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Am Sonntag findet die 111. Ausgabe des Klassikers Paris - Roubaix statt. Auch wer normalerweise mit Straßenrennsport nicht viel am Hut hat, wird beeindruckt darüber sein, mit welcher Geschwindigkeit die Fahrer die 27 Kopfsteinpflaster-Sektoren der diesjährigen Ausgabe hinter sich bringen werden.

Eigentlich sollte er gestern zu Ende gehen - der Winterpokal. Wegen des vergleichsweise kalten Wetters haben wir uns dazu entschlossen, den Winterpokal entsprechend des Wetters erstmalig um 14 Tage bis zum 14. April zu verlängern.

Zum 80. Geburtstag hat Campagnolo ein "virtuelles Museum" eröffnet - hier die Infos dazu aus Vicenza:

Von Ciamillo aus Nicholson in Georgia, USA kommen die Ciamillo Gravitas Kurbeln. Die Optik der Kurbeln kann man als ziemlich ausgefallen bezeichnen. Wem der Röhren-Auftritt zu extrem ist, für den gibt es noch ein passendes Aero-Cover als Abdeckung. Die Kurbeln werden nur auf Bestellung angefertigt - bei 175mm Länge liegt das Gewicht bei 400g. Sogar eine SL Version - die anstatt aus drei nur aus zwei der Carbonröhrchen besteht ist verfügbar - diese wiegt dann unter 380g. Die Kurbel ist derzeit ausschließlich BB30 kompatibel.

Specialized ruft wegen Bruchgefahr an den Carbongabeln die folgender Kompletträder und Rahmensets zurück - alleine in den USA sind über 12.000 Räder vom Rückruf betroffen.

Quarq hat heute zwei neue Leistungsmesser vorgestellt, die eine verbesserte Genauigkeit und Vielseitigkeit in einem integrierten Gehäuse vereinen. Hier die Infos direkt von Quarq / SRAM:

US Late-Night Talker Jimmy Fallon hatte die einmalige Chance und hat ein Interview mit Lance Armstrongs Rennrad geführt. Mittlerweile hat sich ja jeder zum Interview von Lance geäußert, aber hier gibt es nochmal eine andere Sichtweise auf den ganzen Skandal!

TriRig Mercury - sind das überhaupt noch Pedale? Das Paar Pedale wiegt 71 Gramm - wobei Pedale da etwas übertrieben ist. Das System besteht aus einer Titanachse auf der eine Nylonbuchse gleitet abgeschlossen von einer Aluschraube am Ende. Ein c-förmiges Gegenstück wird an den Schuhen des Fahrers befestigt und bildet das Gegenstück - diese Cleats wiegen pro Stück 19 Gramm. Zum Einklicken tritt man einfach auf das Pedal, zum Ausklicken muss man den Schuh nach oben aussen wegdrehen.

Gestern abend war es so weit - das groß angekündigte Interview von Oprah Winfrey mit Lance Amrstrong wurde ausgestrahlt, zumindest der erste Teil davon. Dieser hatte es bereits in sich - Armstrong gestand bereits zu Beginn der Sendung, dass er verbotene Substanzen eingenommen hat, dass er EPO und Testosteron sowie Eigenblutdoping genutzt hat. Zusätzlich bejaht er, dass er bei allen sieben Siegen bei der Tour de France betrogen habe.

Man hätte wetten können, dass diese Idee aus den Niederlanden stammt: Standesgemäß am Hollandrad montiert, ist die "Hotelfietsbell" die aktuell lässigste und zugleich unwindschnittigste Klingel auf dem Markt.

Bisher ist der italienische Hersteller Fi'zi:k hauptsächlich für seine Sättel bekannt - jetzt hat man sich dem Rennrad-Cockpit gewidmet und entwickelt derzeit Vorbauten und Lenker. Das Material wird aktuell noch vom AG2R LA MONDIALE-Team getestet und soll final am 10. Juni vorgestellt werden und dann auch ganz normal verfügbar sein. Ein paar (wenige) Infos finden sich noch in einem PDF auf der Website von Fizik.

Ob Laser-Licht für eine eigene Fahrbahnmarkierung oder Projektoren mit Warnsignalen - der Kreativität scheinen rund um die Fahradbeleuchtung kaum Grenzen gesetzt. Unter den zahllosen Varianten ist uns in letzter Zeit die Revolights-Lösung ins Auge gefallen. Revolights heißt der Hersteller, der die Fahrradbeleuchtung ins Laufrad integriert und einen bislang ungekannten Look erzeugt: