Woran schraubt ihr gerade?

[Nik S.]

? ? Klasse gemacht! Das Cockpit gefällt mir außerordentlich gut.
Muss man da etwas unter das Leder kleben, um ein Verrutschen/Verdrehen zu vermeiden?
Und ist der Vorbau nachträglich bearbeitet oder gab es den so zu kaufen?

Das Leder hält alleine durch die Spannung unter die du es beim Vernähen setzt. Wenn das Leder trocknen zieht es sich auch noch eine Stück zusammen. Da verrutscht nichts.

Der Vorbau ist ein SR Royal Superlight. Die Fräsungen außen sind original. Meiner ist aber vorne noch ausgefräst und der Länge nach ausgebohrt. Zusätzlich wurde der Schaft gekürzt und eine Schrägkeilklemmung verbaut. Das Ganze runden Titanschrauben ab. Die Vorbauklemmschraube ist zusätzlich in der Mitte noch auf den Kerndurchmesser abgedreht worden. Hat der @byf für mich erledigt

Meine Mutter hat alles noch mit Blattgold ausgelegt.

 

[Bianchi-Hilde]

Bei mir hat sich das LEder mit der Zeit etwas gelockert, sodass ich es inzwischen etwas bewegen kann, wenn ich es drauf anlege. Aber es ist im Rahmen.

 

[Nik S.]

Zusammengebaut sieht das Ganze dann so aus:

Neue Reifen sind auch schon bestellt. Es werden NOS Hutchinson Profil U in 18mm Breite

Dann ist das Rad (zum 3. mal) auch bald wieder fahrbereit.

Edit.: Momentan wiegt das Rad 9,45kg mit Flasche und 9,15kg ohne.
Nicht schlecht, wie ich finde, für ein Rad mit C-Record, Clinchern und RH 64 m-o

 

[Kogafan69]

Heute ging die Arbeit recht flott von der Hand
Mit Pflastern an den Fingern und zwei Lagen Nitril Handschuhen bewaffnet ging es heute in die zweite Runde
Anhang anzeigen 687024
Eine Stunde später (frisch fertig geworden):
Anhang anzeigen 687025
Anhang anzeigen 687026
Anhang anzeigen 687027
Heute ist mir auch der Bereich um die Schelle gelungen. Generell sieht die Naht besser aus. Muss wohl an der Feuchtigkeit des Leders liegen. Vorgestern habe ich ja viel länger gebraucht.

Dann gehe ich nachher mal noch einen Bowdenzug holen und dann verkabel ich mal wieder die Deltas am Raleigh

Ich finde das sieht absolut spitze aus! Hast du das alleine gemacht? Ich muss das an meinem Lauer auch noch machen! Leder hab ich auch von Velobitz! Hab ehrlich gesagt einen Riesen Respekt davor und meine Frau hat mir versprochen Hilfe zu leisten! Spätestens im Winter muss ich das angehen!

 

[Nik S.]

Ich finde das sieht absolut spitze aus! Hast du das alleine gemacht? Ich muss das an meinem Lauer auch noch machen! Leder hab ich auch von Velobitz! Hab ehrlich gesagt einen Riesen Respekt davor und meine Frau hat mir versprochen Hilfe zu leisten! Spätestens im Winter muss ich das angehen!

Ja, alleine Hilfe wirst du da nicht brauchen. Aber zieh Handschuhe an!

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Zusammengebaut sieht das Ganze dann so aus:
Anhang anzeigen 687143
Anhang anzeigen 687144
Anhang anzeigen 687145
Neue Reifen sind auch schon bestellt. Es werden NOS Hutchinson Profil U in 18mm Breite
Anhang anzeigen 687146
Dann ist das Rad (zum 3. mal) auch bald wieder fahrbereit.

Edit.: Momentan wiegt das Rad 9,45kg mit Flasche und 9,15kg ohne.
Nicht schlecht, wie ich finde, für ein Rad mit C-Record, Clinchern und RH 64 m-o

Sehr schön geworden fürs 1. Mal!
Nur finde ich es im gesamten zuviel am Rad - wirkt net harmonisch.

 

[Rrudi]

Ich kümmere mich gerade um mein schlecht Lackiertes Bahnhofsrad...



Wird entlackt und mit 2K aus der Dose neu angesprüht







Nebenbei für morgen noch die Gazelle etwas Modifiziert....

 

[RoKaDo]

 

[RoKaDo]

Och.....hat noch keiner den Fehler gefunden?

 

[erni65]

Och.....hat noch keiner den Fehler gefunden?

Achse zu kurz?

 

[RoKaDo]

Achse zu kurz?

Nööö......

 

[Bianchi-Hilde]

Sieht eher so aus, als ob das Lager nicht fertig eingeschraubt wurde...

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Och.....hat noch keiner den Fehler gefunden?

Rechts ist die Lagerschale wieder aufgegangen. Blöd gelaufen

 

[RoKaDo]

Ich glaube hier kann man es besser erkennen.....das ist unterwegs passiert.

Die Patrone hat sich gelöst und ist komplett nach rechts gewandert,
ich habe es zum Glück rechtzeitig bemerkt.
Sonst wäre der linke Arm jetzt bestimmt total verkratzt.

 

[RoKaDo]

Rechts ist die Lagerschale wieder aufgegangen. Blöd gelaufen

Du sagst es.....und das nach ca. 250 Km. So was hatte ich bis jetzt nur nach wenigen Km,
wenn die rechte Schale nicht fest genug angezogen war.

 

[Coopernikus]

Diesmal dann am besten mit Loctite (Schraubensicherung) montieren.
Oder hättest du das verwendet?
Hoffe auch du musstest nicht laufen..

 

[Bonanzero]

Das ist mir neulich auch passiert. Patronenlager sind in dieser Hinsicht mist. Der Umwerfer schaltet ja dann auch nimmer.
Für Tretlager (ITA und FRA) nehme ich mittlerweile immer Loctite 248. Funktioniert wie ein Klebestift.

 

[RoKaDo]

Diesmal dann am besten mit Loctite (Schraubensicherung) montieren.
Oder hättest du das verwendet?

Nein, war ohne montiert und wohl nicht fest genug angezogen.

Für Tretlager (ITA und FRA) nehme ich mittlerweile immer Loctite 248.

Muss ich mir mal besorgen, damit so etwas nicht passiert.
Lassen sich danach die Patrone bzw. Lagerschalen problemlos wieder lösen?

 

[Bonanzero]

Ja, das gibt so eine Schicht wie z.B. auf den Schrauben für Bremsbefestigung.
Ich trage das Zeug immer rundum auf, so dass es also vollumfänglich in den Gewindegruben liegt.

 

[RoKaDo]

nehme ich mittlerweile immer Loctite 248. Funktioniert wie ein Klebestift.

Ich habe gerade mal bei Amazone geschaut, da kostet so ein (Loctite 248 Schraubensicherung mittelfest, Stick, 9 g) 21 Euro.
Wie ergiebig ist das denn bzw. für wie viele Lagerschalen reicht das dann etwa?