[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[JJU]

Moin,
Ich biete hier ein '81er Raleigh Sirocco aus Raleigh 381 Tubes an
Hat altersgerechte Patina aber keine Dellen o.ä.
Chrom geht so... mit etwas Polieren ist da noch deutlich Luft nach oben
RH (c-t) 57 cm
Mehr Bilder auf Anfrage.

VB 65,-- €
Verkauft

Versand nur nach vorheriger Absprache.
Der Rahmen kann im Nordwestlichen Bundesgebiet (EL/LER/OL/HB/WL/HH) ggf. auch gebracht werden...

 

[Oude Baas]

Sch.. 2 cm zu groß

 

[FriedelK]

Ich trenne mich von einem Basso Astra Rahmenset aus dem Jahre 1991 (von Basso bestätigt), das ich als NOS erstanden habe, um es aufzubauen, es aber irgendwie nicht zu mögen und deshalb auch nicht zu fahren.
Der Rahmen ist also nicht mehr ganz NOS, da Montagespuren sicherlich vorhanden sind.

Im Was-ist-das-wert-Faden wurde hervorgehoben, dass Rahmen und Gabel aus unterschiedlichem Geröhr gebaut wurden.

Rahmengröße ist 59, der Standort in Berlin, meine Preisvorstellung bei 450 Euro, Versand ist möglich.

Anhang anzeigen 1126374


Mehr Bilder hier:

Beitrag im Thema 'Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?' https://www.rennrad-news.de/forum/threads/thema-räder-und-teile-was-ist-das-und-was-ist-es-wert.73322/post-5393546

Ich nehme an, dass der Rahmen innerhalb des Forums keine neue Heimat findet und wird deswegen am Wochenende in die Bucht gehen.
Aber zur Sicherheit noch einmal als Erinnerung ...

 

[Krospum]

Trekker Gabel 1" Schaftlänge 19,5 inkl. Gewinde
10 + Versand

 

[Nelson-wav]

Gebe dann doch mein kleines Gemini / Henri Depierre ab, wie im letzten Jahr im Kdm zu sehen.
RH 52cm Mitte-Mitte
Rahmen Originalzustand, Handgemalte Decals, Besonderheit; Shimano-Anlötsockel und Ausfaller.
Aufbau daher Black DA 1.Gen
So wie es ist (nur ohne die Barelli-Pedale, sondern mit Lyothard Berthe Pedalen.
1.250€ VB

Anhang anzeigen 1128408
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Ach mist, ich hätte das Rahmenset damals für die 200€ bei leboncoin kaufen sollen....nen tausender für ne DA ist mir dann doch zuviel.

 

[FSD]

Der Preis des Rahmensets war ja seinerzeit nicht das Problem sondern die französosche Eigenart des nicht verschicken Wollens. Die mit einem gewissen Herrschaftswissen und Aufwand verbunden war. und letztlich dann doch auch etwas über 350€ gekostet hat. Und es ist schon nicht nur DA Schwarz verbaut.
Ich hab bei Rädern übrigens nie das Problem Rahmen und Teile getrennt zu verkaufen.

Der Sattel kostet ja auch schon ein paar Taler, der Preis ist wohl gerechtfertigt für das schöne Rad, aber hier bei den Centfuchsern schwer erzielbar, und dann ist es auch noch fahrbereit, ts ts .

 

[Andreas P.]

Der Sattel kostet ja auch schon ein paar Taler, der Preis ist wohl gerechtfertigt für das schöne Rad, aber hier bei den Centfuchsern schwer erzielbar, und dann ist es auch noch fahrbereit, ts ts .

Ein nicht nur fahrbereites, sondern sogar ein bereits perfekt restauriertes Rad,
... kann hier wahrscheinlich wirklich kein Mensch brauchen (weil ja nichts mehr daran zu tun ist).

 

[FSD]

Ein nicht nur fahrbereites, sondern sogar ein bereits perfekt restauriertes Rad,
... kann hier wahrscheinlich wirklich kein Mensch brauchen (weil ja nichts mehr daran zu tun ist).

Glaub mir, es gibt hier Leute die beim Kauf des schönen Gemini es trotz augenscheinlich gutem nein perfekten Aufbau, trotzdem noch mal zerlegen .

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ein nicht nur fahrbereites, sondern sogar ein bereits perfekt restauriertes Rad,
... kann hier wahrscheinlich wirklich kein Mensch brauchen (weil ja nichts mehr daran zu tun ist).

Ach, es gibt hier bestimmt auch Leute die gleichzeitig 5 oder 6 Räder restaurieren und vielleicht froh sind wenn wenigste eins fahrbereit ist

 

[Lempira]

Ach, es gibt hier bestimmt auch Leute die gleichzeitig 5 oder 6 Räder restaurieren und vielleicht froh sind wenn wenigste eins fahrbereit ist

Und es gibt hier bestimmt auch Leute, die ihre restaurierten Räder gar nicht fahren.

 

[Gelöschtes Mitglied 106409]

Schönes Rad für Leute, die sonst schon alles haben !

 

[Nik S.]

Hier mal ein paar Angebote für die Shimano- oder Campasüchtigen, die ihre Sucht gerne therapieren wollen. Quasi das Methadon dafür

Die Teile liegen nun schon 1 Jahr (oder länger) bei mir und ich habe nichts damit gemacht. Deswegen dürfen sie gehen.

Der Anfang:

Mavic Lenker ohne Modellprägung. Sehr schöner Zustand.
Breite: 44cm Mitte-Mitte
Klemmung: 26.0 mm

Preis: 60€ habe ich dafür bezahlt. Dafür darf er wieder gehen. Inklusive Versand.

 

[Nik S.]

Verkauft!

Mavic 631 SSC Kurbel “Team 89“
Die rechte Seite ist eine ziemlich selten Version der 631 SSC. Es ist die Vorserienvariante, die nur den Profiteams vorbehalten war. Also nichts für die breite Masse…. Leider habe ich nur die rechte Seite mit dieser Prägung.

Es hat Jahre gebraucht, eine einzelne linke Seite in 172,5mm zu finden.

Die Kettenblätter sind super, alle Vierkante und Gewinde in Ordnung. An der rechten Seite habe ich den Vierkant ganz leicht angefast, um die Gefahr von Rissbildung zu reduzieren. Kratzer hat sie natürlich, aber es sieht auf den Fotos schlimmer aus, als es ist.

Eigentlich ein Muss für die Leute, die ein ADR Bottecchia mit Mavic Gruppe fahren. Die können sich mit dieser Kurbel auch wie Greg LeMond 1989 fühlen

Kurbelarme: 172,5mm
Pedalgewinde ist normal. Also kein Franz im Haus

Preis: Naja, 160€ inkl Versand würde ich schon haben wollen aufgrund der Seltenheit…

 

[Nik S.]

Verkauft!

Mavic Schaltset bestehend aus 851 SSC Schaltwerk und 862 Umwerfer. Die Teile wurden im Ultraschallbad gereinigt und gefettet und geölt wieder montiert. Also bereit zum Einbau. Die originalen Mavic Schaltröllchen sind nicht verschlissen und nicht gerissen. Der Schaltwerksanschlag ist natürlich mit dabei. Am UW ist vorne auch nicht der Chrom abgeplatzt.

180€ hatte ich dafür bezahlt. Das ist in dem Zustand mehr als fair. Die hätte ich gerne wieder. Der Versand kommt dann hinzu.

 

[Nik S.]

Als letztes.

Shimano SL 7400 auf Aero Sockel. Ich hatte die schon zerlegt, gereingt, gefettet und poliert

60€ meine ich dafür bezahlt zu haben. Die hätte ich gerne wieder. Zzgl Versandkosten.

Ich hatte die Stege des Sockel auf der Innenseite etwas bearbeitet. Er passt jetzt auch auf den GPM Sockel.



Und jetzt der Clou:

Die Mavic Schaltgruppe schaltet mit den Shimano Schalthebeln indexiert. Wer die Schalthebel nimmt und die Mavic Gruppe, kann gegen ein Schmerzensgeld von 55€ noch einen Campagnolo Stellschraubeneinsatz für das Schaltwerk und Shimano Schaltröllchen aus Kunststoff mit 10 Zähnen erwerben.
Ich weiß das ist viel Geld für eine Schraube, aber in der Bucht gehen die Dinger teilweise für 70€ über den Tisch.

 

[ad-mh]

Als letztes.

Shimano SL 7400 auf Aero Sockel. Ich hatte die schon zerlegt, gereingt, gefettet und poliert
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60€ meine ich dafür bezahlt zu haben. Die hätte ich gerne wieder. Zzgl Versandkosten.

Ich hatte die Stege des Sockel auf der Innenseite etwas bearbeitet. Er passt jetzt auch auf den GPM Sockel.



Und jetzt der Clou:

Die Mavic Schaltgruppe schaltet mit den Shimano Schalthebeln indexiert. Wer die Schalthebel nimmt und die Mavic Gruppe, kann gegen ein Schmerzensgeld von 55€ noch einen Campagnolo Stellschraubeneinsatz für das Schaltwerk und Shimano Schaltröllchen aus Kunststoff mit 10 Zähnen erwerben.
Ich weiß das ist viel Geld für eine Schraube, aber in der Bucht gehen die Dinger teilweise für 70€ über den Tisch.

Also SL7400 schalten dieses Schaltwerk indiziert 8-fach?

 

[Nik S.]

Also SL7400 schalten dieses Schaltwerk indiziert 8-fach?

6 fach. Aber du kannst es bis 9fach indexiert schalten. Das habe ich schon probiert

 

[tomdminor]

Die Mavic Schaltgruppe schaltet mit den Shimano Schalthebeln indexiert.

Bei einem Schaltwerk mit geradem Parallelogramm waere ich eher auf Campa-Synchro-Hebel gekommen, um das auszuprobieren - da ist das Overshifting ja mit eingebaut.

 

[Nik S.]

Bei einem Schaltwerk mit geradem Parallelogramm waere ich eher auf Campa-Synchro-Hebel gekommen, um das auszuprobieren - da ist das Overshifting ja mit eingebaut.

Huret Jubilée geht mit Campa Syncro sehr gut

 

[yellow-faggin]

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