakagawa Ltd. aus Osaka inkl. Gabel zum Besten... (.. der hat aber nix mit dem Sensei Nakagawa-san zutun) da ich platzseitig am Ende bin

Das angebotene Rahmenset ist m.A.n. technisch in einem einwandfreien Zustand . Alle Verbindungen habe ich mir angesehen und sind in Ordnung, es gibt keine gelösten oder sich lösenden Verbindungen. Bei der Gabel hat man sich bei Vitus bedient, für mich ist es eine klassische Vitus Dural, wie man sie vom Vitus 979 kennt. Das könnte aber durchaus üblich sein, da das damals einige Rahmenhersteller gemacht haben

Und hier nun die von mir gemessenen Geo-Daten

RH (m-m) 560 mm bzw. (m-o) 580 mm
OR (m-m) 560 mm
StR (u-o) 145 mm

Tretlagergewinde BSA und Steuersatz ISO, Sattelstützemnaß 25.0 mm Gabelschaftlänge 182 mm mit einem Gewinde von 40 mm. Die Einbaubreite sind 126 mm

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IMG_1340_30pct.jpg
Nakagawa_BB shell.jpg
Nakagawa_brake bridge.jpg
Nakagawa_down tube_head tube.jpg

Nakagawa_Headbadge.jpg


das Rahmenset besteht aus sehr leichten geklebten Aluminiumrohre und ist zusätzlich an den kritischen Stellen von Werk ab zusätzlich vernietetet. Es hat weder Anlötteile für Umwerfer oder Rahmenschalthebel. Das Hintere Bremskalbe wird unterhalb des Unterrohr geführt.

Aber das Glanzstück ist für mich das Steuerrohr das fast schon wie ein vergleichbares bei einem Stahlrahmen rüberkommt (letztes Bild)

meine Preisvorstellung liegt bei 75 EUR zzgl. anfallender p&p

da der Rahmen hinten zusätzliche Ösen hat könnte ich bei Interesse die Gabel auch gegen eine ältere gravierte Vitus mit zusätzlichen Ösen austauschen

Für eventuelle Fragen stehe ich selbstverständlich zur Verfügung - meine Waage funktioniert im Augenblick leider nicht
 
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sodele jetzetle ... ich geb' jetzt mal dieses DURA ALL Rahmenset von nakagawa Ltd. aus Osaka inkl. Gabel zum Besten... (.. der hat aber nix mit dem Sensei Nakagawa-san zutun) da ich platzseitig am Ende bin

Das angebotene Rahmenset ist m.A.n. technisch in einem einwandfreien Zustand . Alle Verbindungen habe ich mir angesehen und sind in Ordnung, es gibt keine gelösten oder sich lösenden Verbindungen. Bei der Gabel hat man sich bei Vitus bedient, für mich ist es eine klassische Vitus Dural, wie man sie vom Vitus 979 kennt. Das könnte aber durchaus üblich sein, da das damals einige Rahmenhersteller gemacht haben

Und hier nun die von mir gemessenen Geo-Daten

RH (m-m) 560 mm bzw. (m-o) 580 mm
OR (m-m) 560 mm
StR (u-o) 145 mm

Tretlagergewinde BSA und Steuersatz ISO, Sattelstützemnaß 25.0 mm Gabelschaftlänge 182 mm mit einem Gewinde von 40 mm. Die Einbaubreite sind 126 mm

Anhang anzeigen 1211240Anhang anzeigen 1211241Anhang anzeigen 1211242Anhang anzeigen 1211243Anhang anzeigen 1211244Anhang anzeigen 1211245Anhang anzeigen 1211246
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das Rahmenset besteht aus sehr leichten geklebten Aluminiumrohre und ist zusätzlich an den kritischen Stellen von Werk ab zusätzlich vernietetet. Es hat weder Anlötteile für Umwerfer oder Rahmenschalthebel. Das Hintere Bremskalbe wird unterhalb des Unterrohr geführt.

Aber das Glanzstück ist für mich das Steuerrohr das fast schon wie ein vergleichbares bei einem Stahlrahmen rüberkommt (letztes Bild)

meine Preisvorstellung liegt bei 75 EUR zzgl. anfallender p&p

da der Rahmen hinten zusätzliche Ösen hat könnte ich bei Interesse die Gabel auch gegen eine ältere gravierte Vitus mit zusätzlichen Ösen austauschen

Für eventuelle Fragen stehe ich selbstverständlich zur Verfügung - meine Waage funktioniert im Augenblick leider nicht
Boah... was für traumhafte Gabelbrücke!!!

...und ja, Steuerrohr natürlich auch!
 
Boah... was für traumhafte Gabelbrücke!!!

...und ja, Steuerrohr natürlich auch!

äh.... hast noch nie ein Vitus gesehen oder den hier vergessen;) dieses ausgefräste Steuerrohr find ich bei einem geklebten Alu-Rahmenset schon irgendwie erwähnenswert

Edith meint nicht liken - sondern kaufen !!!
 
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