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Zeig her, deine(n) Klassiker!

AW: Zeig her, deine(n) Klassiker! - Teil 2

Wollte euch mal mein Jowan vorstellen,
hab mich mal Farbmäßig gut ausgetobt.
Es fährt sich wunderbar und hat gewiss Singnalwirkung :p
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Leider ist die Aufnahme nicht so gut dafür schön groß
grüße
stefan
 

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Re: Zeig her, deine(n) Klassiker!
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker! - Teil 2

Ich kenne das Lenkerband und ich hätte nie gedacht, daß es auch nur einen Rahmen auf der Welt gibt, wo das paßt..! :D
Aber die lila Pedale sind das I-Tüpfelchen :daumen:
 
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Ich finde das Rowan lustig. Dass das mit dem Lenkerband genau an dem Rad passt ist ganz einfach ein Stück Geschichte schreiben. Jetzt noch ein Bild mit den passenden Klamotten im Klamottenfräd ( oder gleich hier und neben dem Rad) wäre gewissermaassen Tüpfelchen auf dem i.
Nein das ist nicht zynisch gemeint. Ich hab bislang 2 Räder gesehen ( beide hier im Forum, glaub ich) wo so eine Art Lenkerband passt. Deins ist das 2.
 
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Schon schön wenns euch gefällt, :love: das 'Radel' machts einem nicht
gerade leicht (auf der Straße:D)
Quark, ich liebe diese RR aus 90ern. Zum CSD gehts aber nicht, sonst ist es nachher weg.
Die Pedale in der Farbe fand ich auch absolut klasse, der F. Halter ist auch farbgleich und im Kurbelarm das Panto ist auch purple.
Das Band ist da mehr ein kompromiss weil es fliederfarben ist, aber wenn es euch so gut gefällt...
Die Proberunde wäre fast nach Köln gegangen, war aber schon etwas spät und für eine erste Tour, und noch etwas verfrüht nach meiner Zwangspause. Ich werds' die Tage mal probieren wie es klappt:ka: natürlich in stilechten Rad-Klamotten
Ach ja Jens, ein 58er ist es


grüße
stefan
 
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker! - Teil 2

dann fange ich mal an.ein paar von meinen "alten".

peugeot tourmalet,wurde als stadtrad neu aufgebaut,neu lackiert.

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raleigh corsa

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peugeot ua 8

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shimano dura ace testrad von großhändler,rahmen mir unbekannt.

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moser mit campa

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basso loto

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raleigh record ace

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ktm formula sl

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da waren noch einige mehr,habe nicht alle fotos online.die andere hälfte ist eher post 1990

a.
 
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Tach,

das ist mein erster Beitrag hier und deswegen auch gleich ein Bildchen (und keinen blöden Kommentar als "Einstand").

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Mein 81'er Raleigh Rapide (aus dem Hause Carlton/Worksop) aus 531'er Hauptrohre und mit SunTour-VX-Schalterei, Weinmann-Vainquer-Bremserei und Sakae/Ringyo-Drumherum (Lenker, Vorbau, Sattelstütze, Kurbel, Pedalen).
Laufräder sind mit Campa-GranSport-Naben und Mavic-Module-Felgen.
Als Neuteile habe ich dem Rad einen Brooks-B17 (aged) und - die glücklicherweise noch erhältlichen - Chromoplastic-Schutzbleche (SKS ehemals ESGE) verpasst.
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Die Tasche (gebraucht, aber quasi neu) muss sein, da ich das Rad für längere Touren benutzen werde. Deswegen auch die Bleche. Außerdem das Ganze entfernt in Anlehnung an die englischen Path/Track-Racer.

Das Rad fährt sich wirklich wie ein "Großes". Hätte ich vorher nicht gedacht.

Fehlt nur noch ein Sturmey-Archer-Reflektor für das Schutzblech hinten. Naja...
 

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dann fange ich mal an.ein paar von meinen "alten".


a.


ah, noch ein hochinfektiöser:D:D

also schutzblechstreben kürzen, ketten entrosten, ventilkappen ab, wäscheleinen forumskorrekt verlegen und ansonsten weitersammeln:p

und die youngtimer präsentieren, bitte - die werden hier von einigen auch gerne gesehen:daumen:
 
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Tach,

das ist mein erster Beitrag hier und deswegen auch gleich ein Bildchen (und keinen blöden Kommentar als "Einstand").

Finds gelungen, auch wenn ich farblich nicht so 100% einig damit bin (brauner Sattel, weißes Lenkerband, schwarze Tasche...), sehr schön. :daumen:
Die Schutzbleche fügen sich ganz gut ein, auch in Plaste :D.
 
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