Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Mizu]

@Dralexisco
Ein schöner Rahmen, der BASSO Loto! Lenker und Pedalen sind zwar nicht nach meinem Gechmack, aber auf jeden Fall zieht das Rad mehr Aufmersamkeit auf sich, als der neuste (und tererste) Carbon-Renner.

fi'zi:k-Sattel allerdings kann ich

- weder schreiben noch aussprechen... ;-)

 

[Dralexisco]

@Dralexisco
Ein schöner Rahmen, der BASSO Loto! Lenker und Pedalen sind zwar nicht nach meinem Gechmack, aber auf jeden Fall zieht das Rad mehr Aufmersamkeit auf sich, als der neuste (und tererste) Carbon-Renner.
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Die Erklärung für den schrillen und nicht forumskompatiblen Umbau steht in Punkt 3. dieses Beitrages:

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/youngtimer-von-1990-bis-1999.99505/page-92#post-2646302

weitere Photos hier:
http://fotos.rennrad-news.de/s/15053
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fi'zi:k-Sattel allerdings kann ich - weder schreiben noch aussprechen... ;-)

fi'zi:k ist der moderne, sportliche Ableger der Firma Selle Royal - italienische Firma, Firmenname französisch.
fi'zi:k ist die Lautschrift von physique, des französischen Wortes für Physik - vermutlich will die Marketingabteilung der italienischen Firma damit ausdrücken, daß ihre Produkte eine Synthese moderner Technologie und Extravaganz sein sollen.

LG Helmut

 

[concor]

Hier mal ein Berlin-konformer Klassikerumbau mit vorhandenen Teilen und ungewöhnlicher Griffstellung, weil der Lenker schon so gewickelt war...

 

[Bernie777]

..sehr schöner Rahmen! ^^ Aufbau ist eher fraglich!

 

[concor]

..sehr schöner Rahmen! ^^ Aufbau ist eher fraglich!

...seh ich auch so
ein Schnellschuß, aber die Grüntöne sind super in der Sonne und unterliegen keinem Dogma.

 

[Dralexisco]

Hier mal ein Berlin-konformer Klassikerumbau ......................

LG Helmut

 

[concor]

Hätte das Rad wohl eher bei den Youngtimer zeigen sollen:
"Klassisches Rad, wie man es typischerweise in den späten Jahren der ersten Dekade des neuen Jahrtausends in Hipsterkreisen fuhr.
Wichtig waren u.a. witzige bunte Reifen bspw. mit Omega-Clinchern und eine Bahnoptik."

 

[feelthesteel]

was ist

ein Berlin-konformer Klassikerumbau

?

 

[feelthesteel]

immer diese touris ...

 

[Dralexisco]

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Was ist das für ein Vorbau? Die ungewöhnlich starke Abwinkelung ermöglicht einen sehr ästhetischen, "organischen" Verlauf der Linie von der Vorbauschraube bis zu dem Punkt, wo die Bremsgriffe eigentlich hingehören; wenn dieser Punkt korrigiert werden würde, wäre das Ergebnis ein Augenschmaus.

Gegenbeispiel:

Diese Kombination von Vorbau und Lenker(-stellung) mag historisch korrekt sein; für mein Empfinden macht allein dieses Detail jedoch aus jedem "Adonis" schlagartig den "Glöckner von Nôtre Dame".
(Pardon @Dickerschen , Dein ansonsten wunderbares Masi war zufällig das erste, das mir auf der Suche nach einem passenden Bild zur Verdeutlichung meiner Sicht in die Quere gekommen ist).

LG Helmut

 

[Sieggie]

Leider nicht meines aber sehr hübsch. Ein C.B.T Italia. Besonders cool ist die Ausnehmung am Sattelrohr um den Radstand zu verkürzen.

 

[feelthesteel]

meinem Erstlingswerk

wie sich die bilder doch gleichen, bin mal auf das hier gestoßen:

 

[Axel66]

Was ist das für ein Vorbau? ...

Scheint mir ein Bahn-Vorbau zu sein...

Gruß,

Axel

 

[reisberg]

immer diese touris ...

Wenn er einer wäre, isser aber nicht

Netter Versuch Grünschnabel

 

[concor]

Scheint mir ein Bahn-Vorbau zu sein...

Gruß,

Axel

genau, einCinelli "Old Logo" wie es sich an Berlin Rädern gehört.

 

[Diamantfahrer]

Hej!
Eine neue Veranstaltung, am 20.09.2015 in der "Giesen Gegend" veloclassico.de

 

[crashtest]

http://sinsheim.technik-museum.de/de/tretro

und dummerweise am gleichen tag im technik museum sinsheim die "Tretro"

 

[concor]

So der so

 

[saeco64]

Schwarz .............

 

[Luftindenreifen]

2:0 für schwarz