Centurion Professional:
Experten mögen mich berichtigen, wenn ich irgendwo falsch liege!
Ich trenne mich von meinem schönsten Rennradrahmen, ganz sicher der edelste Stahlrahmen, den ich je besessen habe. Der Centurion Professional ist ja eigentlich ein Cinelli Super Corsa aus Japan. Es gibt Menschen, die meinen, die japanischen Perfektionisten haben das Super Corsa noch einmal verbessert. Nicht zu verwechseln mit den Semi Professionals. Auch super Rahmen, aber z.B. nicht unterverchromt, wie dieser hier. (Edit: Es gibt auch unterverchromte Semi Pro, wie u.g.) Tange Champion No. 1 Rohre! Sehr schöne Suntour Ausfaller.
Größe ist Mitte – Mitte 50,5cm bei OR 54cm (Mitte – Mitte).
Nach der Rahmennummer müsste es ein 1979er sein, aber eigentlich dürfte er dann IMO noch keine kurzen Bremsen haben (Schenkelmaß liegt um 42mm) und er müsste Führungen für den Zug auf dem OR haben. Dieser hier ist aber für Schellen. Nun ja, eigentlich ist das auch egal. 126mm hinten, logo. Ansonsten gilt: Bilder gucken. Zustand ist für das Alter sicher top, der Metallic-Lack ein Traum, die Decals sehr gut, der Chrom super… Auch, wenn die Qualität der Verchromung und des Lacks ihresgleichen sucht, dürften nicht mehr viele Sets in dem Zustand auf dem Markt sein.
Der Tange Steuersatz bleibt drin, absolut benutzbar, aber nicht mehr top.
Wer Lust auf Lektüre zum Thema hat, findet im Netz einige Infos, Serviervorschläge:
https://www.steel-vintage.com/…ssic-bicycle-1970s-detail
http://lightweight-classics.bl…-copy-of-famous-star.html
https://www.rennrad-news.de/fo…1982-gesuche-infos.74512/
Ich tu mich schwer beim Preis, halte aber 450,- für eine faire VB.
Ich frag die Chefin, ob se ihre Gazelle ersetzen möchte!
Ach schade zu weit weg für eine Probefahrt.1950 Hobbs of Barbican Criterium
Fillet Brazed frame with oversized Top Tube, made from Accles & Pollock Kromo butted tubing
Rahmengröße: SR 61cm ctt/ 58,5cm ctc. OR 57cm ctc (zB ich bin 181cm normale Bau und das Rad passt gut so wie auf die Bilder)
Original Lack mit Kampfspuren, Stronglight 49D Kurbel, 5-Gang Svelto SW, 27 Zoll MilRemo LRS mit fixed/free Nabe hinten und vorne radial gespeicht. 27x1 1/8 Panaracer Pasela Reifen, Brooks B15 Champion Flyer, Haden gemuffte stahl Vorbau mit alu Concorde Lenker, GB Coureur Bremsen und GB Superhood Bremshebel.
Wegen geplante Umzug im Sommer muss ich mich jetzt schon von ein paar Sachen trennen...
Forumspreis: €240 mit Abholung in Bonn-Röttgen 53125
Und wenn man dann doch im KdM-Faden ist
LG Rogier
Anhang anzeigen 659442
Schxxxe, das ist meine Größe1950 Hobbs of Barbican Criterium
Fillet Brazed frame with oversized Top Tube, made from Accles & Pollock Kromo butted tubing
Rahmengröße: SR 61cm ctt/ 58,5cm ctc. OR 57cm ctc (zB ich bin 181cm normale Bau und das Rad passt gut so wie auf die Bilder)
Original Lack mit Kampfspuren, Stronglight 49D Kurbel, 5-Gang Svelto SW, 27 Zoll MilRemo LRS mit fixed/free Nabe hinten und vorne radial gespeicht. 27x1 1/8 Panaracer Pasela Reifen, Brooks B15 Champion Flyer, Haden gemuffte stahl Vorbau mit alu Concorde Lenker, GB Coureur Bremsen und GB Superhood Bremshebel.
Wegen geplante Umzug im Sommer muss ich mich jetzt schon von ein paar Sachen trennen...
Forumspreis: €240 mit Abholung in Bonn-Röttgen 53125
Und wenn man dann doch im KdM-Faden ist
LG Rogier
Anhang anzeigen 659442
Nein, eigentlich nicht...du bist m.E. doch so groß wie ich.Schxxxe, das ist meine Größe
Natürlich hast du Recht, aber auch wieder nicht: wenn ich nämlich danach ginge, gäbe es kaum ein Rad vor 1960, das ich fahren könnte. Für so ein altes Rad ist eine 60er Größe schon ziemlich viel und wird zu meiner Größe. Da ich aber eben erst ein altes px10 in meiner Größe gekauft habe, ist die Kasse ohnehin leer...
das panasonic @Quick Nick ?
Vllt schreibste trotzdem nen Preis dazu. Sonst muss ja jetzt jeder erst bei Kleinanzeigen danach suchen
Ein Traum!
Warum????
