[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Oldie-Pedalleur]

Anhang anzeigen 1021941
...hier mit königlicher Kurbel.

wenn wir schon so royal unterwegs sind, dann meinst du sicherlich die SR Royal Kurbel , oder ?

Ich hab hier eine SR Royal Kurbel rumliegen und will sie demnächst montieren . Welche Länge der Welle brauche ich dafür bei einem Sugino BSA Innenlager ?

 

[FloKos67]

Ne ist von meinem Dave Russel. Einem Britischen Rahmenbauer der 70er und frühen 80er aus Slough.
Hier gut versteckt hinter der Suntour Kurbel. Mehr vielleicht nächten Monat im KDM.

Anhang anzeigen 1021926

Wow, tolles Rad und gnadenlos elegante Kurbel/Schaltungskombination.
Hier beim 1976 Superbe Katalog taucht das Sugino Lager auch als Teil der Superbe Gruppe auf (ich trage hier wahrscheinlich Eulen nach Athen)

 

[Grunelli]

Es muss wieder mal bissel was weg:

Stronglight/Spindel Steuersatz, Nadellager, läuft perfekt, blau eloxiert: 35€

Konvolut Steuersätze, Stronglight läuft top, Hatsawa, ein wenig Pitting, alles eher Bastelware, Suntour GPX BSA Lager, 113er Achse, alles zusammen 25€ --> Verkauft



Campa 9 Fach Kassette ohne Verschlussring: 20 €
Dura Ace 7200 Kranz, BSA Gewinde 25 €



Mavic 501 Naben, 36 Loch, gelb ausgelegt, BSA: 50 €

Mavic 501 Naben, 36 Loch, Franz Gewinde mit passendem Kranz: 50 €

Omas HR Nabe, franz Gewinde, Titanchse: 45 €



Concor, selbst bezogen mit Ziegenleder: 20€
je Concor 12€
Rolls 5€

Alle zusammen 30 €

 

[Grunelli]

Dura Ace 7402 Bremsen, schöner Zustand: 60€
Athena Bremsen: 50€
Centauer Bremsen, Bremsschuhe nicht original: 25€



Athene Schaltwerk: 35€
Dura Ace Schaltwerk: 35€



Deore XT V Bake Set: 60€

 

[HongKong]

Wow, tolles Rad und gnadenlos elegante Kurbel/Schaltungskombination.
Hier beim 1976 Superbe Katalog taucht das Sugino Lager auch als Teil der Superbe Gruppe auf (ich trage hier wahrscheinlich Eulen nach Athen)
Anhang anzeigen 1022001

Das ist ein Bahninnenlager, dass ich zumindest noch nicht kannte, der Rest der Teile ist auch ziemlich verschärft!

 

[FloKos67]

Das ist ein Bahninnenlager, dass ich zumindest noch nicht kannte, der Rest der Teile ist auch ziemlich verschärft!

Wird es denn "nur" zum Bahninnenlager durch die Länge der Achse? Bei Velobase werden sowohl 110mm als auch 114mm angegeben.

 

[w32alcarys.zip]

Das Specialissima Campa hatte die Chorus, das C die C-Record, das Croce die Croce und das Sante die Sante. Für ein Specialissima Campa in gutem Zustand wären 400 schon ein echter Schnapper, ich denke 800-1000 sind inzwischen realistisch. Ohne Panto auf dem Strebenspiegel heißt, dass es von 89 ist.

D.h., ich kann anhand der fehlenden Gravur nicht unbedingt auf ein Spec C oder Croce schließen, sondern es kann auch das Campa von '89 sein?

Das ist wohl immer ein problem, wenn man nicht gerade was eindeutiges findet bei dem die Gruppe nicht entscheidet was es ist.

Moment: die Sattelklemmung sieht beim Campa und beim Speci Croce/C anders aus.
Dürfte also kein Campa sein.

 

[w32alcarys.zip]

Mit Speci C meint er doch sicher Specialissima Campa - das war doch ein Chorus oder verwechsel ich da was? Gabs da noch was Drittes?

Speci C ist extra. Hätte sonst Campa geschrieben.

 

[w32alcarys.zip]

Corsa Record
Specialissima Campa hieß es und gab es mit C-Record, CdA und Chorus.
Das entlockte Rahmenset vom Kollegen hat keine Gravur am Strebenspiegel fällt mir gerade auf.
Ich meine diese Generation des Specialissima.
Meines im Fundzustand:

Genau, keine Gravur an den Sattelstrebenköpfen.

BuddyBuda, bitte denke daran, dass Du im Biete-Thread bist.
Preisangabe ist hier Pflicht.


Wie viel soll das gute Stück nun kosten?

 

[DaRav]

wenn wir schon so royal unterwegs sind, dann meinst du sicherlich die SR Royal Kurbel , oder ?

Ich hab hier eine SR Royal Kurbel rumliegen und will sie demnächst montieren . Welche Länge der Welle brauche ich dafür bei einem Sugino BSA Innenlager ?

Müssten 112mm sein

 

[FlyingDutchman]

Campagnolo 8-fach Time. Könnte eine komplette Ausstattung ergeben, wenn es nicht sortenrein sein muss

Chorus Ergos: verkauft, fühlen sich knackig an. Ein Gummi auf der Unterseite angerissen und obenrum etwas dünn, aber noch fahrbar.
Chorus Bremsen: 40€
Chorus Kurbel 52/39 172,5: 50€
Chorus 8f Schaltwerk: 50€
Record Umwerfer: 30€
Laufradsatz mit Athena oder Veloce (?) Naben in Sunrim M14A Clincher Felgen, wenig bebremst, ungereinigt. 8f Freilauf, 12-23 Kassette in schönem Zustand, Lager laufen weich. Ohne Schnellspanner. 100€
Record 8f Kassette NOS NIB 13-26 verkauft

Paketpreis geht natürlich auch. Gebt bitte Bescheid, wenn ich preislich daneben liegen sollte.
Abholung gerne in Dortmund, Bielefeld nach Vereinbarung. sonst + Porto

 

[FlyingDutchman]

 

[FlyingDutchman]

 

[FlyingDutchman]

 

[FlyingDutchman]

 

[FlyingDutchman]

 

[Bianchi-Hilde]

Du bist der Wahnsinn!
Ich werde Bianchi mal vorschlagen, daß sie deinen Keller mit deiner Garage zusammenlegen, 3, 4, 8(?)-stöckig ausbauen und ihre gesamte Kollektion aus Italien holen, um sie bei dir unterzustellen. Wird halt 'ne Weile etwas laut morgens sein.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß irgend jemand ein qualifizierterer Kurator des Bianchi-Museums sein könnte als du.

Ich kenne da noch ein paar echt Verrückte in Italien zum Beispiel...
Außerdem hab ich keine Garage. Ich glaube, Spaß macht es mehr, wenn man es nicht als Beruf hat. Ist beim Sex angeblich auch so.

 

[FlyingDutchman]

 

[Grunelli]

Berma Professional Rahmen, viele Pantos, schön gemacht, aber etwas gerockt.
Rh 56 ct
OR 55,5 cc
Ita Lager, 27,2 Stütze, schön leicht --> vermutlich Columbus SL

150€ + 10€ Versand

 

[Bianchi-Hilde]

D.h., ich kann anhand der fehlenden Gravur nicht unbedingt auf ein Spec C oder Croce schließen, sondern es kann auch das Campa von '89 sein?

Das ist wohl immer ein problem, wenn man nicht gerade was eindeutiges findet bei dem die Gruppe nicht entscheidet was es ist.

Moment: die Sattelklemmung sieht beim Campa und beim Speci Croce/C anders aus.
Dürfte also kein Campa sein.

Was meinst du?