Seilzüge dann bitte zukünftig irgendwie verlegen. Hauptsache, dat läuft.
....ab einer gewissen Preisregion kann man doch wohl erwarten,
.
Du speichst die Felgen nicht so ein, dass ich das Logo auf der Nabe durch das Loch sehen kann?!? Das muss ich gleich mal kontrollierenAlso mit dem Ventilloch zwischen 2 geraden Speichen leuchtet mir ja noch ein, aber das mit Label durchs Ventilloch ist Killefit, und auch eine Neuzeitliche Hipster Kagge, zu mindest hat da smein Lehrmeister mir so nicht beigebracht
Du speichst die Felgen nicht so ein, dass ich das Logo auf der Nabe durch das Loch sehen kann?!? Das muss ich gleich mal kontrollieren
Das gibt Abzüge in der Vino-Rosso-Note!! Dann gib's nur noch Vormann
, kannste gerne kontrollieren sollte es irgendwo passen , wäre es reiner Zufall
.
Ich bin der Meinung wenn man etwas macht, dann doch auf jeden Fall richtig!
Ich habe in der Vergangenheit Laufräder aufgebaut, mache das aber nicht mehr weil mir die Geduld und Zeit fehlt.
Der Laufradbauer meines Vertrauens ist ein Profi mit jahrelanger Erfahrung und macht das genau so wie von @Tichy
beschrieben. Außerdem achtet er auch darauf das die Felgenlabel korrekt ausgerichtet sind...
Das ist für ihn einfach kein erhöhter Aufwand!
Ich bin der Meinung wenn man etwas macht, dann doch auf jeden Fall richtig!
Ich habe in der Vergangenheit Laufräder aufgebaut, mache das aber nicht mehr weil mir die Geduld und Zeit fehlt.
Der Laufradbauer meines Vertrauens ist ein Profi mit jahrelanger Erfahrung und macht das genau so wie von @Tichy
beschrieben. Außerdem achtet er auch darauf das die Felgenlabel korrekt ausgerichtet sind...
Das ist für ihn einfach kein erhöhter Aufwand!
, und was mach ich wenn ich eine Felge u. Nabe ohne Label habe , darf ich die dann nich einspeichen
, wo ich mal wieder bei meinem Lieblingsthema bin, früher war nicht nur vieles anders, sonder auch besser!
Ja, es hat bei günstigen Felgen/Laufrädern schon was mit der Stabilität zu tun. Früher waren die Felgen ja nur zusammengesteckt und da hat man immer geschaut das sich die Speichen am Stoss kreuzen, damit sich dort keine Spalt bildet und der Stoss zusammengehalten wird. Funktioniert aber nur bei 36 und 28 loch.
Im Moment reicht Minnewasser
Da fehlt Dir leider völlig das Chöngeistige. Du wirst hier noch pehaupten, allenfalls pei einem nackten Laufrad könne man üperhaupt durchs Ventilloch chauen, aper nicht pei einem Fahrrad, und chon gar nicht pei der Fahrt.
Naja, das stimmt schon.
28 und 36 haben eine ungerade Anzahl von "Vierern", daher liegt ein Vierer genau gegenüber des Ventils und macht die Kreuzung am Stoß. Bei 32 stehen die Speichen am Stoß parallel, 8x4.
Nicht bei 32.
