quelle, bilder, prospekte - wenn es geht
@RIC-DO könnte was haben, oder?
wegen der zwei stufen für die ritzel müssten die freiläufe ja unterschiedlich gefertigt sein, oder?
Bin noch auf der Suche, würde mich freuen!
Ich benutze schon seit 2 Jahrzehnten bei der Montage "Interflon Assembly Grease". Das macht sich auf Dauer bezahlt und ich bekomme alle Schrauben gut gelöst.Ich verwende für die Gewinde des Innenlagers CU-Paste und für die Stützen das weiße, alterungsbeständige OKS Fett. Beides vom Normteile-Fritzen der auch Muttern, Schrauben usw. liefert. Wasser kommt irgendwie immer in den Rahmen wenn das Rad nicht nur an der Wand hängt. Wachse haben das Problem sie trocknen oft aus, bilden Risse und wegen der Kapilarwirkung hält sich Wasser da besonderst gut und verrichtet sein böses Werk. Dann hast du viele feine Rostkerben die noch schädlicher sind als großflächiger Rost. Und weil man ja innen alles Eingewachst hat , glaubt man sich nicht weiter kümmern zu müssen. M.E. ist es viel wichtiger daß der Rahmen Möglichkeiten hat das Wasser wieder raus zu lassen. Sei es durch eine offene Sattelkerze oder durch ein Loch im Tretlagergehäuse.
1x mit Zaubermittelchen behandeln und dann nix mehr machen kann man vergessen. Man sollte schon mal so alle 1-2 Jahre die Stütze & Vorbau neu fetten. Offene Tretlager haben den Vorteil die muß man auch regelm. warten und sieht dann auch was da im Rahmen los ist. Und wenn sich Wasser im Rahmen sammelt macht ein offenes Lager das auch schnell deutlich....
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@RIC-DO könnte was haben, oder?
wegen der zwei stufen für die ritzel müssten die freiläufe ja unterschiedlich gefertigt sein, oder?
aber die Freiläufe sind die gleichen nur die Spacer waren unterschiedlich (grau oder schwarz).Dass die 11-fach Ritzelpakete auf alle Freiläufe ab 8-fach passen wußte ich nicht (ich dachte da steht was über)Habe heute gleich nochmal mit einer Campa Kassette verglichen, bei der sind die Schaltschritte regelmäßig 5,0 mm und die gesamte Kassette ist 36,9 mm breit.
Der 91er Sachs Maillard Schraubkranz ist mit 36,8 mm in etwa genauso breit.
Das passt aber nicht zu meinen bisherigen Messungen.
Also nochmal (Irrtum wieder völlig ausgeschlossen):
Ritzeldicke= 1,9 mm (insg. 15,2 mm)
Spacer (ab dem größten Ritzel)= 3,4/ 2,9/ 3,1/ 2,9/ 3,3/ 3,0/ 3,4 (insg. 22 mm)
Das Ganze ergibt dann 0,3 mm mehr als die gemessene Gesamtbreite was wohl daran liegt, dass die Werte auf die erste Stelle hinterm Komma gerundet wurden und die Messgenauigkeit auch nicht ganz hinkommt.
Reicht aber aus um festzustellen, dass eine Campagnolo Schalterei offensichtlich (s. vorherige Beiträge) mit der nahezu identischen Gesamtbreite dieser Schraubkränze zufrieden ist und die Unregelmäßigkeiten der einzelnen Ritzelabstände verzeiht.
Shimano 8-fach Kassetten haben übrigens eine Gesamtbreite von 35,4 mm.
Eine Shimano 8-fach Schalterei würde demnach (ohne Umklemmen am Schaltwerk) nicht ohne weiteres einen Sachs Maillard 8-fach Schraubkranz ansteuern können.
. Ich hatte irgendwo gelesen Campa 11-fach sei 40.1 mm breit und daher eine entsprechende Tellerung bei 130 EB erwartet.
Ich habe mal gemessen und ein Foto gemacht, 7Fach 36mm und 8Fach 37,5mm Breite über alles.
er ist nagel neu, will schon gebraucht und für günstige variante.@kerstinw hat doch gerade was im Angebot:
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-3053#post-3675679
Mille - Greetings
@L€X
