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Wer trainiert heute?

Heute war eigentlich Kackwetter zum Radfahren, aber was solls - ich habe mich jetzt lange genug ausgeruht. Regen, Wind und müde Beine...

Distanz: 64,80 km
Zeit: 2:15:28
Ø Geschw: 28,7 km/h
Positiver Höhenunterschied: 864 m
Kalorien: 1.053 cal
Ø Temperatur: 15,3 °C
Max. Geschw.: 69,0 km/h
Min. Höhe: 108 m
Max. Höhe: 298 m
Ø HF: 131 bpm (71%)
Max. HF: 155 bpm
Ø Trittfrequenz (Fahrrad): 98 1/min

Morgen Ruhetag, Mi ca. 2 Stunden und Do und Fr 4-5 Stunden. Wird schon wieder :)
 

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Re: Wer trainiert heute?
24-h-Rennen am Alfsee ist überlebt.Und so langsam aber sicher bin ich auch wieder unter den Lebenden!

--



Projekt 24-h-Rennen im 4-er Team am Alfsee überlebt.

Und dabei ging es am Start eigentlich erstmal genau so weiter wie es am Freitag aufgehört hatte. (Freilauf zerbröselt und Helmlampe zerstört:D)
Die Startaufstellung total verpennt und damit enorm weit hinten gestartet. Das gab zu Beginn richtig Stau und hat einige Minuten an Zeit gekostet.
Aber da das an Unvermögen ja noch nicht gereicht hat, habe ich gegen Ende der ersten Runde beim Überholen so eine dämliche Metallstange übersehen und erstmal eine ordentliche Bodenprobe genommen.
@Aktivsee - 24H Mountainbike-Rennen auch wenn die Stelle noch so offensichtlich war....
Es gibt halt immer irgendwie einen Idioten der in die Falle tappt.
Zwischen linker Schulter und linkem Knie ist mittlerweile jede auch nur denkbare Farbe ersichtlich.

Aber zum Glück ging es danach dann endlich deutlich bergauf. Insbesondere auch auf Grund richtig starker und vor allem konstanter Zeiten meiner drei Teamkollegen. Vor allem Dirk wurde mit zunehmender Renndauer eigentlich immer nur noch schneller! Und zu Marco muss ich glaube ich nix sagen.... Nach 5 Stunden hatten wir uns auf einem guten 6.Platz in der Kategorie 4-er-Team-männlich eingependelt. Mit rund 10 Minuten Abstand in Schlagdistanz zum Team N8blind

Und der Abstand blieb auch erstmal ziemlich konstant. Aber 24h können ja bekanntlich ganz schön lang sein. Das wurde mir dieses Jahr im Gegensatz zum letzten Jahr um 01:00 Uhr nach bereits 11h Rennzeit schon ziemlich früh klar als es schon (für meinen Geschmack viel zu früh) ziemlich zäh wurde. Aber die Top 5 im Blick konnten die Zeiten noch niedrig gehalten werden. Da wir aber in der Nacht eine andere Taktik wählten und weiterhin jede Runde spricht ca alle 30 Minuten den Fahrer wechselten schrumpfte der Abstand langsam aber sicher. Vormittags um 10:00 Uhr war es dann soweit und wir konnten nach 20 Stunden Rennzeit den 5 Platz übernehmen.

Das gab natürlich nochmal einen ordentlichen Motivationsschub und somit konnten wir bis zum Rennende sogar noch mehr als eine Runde an Vorsprung herausfahren.

Somit stand am Ende der 5.Platz bei 61 gestarten 4er Teams.
Das kann sich doch wirklich sehen lassen!
(Auch wenn ich mit der eigenen Leistung letzendlich alles andere als zufrieden sein kann)

NP in den ersten beiden Runden bei 260 und gegen Ende nur noch bei 230 (75% von FTP)
Das mag aber daran liegen, dass es bei der Strecke enorm viele aber giftige Anstiege von round about 10sec mit >600 Watt gab.
Zum einen spiegelt sich das in der NP nicht wieder, zum anderen liegt mir das nicht.

War aber trotzdem ein geiles Wochenende!
 

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75 km/h in 2:10. Dann fing der Sturm an. Gegenwind, aber solche Böen, ich kam mir vor wie in den Dolomiten bei Schnitt 13 Prozent. Bewegte mich bei max. 30. Mehr ging nicht. Teilweise stand ich und manche Böen waren grenzwertig, da sollte man nicht Rad fahren. Nunja fuhr zum nächsten BHF und musste 1:20 auf den Zug warten. Vor 35 Minuten angekomen. Ganzer Körper voller Insektenstiche und es juckt bestallisch. Achso nass geworden bin ich am Ende auch noch:) Im Prinzip ein svhöner Tag.

P.S. ihr könnt euch nicht vorstellen, wie schlecht ne Coke und ein Corny schmecken, wenn man ne 1:20 wartet. Die Gestalten am BHF haben ihr übriges getan. Da hat man Angst um das Rad.
 
Bei dem krassen Wind sammele ich lieber Höhenmeter...

Samstag 60,7km 977hm 23km/h HF136(68%) maxHF169
Sonntag 38,4km 513hm 24.2km/h HF135 maxHF173
Gestern 65,7km 1189hm 23,8km/h HF139 maxHF167
Heute 50,6km 745hm 25,4km/h HF147 maxHF194

Meine Blutwerte sind wieder in Ordnung, aber ich traue mich noch nicht so richtig die Intensität zu erhöhen. Lieber noch paar Wochen langsam machen.
Hab aber am Ende trotzdem versucht 2x richtig Gas zu geben über 2,3km/53hm (Ø HF 170 & 183) mit Rückenwind und anschliessend "ausrollen" an einem 1km/5% Hügel und naja hat sich sehr gut angefühlt und die HF ging auch schnell runter.
 
Gestern war ein guter Tag, erst an der Arbeit ein kleines Läufchen:
Strecke: 6,1km
Zeit: 33:12
Schnitt: 5:25/km
https://www.strava.com/activities/316723445
und am Abend hat es mich gepackt und ich bin noch eine kleine Feierabendrunde gefahren:
Strecke: 26,5km
Distanz
Zeit: 56:29
HM: 370m
Schnitte:
Leistung: 255W (Strava)
Geschwindigkeit 28,2km/h
Herzfrequenz 133bpm max 158bpm
Trittfrequenz 95 max 118
https://www.strava.com/activities/316826710
Habe dann aber schon gemerkt das die Beine vom Laufen vorbelastet waren.
Aber ein kleiner KOM ist noch abgefallen :D
 
Ich hatte auch schwere Beine, die läbgere Pause war deutlich spürbar... mal sehen wie es mir morgen ergeht (über 2000Hm). Den Wind hätte ich heute nicht wirklich gebraucht, aber dafür soll es morgen weniger wehen :)

Distanz: 64,00 km
Zeit: 2:10:22
Ø Geschw: 29,5 km/h
Positiver Höhenunterschied: 695 m
Kalorien: 1.068 cal
Ø Temperatur: 23,4 °C
Max. Geschw.: 67,7 km/h
Min. Höhe: 170 m
Max. Höhe: 398 m
Ø HF: 132 bpm (71%)
Max. HF: 156 bpm
Ø Trittfrequenz (Fahrrad): 96 1/min
 
Gegenwind frühs, Gegenwind abends.. Nervt selbst auf dem Liegerad.
Da wo man normalerweise 40 fährt, kurvt man nur noch bei 30 rum..

Naja, rückzu deshalb durch die Waldstrecke inkl. Hügel

Direkt nach dem Losfahren lagen angezeigte und gefühlte Wattleistung irgendwie sehr weit auseinander..
Am Morgen waren 180W über 30min schon anstrengend, trat dort aber grade 250W.. Also hab ich einfach mal geschaut wie lang ich das durchhalte.
Heftiger Gegen/Seitenwind, recht bekloppte Autofahrer und die ungewohnte Hitze (sowie der schlechte Trainingszustand :X ) ließen den Wert aber nach 30min auf knapp 230W absinken..
Restliche 25min dann gemütlich..

48min 50sec
25,6km
31,5km/h (Stadtfahrt bremst..)
183W Schnitt über alles
233W Schnitt über 30min
 
Nach zwei Tage Ruhe stand eigentlich eine L2 Einheit auf dem Plan...naja hab mich dann mal an einem 11,6km langen asphaltierten Rundkurs im Kottenforst versucht...

11,6km ca. 30-40hm 17:32min 39,9km/h 206/212HF (95%) 333Watt (115%)
Hätte der Traktor nicht genau in den Senke gestanden, hätte wohl auch die 4 vorne gestanden...naja hätte hätte...trotzdem zufrieden :)

Ganze Runde: 40,4km 185hm 1:20h 30,1km/h 166/212HF 234 Watt (81%)
 
112 km, 35er Schnitt. Geilstes Erlebnis war an einer 4,7 km langen Steigung. Vorher an Ampel ein lokales Radsportteam überholt. 15-20 Mann fahren in meinem Windschatten ohne abzulösen. Nun gut. Dann kam der Hügel, im Schnitt 7% und ich machte den Indurain. Die Watt-Zahl hätte ich mir momentan so nicht zugetraut, schon gar nicht über fast 5 km. Aber der Ehrgeiz brannte mit mir durch. Einer nach dem anderen mussten sie abreißen. Am Ende war ich oben weit allein:-). Jungs, wenn ihr mitlest, sorry, aber ihr müsst noch trainieren:-)
 
War heute beim Prolog der Luxemburg Rundfahrt Motivation tanken.
Stand an der steilsten Stelle des Kopfsteinpflaster Aufstiegs (0.3km 55hm Ø15%), bin dann nach dem letzten Fahrer locker hoch gefahren und hab mich von den Zuschauern anfeuern lassen.
Oben wars dann doch sehr eng (und steil), bisschen zuviele Leute die mich nicht kommen sahen und bin fast gestürzt. :D

37km 530hm 24.8km/h HF72%
 
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