Ich verspreche mir nur, an kurzen, steilen Stücken etwas kurzfristige Entlastung. Bei > 10% komme ich sitzend einfach nicht mehr wirklich gut zurecht.
Ich hab mal einen Test gemacht: Mein Haushügel hat ziemlich genau 100 Höhenmeter und eine durchschnittliche Steigung von 10%. Ich hab die Leistungsdaten mitgeschnitten und hinterher verglichen, mit welcher Variante ich am schnellsten bin und/oder die höchste Durchschnittsleistung generiere. Maßstab war jeweils die gefühle Anstrengung. 7/10 würd ich das aus dem Bauch heraus nennen. Ein Wechsel aus Stehen und Sitzen war am schnellsten und die durchschnittliche Leistung war auch die höchste. Bei 10% mehr Leistung fühlte es sich in etwa gleich anstrengend an, wie eine nur im Sitzen absolvierte Fahrt. Wiegetritt allein war in diesem submaximalen Bereich auch nicht so toll. Wenn ich den Anstieg allerdings auf Kante fahr, dann nur im Wiegetritt. Allerdings brauch ich dann auch nur 3m10s. Da muss man sich nicht unbedingt setzen...
Naja, ich spiele mit 76 kg bei 1,81 m ja in der gleichen Liga und komme damit ganz gut hin. Ich fahre hier in der Gegend zwangsläufig häufiger 10-12 %, meistens sitze ich. Aber manchmal geht's aus dem Sattel. Wie lang, das hängt auch von der Tagesform ab."Gut" muss man bei meinen 80kg (1,86m) auch irgendwo relativieren. Da wird nix mit "gut"
das halte ich für ein gerücht ... diese vier kilo machen schon einen unterschied
Eigentlich nicht.
not really!
wenn schon dann power to weight x (times) age
Zum Beispiel der Noch-schnell-über-die-dunkelgelbe-Ampel-huschen Wiegetritt-Sprint
...
Das Gegenteil vom “einem anderen Verkehrsteilnehmer unmissverständlich mitteilen dass man nun fährt, aber nicht wirklich beschleunigen bis klar ist dass die Botschaft angekommen ist“-Wiegetritt, der im Straßenverkehr so manches Missverständnis ausräumen kannZum Beispiel der Noch-schnell-über-die-dunkelgelbe-Ampel-huschen Wiegetritt-Sprint
...ich trainiere öfters in den Müggelbergen, da dann besonders der sog. Funkerberg (Telekom-Antennen) Dieser befindet sich kurz neben dem Müggelturm. Die Strasse führt erst durch ansteigendes Wohngebiet und dann mit 10-12% geht es ca. 100hm rauf. Wenn Du den dann öfters fährst (bei mir max.10x - dann biste ne gute Stunde am Berg zugange). Abfahren und Bremsen kannste da dann auch gleich üben."Gut" muss man bei meinen 80kg (1,86m) auch irgendwo relativieren. Da wird nix mit "gut"
Anregungen habe ich ja hier reichlich bekommen, hätte nicht erwartet dass ein so "schnödes" Thema eine solche Resonanz auslöst.
Danke erst einmal - ich lese weiter mit
dafür aber eklige Querfugen der Regenablaufrinnen! Da paßt ziemlich genau ein Rennradreifen rein. Hoch geht vll. aber runter mußt du da drüberspringen ansonsten
Anspruchsvoller als der Teufelsberg?
