Die Br 1055 hat ein Lager, das fehlt bei der ansonsten identischen rx100. bremsen tun die gleich, so meine Erfahrung, Optisch ist die RX100 deutlich überlegen und sieht aus wie 5500 oder 6500, die wiederum besser bremsen, das Lager haben und bzgl. der Hebel angepasst wurden. Die 6500 ist auch zierlicher. Die Bremshebel waren bei 105, rx100, rsx und 600 auch technisch gleich....das hatte ich nie so richtig verstanden:
Die RX100 ist doch unterhalb der 105er angesiedelt, die Bremsen hier jedoch wirken für mich eher wie die DuraAce-Variante BR-7403... und das nicht nur der Optik wegen, sondern auch wegen der Performance.
So hat man scheinbar immer Kleinigkeiten verbessert und ähnlich Campagnolo Dinge oder komplette Teile gleich fast gleich nach unten übernommen







