Ich bin erst einmal (März 2016) in Münster mit gefahren und hatte nichts zu beanstanden. Natürlich gibt es immer etwas zu verbessern/meckern, aber das waren wenn überhaupt Kleinigkeiten.
Was auch immer die Gründe für Bens Ausschluss waren: Es hat schon ein "G'schmäckle", wenn man ihm die Kritikpunkte nicht im Detail mitteilt und er nicht die Gelegenheit bekommt, es nächstes Jahr besser zu machen.
Hier zeigt sich wieder das Problem, dass ARA kein Verein mit ordentlicher Satzung ist, sondern nur eine Clique, die als solche nicht einmal rechtsfähig ist. Das muss sich mittelfristig ändern.
@stahlraser Das deutsche Vereinsrecht hat ein paar enorme Vorteile für die Mitglieder, insbesondere was Haftung angeht. Bei Vereinsveranstaltungen haften einfache Mitglieder nicht persönlich, sondern nur der Verein mit seinem Vermögen. Nur der Vorstand haftet persönlich, deswegen schließt der Verein dann für ihn eine Haftpflichtversicherung ab. Das könnte noch einmal von Bedeutung sein, wenn es bei einem Brevet einen Unfall mit Personenschaden gibt und die Unfallversicherung versucht, den Veranstalter haftbar zu machen. Versicherungen schöpfen den Rechtsweg normalerweise aus, einen privaten Organisator kann das in den Rui treiben. Bei einem Verein mit geringem Vermögen lassen sie das bleiben. Dafür lohnt es sich, den Verwaltungsaufwand auf sich zu nehmen (Satzung, 1x jählich Mitgliederversammlung).
Wie viele rausgeschmissene bzw. verhinderte Brevetorganisatoren gibt es eigentlich? Mir fallen auf Anhieb Audax-SH, Ben,
@rajas, die Brevet-Selbsthilfegruppe und meine Wenigkeit ein.
Da bekanntlich 3 Deutsche einen Verein gründen, wenn sie zusammen sitzen, sind wir längst genug für die Gründung des "Audax Club Deutschland" oder der "Freien Randonneure Deutschland".
