Rondo Ruut: Beginnend mit den Alu-Modellen rollt die polnische Marke Rondo die nunmehr dritte Generation ihres Gravel-/Cross-Allrounders Ruut in den Handel. Wir haben alle Infos zum neuen, günstigen Rondo Gravelbike

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Rondo Ruut AL Gen 3: Infos und Preise

Flashback: 2017 kam das erste Rondo Ruut, das Cyclocross- und Gravel-Bike auf den Markt. Es machte mit für damalige Verhältnisse viel Reifenfreiheit und dem Flip-Chip in der Gabel auf sich aufmerksam. Inzwischen gibt es Ruut-Modelle in vier Rahmenmaterialien – Aluminium, Stahl, Titan und Carbon. Das nunmehr dritte Ruut stellt Rondo mit Alurahmen vor; wir dürfen davon ausgehen, dass dieses Modell wohl den Auftakt für weitere Rahmenversionen darstellen dürfte. Na dann schau’n wir mal:

Rahmenmaterial Aluminium
Reifenfreiheit bis 622-47c oder 584-50c
Besonderheiten Integrierte Werkzeugbox, Twin Tip Gabel f. Geometrieanpassung
Farben blue steel / marine blue / silver
Rahmengrößen XS / S / M / L / XL
Verfügbar ab Herbst 2023
www.rondo.cc

Preis Rondo Ruut AL0: 2.799 € (UVP)
Preis Rondo Ruut AL1: 2.399 € (UVP)
Preis Rondo Ruut AL1 2x: 2.399 € (UVP)

# rondo ruut al1 g3-2023-marekogien-198

Diashow: Neues Rondo Ruut AL Gravel-Bike: Dritte Generation des Allrounders

Die Verarbeitung des Alurahmens sowie die Farbgebung wirkt sauber, modern und wertig.

Gefällig, modern und irgendwie elegant steht das Rondo Ruut da. Das haben wir schon schlechter gesehen!

Zugführung durch den Steuersatz hilft bei einer aufgeräumten Optik, nervt aber in der Werkstatt.

… wie gehabt einen Flipchip zur Verstellung von Gabel-Offset und Lenkwinkel.

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# Das Topmodell ist das Rondo Ruut AL0 mit Shimano GRX 600 1x11-fach Gruppe. – Preis 2.799 € (UVP)

# Noch etwas günstiger bekommt man das Rondo Ruut AL1 mit SRAM Apex 1-fach Schaltung. – Preis 2.399 € (UVP)

# Wer gern mit 2-fach-Schaltung unterwegs ist, wird beim Ruut AL1 2x fündig. – Preis 2.399 € (UVP)

Das neue Rondo Ruut macht einen aufgeräumt, zeitgemäßen Eindruck. Züge und Leitungen werden beim neuen Modell durch den (Acros-)Steuersatz in den Rahmen geführt. Außerdem wanderten die Sitzstreben weiter nach unten und der charakteristische Knick im Oberrohr vor der Sitzrohr verschwand. Insgesamt sieht das Rondo Ruut AL damit in seiner dritten Generation mainstreamiger aus – wäre da nicht der kleine Spoiler, der die Gabelkrone nach vorne verlängert.

Wie gehabt erlaubt es die Rondo Twin-Tip-Gabel, die Vorbiegung und Einbauhöhe zu verstellen – und damit zwischen agiler und laufruhiger Auslegung zu wechseln. Wie sich das auswirkt, könnt ihr in unserem Rondo Ruut Test nachlesen.

# Die Rondo Carbongabel verfügt jetzt über einen kleine Spoiler an der Front und …

# … wie gehabt einen Flipchip zur Verstellung von Gabel-Offset und Lenkwinkel.

Ein weiteres interessantes Detail: Räder in Rahmengröße S liefert Rondo mit 27,5-Zoll-Laufrädern aus, während alle größeren Rahmen mit 28-Zoll-Rädern kommen.

Geometrie

Das Rondo Ruut AL gibt es in fünf Rahmengrößen von XS bis XL.
Die Geometrie des Rondo Ruut darf inzwischen als etabliert gelten: Mit mittleren Werten bei Stack, Reach, Lenk- und Sitzwinkel dürfte das neue Ruut sich fahren wie Putenbrust: Gelingsicher. Allenfalls seine mit 420 mm recht kurzen Kettenstreben verdienen eine gesonderte Erwähnung. Sie liegen in der Ruut-Tradition und versprechen ein quirliges Handling in engen Kurven.

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL
Laufradgröße	andere	andere	andere	andere	andere
Reach	360 mm	380 mm	395 mm	410 mm	420 mm
Stack	532 mm	547 mm	572 mm	600 mm	625 mm
STR	1,48	1,44	1,45	1,46	1,49
Lenkwinkel	71°	71°	71°	71°	71°
Sitzwinkel, effektiv	73°	73°	73°	73°	73°
Sitzwinkel, real	73°	73°	73°	73°	73°
Oberrohr (horiz.)	523 mm	548 mm	570 mm	588 mm	611 mm
Steuerrohr	110 mm	120 mm	145 mm	175 mm	200 mm
Sitzrohr	465 mm	485 mm	510 mm	540 mm	570 mm
Kettenstreben	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Tretlagerabsenkung	65 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Gabel-Offset	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm

# Die Kettenstreben des Ruut fallen mit 420 mm recht kurz aus.

Ausstattung

Mit Preisen zwischen 2.399 und 2.799 € (UVP) ist das Rondo Ruut AL aus heutiger Sicht ein recht günstiges Gravel-Bike. Dies spiegelt sich auch in der Ausstattung, die typisch für die Brot-und-Butter-Klasse im Gravel Bike Bereich ist (hier findet ihr übrigens eine Kaufberatung zu Gravel Bikes um 2.000 € im Video): Eine Shimano GRX 600 1×11-fach Gruppe in der Topausstattung und SRAM Apex 1 (1×11) bzw. eine GRX 400 2×10-fach, richten sich eher an eine Zielgruppe mit begrenztem Budget: Einsteiger:innen und Menschen, denen das letzte Quäntchen Performance nicht so wichtig ist wie ein stabiles, gut fahrbares Sportgerät für ihre Freizeit.

# Gefällig, modern und irgendwie elegant steht das Rondo Ruut da. Das haben wir schon schlechter gesehen!

# Die Verarbeitung des Alurahmens sowie die Farbgebung wirkt sauber, modern und wertig.

# Zugführung durch den Steuersatz hilft bei einer aufgeräumten Optik, nervt aber in der Werkstatt.

Modell	Rondo Ruut AL0 Gen3	Rondo Ruut AL1 Gen3	Rondo Ruut AL1 2x Gen3
Preis	2.799 € (UVP)	2.399 € (UVP)	2.399 € (UVP)
Gewicht	k.A.	k.A.	k.A.
Rahmen	Rondo Ruut Gen 3 Aluminium	Rondo Ruut Gen 3 Aluminium	Rondo Ruut Gen 3 Aluminium
Gabel	Rondo Ruut G3 Twin Tip Carbon	Rondo Ruut G3 Twin Tip Carbon	Rondo Ruut G3 Twin Tip Carbon
Gruppe	Shimano GRX RX600	SRAM Apex 1	Shimano GRX RX400
Übersetzung	42 - 11-42, 1x11-fach	42 - 11-42, 1x11-fach	46/30 - 11-36, 2x10-fach
Laufradsatz	Rondo Lit Rim	Rondo Aluminium	Rondo Aluminium
Reifen	Vittoria Terreno Dry 700cx40	Pirelli Gravel Adv. 700cx40	Pirelli Gravel Adv. 700cx40
Besonderheiten

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# rondo ruut al1 g3-2023-marekogien-189

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