hast du das trocken genäht?Hab heute endlich angefangen das Lederlenkerband an meinem Lauer Rennrad einzunähen. Ließ sich wirklich gut verarbeiten und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Morgen dann die andere Seite.
Haben zusammen mit meiner Schwiegermutter eine Stunde gebraucht.
Schöne Grüße
Nein, es handelt sich um das Lenkerband von VeloBitz und in der Beschreibung steht 15 Minuten in warmes Wasser einlegen. So hab ich das auch getan. Ich glaube wenn man das nicht macht, wird es spätestens an der Bremsschelle verdammt eng. Das ist die Stelle vor der ich den meisten Respekt hatte aber auch das hat prima geklappt.
Ja, so hab ich es auch gemacht, aber deins sah irgendwie trocken aus. Bei meinem habe ich festgestellt, je nasser, desto besser lässt es sich vernähen. Scheint ja gut geworden zu sein bei dir.Nein, es handelt sich um das Lenkerband von VeloBitz und in der Beschreibung steht 15 Minuten in warmes Wasser einlegen. So hab ich das auch getan. Ich glaube wenn man das nicht macht, wird es spätestens an der Bremsschelle verdammt eng. Das ist die Stelle vor der ich den meisten Respekt hatte aber auch das hat prima geklappt.
Erst den Punkt der Schelle möglichst genau markiert und mit der Lochzange ein Loch gemacht. Anschließend vorsichtig mit dem Cuttermesser etwas größer gemacht.
soweit ich mich vorher hier im Forum informiert habe, haben alle bisher das Leder feucht gemacht.
einen schönen Tag wünscht der Kogafan69
Ja ich bin super zufrieden. Hab heute Abend die 2. Seite genäht und ich bin froh, dass ich den Lenker mit Leder eingenäht habe. Das sieht super edel aus. ?
Das ist m.E. hier aber keine sehr einleuchtende Erklärung, weil sowohl die oben abgebildeten langen als auch die kurzen Schrauben allesamt zu Friktionshebeln gehören dürften. Nur dort machen diese Knebelschrauben Sinn: Nur bei Friktionshebeln ist es notwendig, den Anpreßdruck durch das Hereindrehen der Schraube zu erhöhen. Im Gegensatz dazu haben wir bei den gängigen indexierten Hebeln (z.B. Dura Ace) Schlitzschrauben.
