• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Zwift Levels ökonomisch und interessant erhöhen

De Jay schrieb:
Ich denke einfach mitgezählt .
Wird langsam mal wieder Zeit die Levelgrenze wieder freizugeben.
1700 Stunden heute erreicht
Zum Vergrößern anklicken....
Nö, ich will endlich auch mal max. Level haben (bin erst 87) :D
Durch das Festive 500 fehlt mir in Zwift quasi ne ganze Woche (und ein volles Levelup), wo ich mir draussen den Allerwertesten abfriere :D Aktuell -5°C und gleich gehts wieder für 80km aufn Bock. Alles grau, kein Sonnenstrahl....

Ab Montag kann ich wieder Zwiften, einmal noch die Festive 500 Fahrt füs Trikot, dann die neuen Challenges angehen.
 

Anzeige

Re: Zwift Levels ökonomisch und interessant erhöhen
bike-leo schrieb:
Hab ich nicht... :confused:


Ich fahre einfach zu viel. Die Rapha-Challenge hab ich an einer Arschbacke zufällig abgerissen. Ich wollte das eigentlich nicht. Es macht trainingstechnisch keinen Sinn.
Aber schön zu lesen, dass es so viele Fans von mir gibt (Dank an triduma, De Jay, ronde2009 und marathonisti).
Zum Vergrößern anklicken....
Für die 500km in Zwift musst du doch automatisch die 10000 XP bekommen haben.
Es gibt ja für jeden Kilometer 20 XP.
 
Da winselt jemand erbärmlich um Anerkennung. Einmal ist es dies, dann das. Würde darauf gar nicht mehr ernsthaft antworten.
Wer die Challenges für sich als Motivationshilfe oder Spaßfaktor nutzt, der hat was für sich davon. Ist doch o.k.
Psychologisch gesehen haben Menschen Spaß daran, Zahlen gerade abzuschliessen. Sowas wie 9980km am Jahresende wird oft als nicht so zufriedenstellend gewertet, wie die vollen Zahlen (10.000km geschfft). Das hat man zumindest im Sport als einen Antreiber festgestellt. Auch mal eine gewisse Kilometerzahl oder Höhenmeter in einer Challenge zu schaffen (Everesting oder ähnliches) scheint ein enormer Antreiber für Bewegung oder Spiel zu sein. Deshalb funktioniert diese Gamification als Antreiber zu regelmäßiger Bewegung ziemlich gut und sie wird von vielen Anbietern nicht ohne Grund angeboten.
 
bike-leo schrieb:
Hab ich nicht... :confused:


Ich fahre einfach zu viel. Die Rapha-Challenge hab ich an einer Arschbacke zufällig abgerissen. Ich wollte das eigentlich nicht. Es macht trainingstechnisch keinen Sinn.
Aber schön zu lesen, dass es so viele Fans von mir gibt (Dank an triduma, De Jay, ronde2009 und marathonisti).
Zum Vergrößern anklicken....
Alles klar. Aus Versehen die Challenge gestartet und dann auch noch zufällig bzw. nebenbei (in der Trainingspause) mal fix 1000 km abgerissen. Hilfe!
 
Uff, hier ist der Poser-Leo ja noch aktiv :D

Anyway, für XP-Gewinnung finde ich die Sprint-, Attacke- und Ausdauer-Challenges richtig gut (Sprint und Attacke habe ich bisher, Ausdauer 1/5), da man durch die routenbasierten Workouts ja weiterhin schön XP für die Kilometer bekommt und zum Abschluss noch immer 1000XP. Nervt mich bei Workouts immer mit Steigerungsintervallen, welche reduzierte XP geben, sind bei den Challenges ja auch dabei. Bei Warmup und Cooldown verstehe ich das ja, aber bei ner 3min Rampe mit Steigerung über FTP und dann noch 1min All-In-Attacke reduzierte XP zu heben ist etwas schräg :D Aber die 1000XP Bonus gleichen das ja aus.

Finde den Weg den Zwift da geht ziemlich gut, das motiviert mich zumindest ordentlich. Wobei ich jetzt dann froh bin ab Samstag um ein paar Tage Langlaufen und Skifahren zur Abwechslung :)

Tour de Zwift startet heute Abend ja auch noch seufz Die Makuri 40 ist schon im Kalender.
 
hrafnagaldr schrieb:
Anyway, für XP-Gewinnung finde ich die Sprint-, Attacke- und Ausdauer-Challenges richtig gut (Sprint und Attacke habe ich bisher, Ausdauer 1/5), da man durch die routenbasierten Workouts ja weiterhin schön XP für die Kilometer bekommt und zum Abschluss noch immer 1000XP. Nervt mich bei Workouts immer mit Steigerungsintervallen, welche reduzierte XP geben, sind bei den Challenges ja auch dabei. Bei Warmup und Cooldown verstehe ich das ja, aber bei ner 3min Rampe mit Steigerung über FTP und dann noch 1min All-In-Attacke reduzierte XP zu heben ist etwas schräg :D Aber die 1000XP Bonus gleichen das ja aus.

Finde den Weg den Zwift da geht ziemlich gut, das motiviert mich zumindest ordentlich. Wobei ich jetzt dann froh bin ab Samstag um ein paar Tage Langlaufen und Skifahren zur Abwechslung :)
Zum Vergrößern anklicken....
Ich bin gerade das erste routenbasierte Workout gefahren und stimme dir zu: Das ist eine nette Abwechslung zu den doch eher monotonen ERG-Intervallen. Bei den Text-Prompts gibt es noch Luft nach oben. In der ersten Hälfte gab es recht viele Anweisungen, dann kam eine Dreiviertelstunde gar nichts mehr. Das fühlte sich dann wie eine normale freie Fahrt.

Die Strecke The Big Ring ist eine seltsame Wahl für ein Endurance-Workout. Das sind fünf Sprints – und zwar keine kurzen Antritte, sondern 25-30-Sekunden-Belastungen, die richtig wehtun, wenn man sie gemäß den Anweisungen all-out fährt. Danach ist erstmal nichts mehr mit Z2. Garmin wertet das jedenfalls als Anaerobic Capacity, und so hat es sich auch angefühlt:
1736173977326.png
 
n-1 schrieb:
Die Strecke The Big Ring ist eine seltsame Wahl für ein Endurance-Workout. Das sind fünf Sprints – und zwar keine kurzen Antritte, sondern 25-30-Sekunden-Belastungen, die richtig wehtun, wenn man sie gemäß den Anweisungen all-out fährt. Danach ist erstmal nichts mehr mit Z2. Garmin wertet das jedenfalls als Anaerobic Capacity, und so hat es sich auch angefühlt:
Zum Vergrößern anklicken....
Ich fands passend, Z2 bei 85rpm und mehr soll ja den Anweisungen nach gut zum Laktatabbau sein. War heute früh recht platt aber hatt dennoch ggut geklappt (nicht die Sprints, nur die Erholung davon).
Meine Polar meint es war gut und ausreichend langes aerobes Training. Allerdings hab ich die nur fürs Puls mitlaufen, Power ist da nicht mit drin.
 
hrafnagaldr schrieb:
Ich fands passend, Z2 bei 85rpm und mehr soll ja den Anweisungen nach gut zum Laktatabbau sein.
Zum Vergrößern anklicken....
Das stimmt. Laktat wird am schnellsten bei rund 65 Prozent der FTP abgebaut (keine Ahnung, ob das auch so in den Anweisungen stand). Allerdings verhindern mehrere lange All-out-Efforts den Großteil der Anpassungen, die ein Z2-Training bewirken soll (Mitochondrien, Stoffwechsel, muskuläre Effizienz).

Es gibt unterschiedliche Auffassungen, ob schon kurze Antritte oder Z3-Intervalle schaden (Iñigo San Millán hält das bereits für schädlich, er scheint damit aber eher in der Minderheit zu sein). Ziemlich unumstritten ist aber, dass es nach größeren Belastungen eine Weile dauert, bis der Körper wieder im Z2-Modus ist. Und zumindest bei mir war das nach diesen fünf Sprints definitiv der Fall.
 
n-1 schrieb:
Ich bin gerade das erste routenbasierte Workout gefahren und stimme dir zu: Das ist eine nette Abwechslung zu den doch eher monotonen ERG-Intervallen. Bei den Text-Prompts gibt es noch Luft nach oben. In der ersten Hälfte gab es recht viele Anweisungen, dann kam eine Dreiviertelstunde gar nichts mehr. Das fühlte sich dann wie eine normale freie Fahrt.

Die Strecke The Big Ring ist eine seltsame Wahl für ein Endurance-Workout. Das sind fünf Sprints – und zwar keine kurzen Antritte, sondern 25-30-Sekunden-Belastungen, die richtig wehtun, wenn man sie gemäß den Anweisungen all-out fährt. Danach ist erstmal nichts mehr mit Z2. Garmin wertet das jedenfalls als Anaerobic Capacity, und so hat es sich auch angefühlt:
Anhang anzeigen 1555205
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist ein Sprintausdauertraining. SIT soll ja kürzere Ausdauereinheiten im Effekt zu normalem L2 gleicher Dauer übertreffen.
https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC1995688/
 
bike-leo schrieb:
Das dürfte für den ein oder anderen interessant sein:

Ihr habt ja sicherlich von Zwift eine Email bekommen, die auf diesen link verweist:
https://www.zwift.com/eu-de/tdz-ultimate-challenge

Nun die Neuigkeit: The Muckle Yin bin ich nicht als group ride TdZ gefahren, sondern als Workout (Attacking Challenge). Trotzdem wurde sie als "gemacht" markiert!

Wenn man das weiter verfolgt, könntest du alle TdZ - Strecken (bis auf die neuen) schon vorab fahren...
Zum Vergrößern anklicken....
Nicht ganz, man muss zumindest immer eine Strecke auch einmal als Event in der jeweiligen Woche oder bei den Nacholterminen fahren wenn die eigentliche Tour de Zwift abschließen willst. Die fehlenden Strecken für die Ultimate Challenge kann man on-demand fahren, ich hab auch schon ein gutes Drittel fertig.
Wird auch im Zwiftinsider Artikel der Tour de Zwift 2025 erklärt. Zeit hat man dafür aber während der regulären TdZ Dauer.

While completing the regular Tour de Zwift requires you to complete stages in group rides, you can select any of the routes and ride them on demand in order to get credit toward The Ultimate Challenge. Note, though, that your ride must be done after the first TdZ event kicks off on January 6, and before Tour de Zwift ends on February 23.
Zum Vergrößern anklicken....
https://zwiftinsider.com/tour-de-zwift-2025/
 
Zuletzt bearbeitet:
LuckyOne schrieb:
...und am Anfang, gleich nach dem ersten km ...deswegen eigentlich Four (6ix) Horsemen.
Eine Hammeretappe war das! 🥵

Die zwei Zwift KOMs am Anfang und am Ende als Sprint (!) zu werten war auch so ein Ding :D

Anhang anzeigen 1558485


Definitiv! 💪
Zum Vergrößern anklicken....
Wobei bei den 2 x Zwift KOM ja nur die schnellste Durchfahrt zählt! Deswegen bin ich am Anfang auch gleich ganz zügig los (war dann auch die 3.-schnellste Zeit :) ).
Der Sprint bei km85 war allerdings wirklich heftig - allerdings zum Glück für alle. ;)
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

Ähnliche Themen

m3m83r
Antonio Mondonico
2 3
Antworten
43
Aufrufe
11K
chkamb
chkamb
GerdO
Disc Standard für Rennräder im Kommen
2 3
Antworten
42
Aufrufe
8K
SManu
S
Zurück