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Soso. Und diese klauen... Wo gibt es die?![]()
ich lass es noch drin und warte auf das ultimative AngebotWillste die Kiste jetzt behalten, oder dienen diese Maßnahmen der Gewinnoptimierung, in der Anzeige ist immer noch kein Preis![]()
ich lass es noch drin und warte auf das ultimative Angebot. Oder ich behalte es und mach ein Fixie draus. Vorher wird es aber noch umlackiert.
Der Markt an hochwertigen Peugeots ist doch schon so übersichtlich.Ja mach maldas bereinigt den Markt an hochwertigen Peugeots
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Soso. Und diese klauen... Wo gibt es die?![]()
ich lass es noch drin und warte auf das ultimative Angebot. Oder ich behalte es und mach ein Fixie draus. Vorher wird es aber noch umlackiert.
Dann erkläre ich die hier mal nachträglich zum Fang des Tages: Diese Nachbauteile habe ich hier aus dem Forum mal geschenkt bekommen. Scheint's, ich habe laut genug geflennt. Damit auch noch mal ein dickes Dankeschön an den anonymen Spender (damit man ihm nicht die Bude einrennt...)
Ich bin immer noch unschlüssig, ob ich die Rohlinge so belasse oder die Grate noch entferne usw. Gefällt mir ganz gut so...Anhang anzeigen 292808Anhang anzeigen 292809
Nur die Kanten brechen (falls nötig) und verbauen.
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Das ist eben die Frage, technisch unnötig und es gefällt mir gut.
Letzteres habe ich noch nie benutzt, aber der wäre vermutlich auch überfordert. Neben der eigentlichen Frage, ob es mir so wie es ist einfach gefällt, wären hier keine Grate wie ich sie verstehe zu entfernen, sondernAnhang anzeigen 292839
eine ganze Kontur zu ändern. Also ne feine Feile und recht bald Schleifpapier denke ich...
Den Entgratehaken kannst du dafür vergessen. Der geht gut und ich benutze ihn auch gern, aber dafür würde ich ihn nicht nutzen. Da ist auch nichts groß zu entgraten, sondern da muß die Kontur in Form gebracht werden, denn der Fräser hat den Radienauslauf nicht 100% getroffen.
Also Feile frei und dann Schmirgelleinen. Aber Pfoten gut eincremen oder Latex/Nitrilhandschuhe an, sonst hast du von dem Aluabrieb schwarze Finger und das Zeug geht schlecht ab.