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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
wenn wir schon dabei sind was ist das für eins??? - das es ein USPS ist weiss ich - aber welcher Typ verbirgt sich dahinter ... auf der Gabel steht m.W. OCLV 110Anhang anzeigen 1105786Anhang anzeigen 1105787
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Anhang anzeigen 1105795übrigens für eine Preis von 333,33 EUR Carbon erwerben würde ich es inkl. passendem schwarzen Chris King und Deda Lenker-Vorbau Kombi verkaufen

.... wer mehr investieren will kann auch optional ein paar Carbon LR Bontträger XXX-lite für SR und einen USPS geläbelten Satte sowie 2 passende Bontrager Flaschenhalter aus Carbon erwerben

Alles übrig aus meinem Projekt des USPS 7-fach disqualifizierte TOUR-Sieger Die Schokoseite Aufkleberseitig etwas in Mitleidenschaft gekommen aber TREK-Aufkleber gäb's noch gratis dazu ... nur lagen/liegen die Orginale unter Lack... man muss schon richtig tüfteln
da schau ich morgen mal nach, was das sein könnte (habe mein "Wissen" übrigens auch nur aus den Katalogen :cool: )
... Kette nicht vergessen! ;)
ist dran, Pedale ebenfalls, es fehlt Lenkerband, weil ich nur noch eine Seite gefunden habe und der Flaha für 6 g. Zusammen sagen wir mal 40 g. Ansonsten isses fahrfertig.

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Als Draufgabe zu einem schönen F.Moser-Rahmenset kam dieser ITM-Vorbau zu mir. Er ist zu schwarz und zu lang (100mm), darf also weiterziehen.
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Stelle mir 20€ plus Versand vor, bin aber in jede Richtung belehrbar.
 
NoName Teil von Ebay glaub ich. Habe gelogen, sind 7,2g
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Das ist ein Tune Wasserträger.
Für den brauchst du konische Flaschen (von Tacx). Die Flaschen halten durch ihre Form leider manchmal etwas zu gut und der Flaha bricht wenn man versucht die Flasche während der Fahrt rauszuziehen. Bei der 2. Variante haben sie noch Aramidfasern einlaminiert, um den Flaha zu verstärken.
 
Das kleinere Modell hatte bei mir 7,8 kg mit relativ schweren China Carbon Laufrädern und Sram Komponenten

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das größere wiegt ähnlich dank des Mavic Pro Ksyrium Exalith Laufradsatzes.

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mein gleich großes Look KG 381 Team hat derzeit in fast fertigem Zustand 6,2 kg

Anhang anzeigen 1105689

liegt aber fast ausschließlich am LRS und den gewichtsoptimierten Teilen wie Bremse, Zughüllen, Kassette, Kette, Schnellspanner.. Es wäre mit Sicherheit mehr drin, würde ich mit Titan und sonstigen Kleinteilen schauen. Die Mühe wollte ich mir aber nicht machen, die Jagd mnach dem letzten Gramm interessiert mich nicht wirklich, vor allem gehts ab da richtig ins Geld.
Alle meine Leichtbauten sollen erschwinglich und dauerhaft sein, in jeder Phase der Benutzung.
Welcher LRS steckt in dem Look? Gern auch per pn. Danke
 
Bei Radschuhen braucht man teilweise 2 Nummern größer
..."teilweise"?!

Das ist ja die Krux: Mir mit Größe 42-43 passen z.B. die klassischen Sidi-Schuhe der Revolution-Serie aus den 90ern erst mit 44, die 70er-Jahre Rivat Schnürschuhe dürfen aber nicht größer als 43 sein. End-70er Schnürschuhe des italienischen Herstellers Vittoria mit gebogener Sohle hingegen trage ich mit Größe 42.

Du siehst, selbst die Aussage, dass südländische Schuhe immer 1-2 Nummern größer sein dürfen kann nicht generalisiert werden! ;)
 
..."teilweise"?!

Das ist ja die Krux: Mir mit Größe 42-43 passen z.B. die klassischen Sidi-Schuhe der Revolution-Serie aus den 90ern erst mit 44, die 70er-Jahre Rivat Schnürschuhe dürfen aber nicht größer als 43 sein. End-70er Schnürschuhe des italienischen Herstellers Vittoria mit gebogener Sohle hingegen trage ich mit Größe 42.

Du siehst, selbst die Aussage, dass südländische Schuhe immer 1-2 Nummern größer sein dürfen kann nicht generalisiert werden! ;)
Ich trage Schuhgröße 47 bis 49 2/3 bei meinen normalen Schuhen. Meine Rennradschuhe sind glaube ich in der 50…..
 
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