Reynolds531
Ich bin entzückt!
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Ach komm....der Concor hat doch sicher noch ein Lager mit NOS Rädern.
Ach komm....der Concor hat doch sicher noch ein Lager mit NOS Rädern.
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Zeig her, deine(n) Klassiker!
- Ersteller skunkworks
- Erstellt am
Anzeige
porno klassiker .
F
fresh ginger
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Mein Gebrauchsrad (nur tagsüber):
Bianchi Rekord 910 mit 600ex-Gruppe, bis auf die Bremshebel, die hab ich ausgetauscht um den Lenker inkl. Lenkerband und Vorbau original zu erhalten.
LRS Rigida SX100, Sattelstütze 3ttt, Bianchi gelabelter Sattel.
Mein Gebrauchsrad (nur tagsüber):
Bianchi Rekord 910 mit 600ex-Gruppe, bis auf die Bremshebel, die hab ich ausgetauscht um den Lenker inkl. Lenkerband und Vorbau original zu erhalten.
LRS Rigida SX100, Sattelstütze 3ttt, Bianchi gelabelter Sattel.
Anhänge
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Kurzer Einschub / Frage eines Forum-Grünschnabels
Wird die Zeitangabe RR bis 1990 hier sehr genau genommen , denn mein RR hat ja keine Rahmenschaltung, sondern Schaltgriffe am Bremshebel, die erst in den 90-igern aufkam - und somit mein Rad eigentlich hierher nicht gehört .
Dessen ungeachtet stöbere ich hier gerne. Außerdem wird jedes Rad mal ein "altes Schätzchen" - es ist nur eine Frage der Zeit.
Kurzer Einschub / Frage eines Forum-Grünschnabels
Wird die Zeitangabe RR bis 1990 hier sehr genau genommen , denn mein RR hat ja keine Rahmenschaltung, sondern Schaltgriffe am Bremshebel, die erst in den 90-igern aufkam - und somit mein Rad eigentlich hierher nicht gehört .
Dessen ungeachtet stöbere ich hier gerne. Außerdem wird jedes Rad mal ein "altes Schätzchen" - es ist nur eine Frage der Zeit.
paletti
Stahlradzoopfleger
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
@ Platano: eigentlich könnte man das Forum auch Rostliebhaber-stahlfraktion nennen oder so.
So ganz genau gehts nicht. Bloss bei Carbon riskierst du dann richtig Schlimmes
@ Platano: eigentlich könnte man das Forum auch Rostliebhaber-stahlfraktion nennen oder so.
So ganz genau gehts nicht. Bloss bei Carbon riskierst du dann richtig Schlimmes
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Mittlerweile gibt's aber doch auch Carbon-Radl, die zwanzig Jahre und mehr auf dem Buckel haben, nicht? Bambus ist heute angesagt!
Bloss bei Carbon riskierst du dann richtig Schlimmes
Mittlerweile gibt's aber doch auch Carbon-Radl, die zwanzig Jahre und mehr auf dem Buckel haben, nicht? Bambus ist heute angesagt!
arschwasser
Neuer Benutzer
- Registriert
- 10 März 2010
- Beiträge
- 14
- Reaktionspunkte
- 0
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Hi,
ich weiß, dass das Rad wohl aus den Anfängen der 90er stammt, aber ich habe mich so in die Farbe und die Form verguckt, dass ich es als meinen persönlichen "Klassiker" ansehe. Wurde mir eine Woche nach dem Kauf geklaut und durch viele Flyer & ohne die Polizei habe ich es bald darauf wieder gefunden.
Hi,
ich weiß, dass das Rad wohl aus den Anfängen der 90er stammt, aber ich habe mich so in die Farbe und die Form verguckt, dass ich es als meinen persönlichen "Klassiker" ansehe. Wurde mir eine Woche nach dem Kauf geklaut und durch viele Flyer & ohne die Polizei habe ich es bald darauf wieder gefunden.
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Hier mal mein Stadtrenner (ist noch das verkaufsfoto, hat vlt jemand hier im Flohmarkt schon gesehen). Ein 87er Koga mit kompletter Shimano 105 Ausstattung
Fährt sich echt super, muss mal neue bilder machen, hab natürlich andere Pedalen jetzt dran, die gingen gar nicht, und neue Bremmsgriffgummis. Ansonsten echt top in Schuss und macht Spass es zu fahren.
Hier mal mein Stadtrenner (ist noch das verkaufsfoto, hat vlt jemand hier im Flohmarkt schon gesehen). Ein 87er Koga mit kompletter Shimano 105 Ausstattung
Fährt sich echt super, muss mal neue bilder machen, hab natürlich andere Pedalen jetzt dran, die gingen gar nicht, und neue Bremmsgriffgummis. Ansonsten echt top in Schuss und macht Spass es zu fahren.
Anhänge
Rostrot
Mitglied
- Registriert
- 6 Mai 2010
- Beiträge
- 77
- Reaktionspunkte
- 97
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Hi,
Letzten Monat für 120 Euro kaufen dürfen:
Kann das Rennrad leider nicht exakt datieren. Am Umwerfer steht Pat 77 drauf, was auf ein Ende 70er Pinarello schliessen dürfte, falls aber wer mehr weiss...
Komponenten sind alle Nuovo Record und es hat Columbus Speciale Röhren
Weitere Bilder: http://picasaweb.google.com/manuel.kunz/Pinarello?feat=directlink
Gruss
Manuel
Hi,
Letzten Monat für 120 Euro kaufen dürfen:
Kann das Rennrad leider nicht exakt datieren. Am Umwerfer steht Pat 77 drauf, was auf ein Ende 70er Pinarello schliessen dürfte, falls aber wer mehr weiss...
Komponenten sind alle Nuovo Record und es hat Columbus Speciale Röhren
Weitere Bilder: http://picasaweb.google.com/manuel.kunz/Pinarello?feat=directlink
Gruss
Manuel
marcfw
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Hi Manuel,
WOW, was ein Einstieg hier ins Forum !!!
Glückwunsch zu dem Schnäppchen, ich habe mehr als das 3-fache für eine etwas neuere Version davon vor 2 Wochen gegeben.
Hi Manuel,
WOW, was ein Einstieg hier ins Forum !!!
Glückwunsch zu dem Schnäppchen, ich habe mehr als das 3-fache für eine etwas neuere Version davon vor 2 Wochen gegeben.
KirschRacer
Aktives Mitglied
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Wenn du jetzt noch die Bremshebel ausrichtest, stimmt auch der Gesamteindruck
Welcome:mex:
Wenn du jetzt noch die Bremshebel ausrichtest, stimmt auch der Gesamteindruck
Welcome:mex:
drexl
Schraubtmehralserfährt
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Super Kauf, da bleibt auch noch Geld übrig für die Campa-Bremsgriffgummis, die werden ja derzeit in der Bucht für 45 € vertickt. Die drauf, neues Lenkerband - Benotto in gelb käm wohl gut - Lager neu fetten und du hast einen top Klassiker um den Dich die hier versammelte Meute von Irren beneidet.
Ich find die farblich akzentuierten Kurbeln und die Pantoteile einfach schick und der Sattel passt auch perfekt, da hat wohl noch nie jemand was verbastelt, sowas findet man nur ganz selten.
Glückwunsch!
Super Kauf, da bleibt auch noch Geld übrig für die Campa-Bremsgriffgummis, die werden ja derzeit in der Bucht für 45 € vertickt. Die drauf, neues Lenkerband - Benotto in gelb käm wohl gut - Lager neu fetten und du hast einen top Klassiker um den Dich die hier versammelte Meute von Irren beneidet.
Ich find die farblich akzentuierten Kurbeln und die Pantoteile einfach schick und der Sattel passt auch perfekt, da hat wohl noch nie jemand was verbastelt, sowas findet man nur ganz selten.
Glückwunsch!
Rostrot
Mitglied
- Registriert
- 6 Mai 2010
- Beiträge
- 77
- Reaktionspunkte
- 97
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Hi
Wow, Danke für die Rückmeldungen.
Ich denke ich hab 3 Dinge zu tun:
1. Bremsgriffe auswechseln (Schwarz oder braun, falls es das von Campy überhaupt gibt?)
2. Bremsen neu ausrichten
3. Neues Bar tape drauf. Wobei ich mich frage, ob so ein glänzendes Benotto passt, der Rahmen an sich ist matt schwarz, und ob das gelb farblich zum restlichen gelb passt? Bei http://www.bicycleclassics.com/bartape.html hab ich Benotto Band endeckt. Gibt es sonst andere, nähere Alternativen?
Die gelben Verzierungen an der Kurbel, Sattel und am Kabel hinten sind nicht original, die hab ich zwecks gelber akzentuierung angebracht... mit zugeschnittenem Isoliertape... scheint aber gut zu funktionieren und hinterlässt keine Spuren auf den Originalteilen.
Nicht abgebildet sind übrigens noch original Pinarello Pumpe und original Trinkflasche.
Und ich muss gestehen, dass ich schon wieder einen neuen Klassiker habe, ich konnte nicht widerstehen und bin nun stolzer Besitzer eines Mitte 80er ICS Magni Ecxelsior in verchromten (?) Gold mit leichtem grünschimmer, ziemlich Bling Bling, voll Campy Super Record, inkl ICS gemoddeten Umwerfer Campagnolo Prestige und Cinelli Vorbau, allerdings mit Rostverfall. Nun ja, es gibt viel zu tun...
Hab ein paar Photos gemacht: Allerdings nur drinnen, in der Sonne sieht es um einiges besser aus:
Weitere Bilder gibt es hier: http://picasaweb.google.de/manuel.kunz/ICSMagniExelsior?feat=directlink
Gruss
Manuel
Hi
Wow, Danke für die Rückmeldungen.
Ich denke ich hab 3 Dinge zu tun:
1. Bremsgriffe auswechseln (Schwarz oder braun, falls es das von Campy überhaupt gibt?)
2. Bremsen neu ausrichten
3. Neues Bar tape drauf. Wobei ich mich frage, ob so ein glänzendes Benotto passt, der Rahmen an sich ist matt schwarz, und ob das gelb farblich zum restlichen gelb passt? Bei http://www.bicycleclassics.com/bartape.html hab ich Benotto Band endeckt. Gibt es sonst andere, nähere Alternativen?
Die gelben Verzierungen an der Kurbel, Sattel und am Kabel hinten sind nicht original, die hab ich zwecks gelber akzentuierung angebracht... mit zugeschnittenem Isoliertape... scheint aber gut zu funktionieren und hinterlässt keine Spuren auf den Originalteilen.
Nicht abgebildet sind übrigens noch original Pinarello Pumpe und original Trinkflasche.
Und ich muss gestehen, dass ich schon wieder einen neuen Klassiker habe, ich konnte nicht widerstehen und bin nun stolzer Besitzer eines Mitte 80er ICS Magni Ecxelsior in verchromten (?) Gold mit leichtem grünschimmer, ziemlich Bling Bling, voll Campy Super Record, inkl ICS gemoddeten Umwerfer Campagnolo Prestige und Cinelli Vorbau, allerdings mit Rostverfall. Nun ja, es gibt viel zu tun...
Hab ein paar Photos gemacht: Allerdings nur drinnen, in der Sonne sieht es um einiges besser aus:
Weitere Bilder gibt es hier: http://picasaweb.google.de/manuel.kunz/ICSMagniExelsior?feat=directlink
Gruss
Manuel
Audifreak
Perfektionskünstler
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
