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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Für einfaches Schrauben reichts vielleicht - ich hab mir mal den in 8/10mm von Gedore geholt, sehr flach, keine anfällige Umschaltung, leichter Lauf, komplett demontierbar:
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Darf man mit dem auch "richtig" schrauben? Mich würde die Qualität und Lebensdauer interessieren. Darf ich noch nach dem Preis fragen?
 
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Passt vielleicht nicht so richtig hier her - andererseits sind 26 Zoll bei MTBs mittlerweile auch schon klassisch :D

Continental Trail King ProTection Apex MTB-Faltreifen

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2 Reifen in 26x2.4

Neu/ungefahren - hab die nur ein Mal montiert und feststellen müssen, dass sie zu breit für den Rahmen sind ...


66 EUR inkl. Versand
 
Da stand schnell/einfach. Das ist auch mit diesem Werkzeug unmöglich.
Wer das echt schafft, hat meinen Respekt. Ich hab das Ding und es ist bei mir nur Deko.
...ich denke, dass es in den 60er Jahren nur wenige Alternativen gab und die Frage war ja auch, wie die das "damals" gemacht haben!

Ich wiederhole hier aber gerne meine schon mehrfach ausgesprochene Empfehlung für dieses Werkzeug:
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Mit diesem 10er Doppelgelenkschlüssel von Vigor (Typ V6752-10) klappt das Anziehen auch der vorderen Schraube bei Campagnolo-Two-Bolt-Sattelstützen ganz hervorragend, auch dank einer ausreichend feinen Ratschenzahnung.
 
Campa Barcons / Lenkerendschalthebel mit Schelle 629A. 69 EUR + Versand

Simplex Tour de France Schaltwerk. 4fach, von PWB mit Lizenz hergestellt. Guter Zustand 40EUR + Versand

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Biete einen Cinelli Criterium Lenker in 40er Breite (M/M) in neuwertigem Zustand im Tausch mit einem
Cinelli CdM in der gleichen Breite oder in 38, wenn nötig auch mit Wertausgleich.
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...ich denke, dass es in den 60er Jahren nur wenige Alternativen gab und die Frage war ja auch, wie die das "damals" gemacht haben!

Ich wiederhole hier aber gerne meine schon mehrfach ausgesprochene Empfehlung für dieses Werkzeug:
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Mit diesem 10er Doppelgelenkschlüssel von Vigor (Typ V6752-10) klappt das Anziehen auch der vorderen Schraube bei Campagnolo-Two-Bolt-Sattelstützen ganz hervorragend, auch dank einer ausreichend feinen Ratschenzahnung.
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Sowas gabs sicher schon in den 60ern. Funktioniert bei mir super.
 
Wie ich sehe haben viele, und ich gehöre dazu, ihr Speizialwerkzeug für die alte Campa-SaStü gefunden.

Aber es wurde bisher noch eine, obgleich nicht ganz stilgerechte, Alternative übersehen, die es auch ermöglicht, ohne Probleme an die beiden Schraubenköpfe zu gelangen: ✌️:D

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Wie ich sehe haben viele, und ich gehöre dazu, ihr Speizialwerkzeug für die alte Campa-SaStü gefunden.

Aber es wurde bisher noch eine, obgleich nicht ganz stilgerechte, Alternative übersehen, die es auch ermöglicht, ohne Probleme an die beiden Schraubenköpfe zu gelangen: ✌️:D

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30 Euronen in Köln Nippes oder 35 inkl. Versand. Zustand Top, selbst die so begehrten Tricolor Aufkleber sind noch drauf 😉
Und weg.

Für glatte 45 inkl. Versand auch mit Bremshebeln und weißen Hoods.
 

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Jetzt der Haken. Ich vermute, die Aufnahme ist für einen 9f Campa-Rotor. Sie passen nicht auf die mir bekannten 8f Aufnahmen
Es gab bei der 8-fach eine spezielle Record Titanium Nabe. Ich meine das hat noch nix mit 9-fach zu tun. Ich such das gleich mal im Katalog heraus.

Edit: Hier ein Bild aus dem 96er Katalog. Es sind beide Varianten der 8-fach Naben dargestellt. Die Nabe mit dem silbernen Freilauf ist für die 8-fach Titanium-Kassette. Ob die Verzahnung der 9-fach Freiläufe damit kompatibel ist weiss ich nicht.
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Weg.

Zwei Dura Ace Bremshebel, wurden mal leicht anpoliert, haben wenig Kratzer, insgesamt feiner Zustand, allerdings ist ein Hebel nen Stück weiter vorne / hinten im Vergleich zum anderen. Vielleicht aus unterschiedlichen Serien oder aufgrund starken Gebrauchs, keine Ahnung. Ohne Schellen und Gummis.

Dazu gibt es eine Dura Ace Bremse, hier fehlt nur die Kopfmutter, ansonsten einwandfrei.

Nur im Set als Teilespender / Ersatzteile.

Abholung in 50733 Köln für 25 Euronen, bin unsicher beim Preis, ansonsten meckern ;)
PayPal und Versand natürlich möglich.
 

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