[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[chkamb]

"Diese gemessene Distanz [Lochabstand] multipliziert man bei Fünfarm mit 1,701 und bei Vierarm mit 1,414 und erhält den tatsächlichen Lochkreisdurchmesser. Bei etwas exotischeren Sechsarmkettenblättern multipliziert man mit 2,0 und bei Dreiarmkettenblättern mit 1,155"

Shinamo Kurbel der 1. 600er Baureihe
GA-100 ; 42 x 51 Zähne
Echt guter Zustand
Das 51er ist neu , das 42 noch sehr gut
Nicht häufig zu finden
Preiswunsch = 40.- + Versand
Anhang anzeigen 1164319Anhang anzeigen 1164320Anhang anzeigen 1164321Anhang anzeigen 1164322Anhang anzeigen 1164323Anhang anzeigen 1164324

hat die lk 116?
dann bitte zu mir!

@roykoeln noch der Hinweis, dass das Pedalgewinde FRA ist..

 

[Flat Eric]

@roykoeln noch der Hinweis, dass das Pedalgewinde FRA ist..

Pedalgewinde ist umgeschnitten auf 9/16. X 20 Gang !

 

[boule2]

4 Rahmen Mercier aus den 1980er Jahren, zusammen VHB 250

 

[Nelson-wav]

Pedalgewinde ist umgeschnitten auf 9/16. X 20 Gang !

Eher umgedrückt, der Unterschied ist ja minimal.
Ich mach das mit mit nos Campa 9/16 Pedalachsen , ordentlichem Hazet Schlüssel und viel Fett.

 

[JanEike]

4 Rahmen Mercier aus den 1980er Jahren, zusammen VHB 250

Wo abzuholen?

 

[Gude]

Eher umgedrückt, der Unterschied ist ja minimal.
Ich mach das mit mit nos Campa 9/16 Pedalachsen , ordentlichem Hazet Schlüssel und viel Fett.

Das ist Unsinn.

 

[knutson22]

Shinamo Kurbel der 1. 600er Baureihe
GA-100 ; 42 x 51 Zähne
Echt guter Zustand
Das 51er ist neu , das 42 noch sehr gut
Nicht häufig zu finden
Preiswunsch = 40.- + Versand

Ergänzung :
Pedalgewinde ist auf 9/16.*20Gang umgeschnitten ,!
Anhang anzeigen 1164319Anhang anzeigen 1164320Anhang anzeigen 1164321Anhang anzeigen 1164322Anhang anzeigen 1164323Anhang anzeigen 1164324

gefällt mir; Deine ist sogar noch die 2te der ersten gen, weil geschmiedet und nicht gepresst.
schicke Kurbel für einen lowcost Aufbau.

ich würde die nehmen, hast du noch die info zur Wellenlänge des Innenlagers?

 

[Flat Eric]

Eher umgedrückt, der Unterschied ist ja minimal.
Ich mach das mit mit nos Campa 9/16 Pedalachsen , ordentlichem Hazet Schlüssel und viel Fett.

Es gibt Gewindebohrer gelle...

 

[Flat Eric]

gefällt mir; Deine ist sogar noch die 2te der ersten gen, weil geschmiedet und nicht gepresst.
schicke Kurbel für einen lowcost Aufbau.

ich würde die nehmen, hast du noch die info zur Wellenlänge des Innenlagers?

War montiert mit 119 mm Welle , war einwandfrei , ein BSA Patronenlager in fast neu gibts für nen 10er dazu .

 

[knutson22]

War montiert mit 119 mm Welle , war einwandfrei , ein BSA Patronenlager in fast neu gibts für nen 10er dazu .

ich habe keine bsa Rahmen aber die Kurbel nehme ich.

 

[Flat Eric]

Gut du...

 

[roykoeln]

ich würde die zwar auch nehmen, dränge mich jetzt aber nicht nochmal dazwischen...

 

[boule2]

Wo abzuholen?

B-W Freiburg

 

[sgx-83]

ich würde die zwar auch nehmen, dränge mich jetzt aber nicht nochmal dazwischen...

Ich habe auch noch eine, allerdings ohne kleines KB. Aber das ist dir vermutlich egal, da dort eh was deutlich unter 40 reinkommen soll. Ach und auch noch mit nicht umgeschnittenem Fra Gewinde

 

[Oude Baas]

ich habe keine bsa Rahmen aber die Kurbel nehme ich.

Solche Teile duften eigendlich nur an bekennende Shimano Fans weiter gegeben werden

 

[Flat Eric]

Das ist Unsinn.

Na ja , so wie beschrieben ja..
Aber man kann Gewinde spanlos formen wenn man eine Gewindformer dazu hat , das ist etwa ein Gewinde"bohrer" der keine Spannuten hat dafür aber ein Polygonprofil im Querschnitt , vorgebohrt wird nicht der Kerndurchmesser , sondern ein Maß zwischen Kern und Aussendurcmesser weil das eingedrückte Gewinde sowohl Material nach Aussen drückt aber auch noch Innen .
Achsen von Konusnaben bekommen so ein Aussengewinde verpasst mit Profilrollen , auch da ist der Durchmesser der Achse für ein M10x1 Gewinde nicht 10 mm sonder ca. 9,2 mm der Arbeitsganng nennt sich dann Gewinderollen .
Das mit der Pedalachse geht nur in Alu/Kupfer und so und wenn die Achse verchromt und arschglatt ist , ist aber höchst fragwürdig.
Kleiner Ausflug in die Fertigungstechnik , mein Lieblingsfach....

 

[byf]

Eher umgedrückt, der Unterschied ist ja minimal.
Ich mach das mit mit nos Campa 9/16 Pedalachsen , ordentlichem Hazet Schlüssel und viel Fett.

Das ist Unsinn.

Es gibt Gewindebohrer gelle...

Umformen ist schon eine technisch sinnvolle Lösung. Das Gewinde hat eine geringere Rautiefe und ist fester. Habe das auch schon so gemacht. Ist aber auch ein Gewürge, kann auch mal schief gehen und natürlich handwerklich nicht so elegant.

 

[Flat Eric]

Umformen ist schon eine technisch sinnvolle Lösung. Das Gewinde hat eine geringere Rautiefe und ist fester. Habe das auch schon so gemacht. Ist aber auch ein Gewürge, kann auch mal schief gehen und natürlich handwerklich nicht so elegant.

Gewindeformen wird auch maschinell in der Industrie häufig gemacht , geht blitzschnell , keine Späne und sehr haltbar , nur die nötigen Werkzeuge sind teuer ( Gewinderollkopf z.B. ) und nicht jede Werkzeugmaschine kann das .

 

[byf]

Gewindeformen wird auch maschinell in der Iindustriel häufig gemacht , geht blitzschnell , keine Späne und sehr haltbar , nur die nötigen Werkzeuge sind teuer ( Gewinderollkopf z.B. )

Ist mal nicht so daß ich das nicht wüßte…..
Als „unelegant“ bezeichne ich auch nicht das übliche Gewindeformen, sondern mit einem Mauschlüssel, Fett , einer Pedalachse und ordentlich Kraft ein vorhandenes Gewinde umzuformen.

 

[Nelson-wav]

Yoo, ist schon eher Russenmethode aber hat bisher einwandfrei funktioniert.
Die Campa Achsen sind sehr maßhaltig und man lernt was über die Alulegierungen.
TA geht richtig schwer und ist wie byf schon schrieb ziemliches Gewürge (sehr oft vor und zurück) aber bei Stronglight flutscht das ordentlich durch.