Habe ich an den Alltagsrädern immernoch dran, insbesondere die spätere Version mit den Dual Pivot Bremsen. Schwachpunkte sind die Lager, diese müssen immer absolut spielfrei eingestellt sein, sonst bekommen die pitting in Zeitraffer. Ansonsten funktionell kein Unterschied zu zeitlich korrespondierenden 105er oder 600er.
Das mit der Funktion deckt sich absolut mit meinen Erfahrungen.
Erwähnenswert wäre, dass es eine 175er ist.
), Spezial-Rahmenummer auf Ausfallende, Startnummernhalter, innenverlegte Bremszug, Rahmenhöhe 51, 5cm (c-t), die Oberrohrlänge 53cm c-c.
Die 46 sollte sich auch am Gabelschaftrohr finden lassen.
Tauschangebot!
Bevor ich meinen Plan in die Tat umsetze, die "vermutl. Phantasie Lackierung (Zitat @Bianchi-Hilde)" zu entfernen wollte ich hiermit ein Tauschangebot offerieren
Biete Colnago Mexico Rahmen - Sonderlackierung (
Anhang anzeigen 1068702
Suche vergleichbaren Colnago oder GIOS Rahmen, gern auch in +4 cm.
Trinken Studenten eigentlich heutzutage noch Bier?
ne 9-fach Chorus in 170mm sollte ich haben - finde sie bloß gerade nichtDie Gefahr besteht sicher nicht. Die können sich ja nicht mal von den 9-fach Chorus Teilen trennen die ich dringend Suche...
Falls es hilft, die besten 2 Vorderräder für Drahtreifen, die lange Pumpe und Neben für 25 plus Porto nehme ich falls du das verschickt bekommen solltest. Rest dann mit nem verschenke Schild an der Straße oder es holt von hier jemand umsonst?
Guck doch mal nach ob die versehentlich an einem deiner Räder hängt...?ne 9-fach Chorus in 170mm sollte ich haben - finde sie bloß gerade nicht
