Die Einstellschraube, die Form der Arme und die Hutmutter.
oK erledigt,sowieso alles spekulatius wer,was wann wie u wo umgelabelt wurde
An den Armen ist mir bisher noch nie was aufgefallen- muss ich mal darauf achten, viel wichtiger ist, was wir den nun da oben haben? Ich finde die erinnert mich an meine bisherigen Victory und der Bremszugeinsteller spricht auch für Victory, oder?
Ne ne einige legen schon sehr viel wert darauf das Henk van Schiet Hand angelegt
oh mann, kann das mal einer von den drittsemestern zusammenfassen und mit bildern aufbereiten?
Das sind Triomphe der späteren Ausführung.
Wirklich gruselig. Ich kann bei Campagnolo nur zwischen hübsch und häßlich unterscheiden. Häßlich sind immer die einfachen Sachen der unteren Gruppen, wie Gran Sport, Triomphe, aus alten Vorschlaghämmer gefeilte 980 Schaltwerke und anderes schlimmes. macht,
Ob mans dann kaufen kann hängt neben dem Geldsack daran, ob man ein eventuell falsches Schräubchen erkennen kann, das aus dem 200 Euro Schmuckstück einen wertlosen Klumpen Metall macht.du meinst die nuovo gran sport!
Verdammt, wieder auf Anfang, ich passe fix an
Das Schaltwerk finde ich richtig klasse.
Die müsste ich mir im virtuellen Campa Museum mit 3D Brille ansehen
Da brauchts bei Campa eh einen 24 Stunden Zugang und auch ein 3D Explosionsmodell.
Unterschiede sind die Arme wo die Bremsen festgeschraubt sind und die Triomphe hat original eine andere Kontermutter.
genau, aber die felge ist doch zu neu für für die nabe
