unterwegs mit dem klassiker

Oude Baas · 19 Juli 2023

teamdfl schrieb:
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ok, die Puristen, bei denen sich jetzt schon bei den Nokons die Nackenhaare aufstellen, sollten nicht weiterlesen.

Erste Tour mit dem Tigra 1x11 in den Hüttener "Bergen"...
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Ich habe den Rahmen im Forum gekauft und wollte den eigentlich nur für Zwift nutzen, weil der schon auf 130 aufgedehnt war. In den Rahmen habe ich mich sofort "verliebt", ich finde das Farbschema und die Muffen toll und auch dass der Rahmen sehr viel Patina hat (ok, ehrlicherweise ist das schon eher Zustand "abgefuckt" als Patina, aber mir gefällt das total).

Danach kam zufällig der passende LRS im Forum und weil der Rahmen strukturell voll in Ordnung ist, habe ich das Ding mit 1x11 für die Strasse aufgebaut, auch weil ich dachte: "Das machste mal eben nebenher". Das mit dem "nebenher" war eine krasse Fehleinschätzung. Nahezu an jeder Stelle musste individuell angepasst werden. Für passende ("moderne") Bremsbeläge musste an der Bremse rumgefeilt werden und ein passendes Innenlager musste erstmal gefunden und dann auf "französisch" umgestrickt werden. Überall Gebastel und Fummelei (die aber ja gerade auch Spass macht). Und ohne zu wissen, ob das hinterher auch gut zu fahren sein wird.

Aber es hat sich gelohnt, das Ding macht einen Riesenspass. Liegt extrem gut auf der Strasse, die Schaltung funktioniert perfekt und ich bin insgesamt unter 9kg geblieben. Da ich dieses Jahr extrem wenig Kilometer in den Beinen habe, habe ich vorne ein 38er montiert und hinten ein 11/42, damit komme ich auch bei Rad am Ring (jetzt am Wochenende) den Berg hoch. Deshalb auch nochmal die Testfahrt in Deutschlands nördlichster Hügellandschaft, um alles auch am Berg zu testen. Alles einwandfrei, das Tigra macht in jeder Situation genau das, was es soll.

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Bin gespannt, wie sich das Gerät dann in der grünen Hölle schlägt....

An diesen individuell aufgebauten Geräten gibt's viel zu entdecken
Gut Lack am Ring Frank

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Schau mal hier:
rohloff forum .

Ölerich · 19 Juli 2023

Sehe ich das richtig? Fürst Bismarck hat geweint?
Er war halt immer etwas konservativ, der Gute.

Rennrad-News.de

rudifix · 19 Juli 2023

Kurz vor Zuhause.
Für's Zielbier zu früh.

crispinus · 19 Juli 2023

High performance Paare auf E -MTb!

Immer auf dem 11er Ritzel ballern.

konnte auf meinem Schaukelpferd entspannt zusehen.

Fadenfischfan · 19 Juli 2023

Ölerich schrieb:
Sehe ich das richtig? Fürst Bismarck hat geweint? ....

Vielleicht musste der seinen eigenen Stoff trinken...

xbiff · 19 Juli 2023

So, melde mich mal offiziell mit altem Stahl zurück. Wer den Motobecane Faden schmökert, hat es ja schon mitbekommen. Ich hab wieder eins. Nicht gesucht, aber doch gefunden- wie das manchmal so ist, im Leben.
Heute gab es dann nach einer Woche Bastelei und 2 leeren Tuben Autosol die erste kleine Runde zum beschnuppern. Läuft gut...

Vorbau · 19 Juli 2023

Letztes Bild Saarbrücken St. Johanner Markt (Das Steinbuch im Bildhintergrund ist von meinen Schwiegereltern). Beste Grüße nach Saarbrücken.

Sonne_Wolken · 19 Juli 2023

teamdfl schrieb:
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ok, die Puristen, bei denen sich jetzt schon bei den Nokons die Nackenhaare aufstellen, sollten nicht weiterlesen.

Erste Tour mit dem Tigra 1x11 in den Hüttener "Bergen"...
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Ich habe den Rahmen im Forum gekauft und wollte den eigentlich nur für Zwift nutzen, weil der schon auf 130 aufgedehnt war. In den Rahmen habe ich mich sofort "verliebt", ich finde das Farbschema und die Muffen toll und auch dass der Rahmen sehr viel Patina hat (ok, ehrlicherweise ist das schon eher Zustand "abgefuckt" als Patina, aber mir gefällt das total).

Danach kam zufällig der passende LRS im Forum und weil der Rahmen strukturell voll in Ordnung ist, habe ich das Ding mit 1x11 für die Strasse aufgebaut, auch weil ich dachte: "Das machste mal eben nebenher". Das mit dem "nebenher" war eine krasse Fehleinschätzung. Nahezu an jeder Stelle musste individuell angepasst werden. Für passende ("moderne") Bremsbeläge musste an der Bremse rumgefeilt werden und ein passendes Innenlager musste erstmal gefunden und dann auf "französisch" umgestrickt werden. Überall Gebastel und Fummelei (die aber ja gerade auch Spass macht). Und ohne zu wissen, ob das hinterher auch gut zu fahren sein wird.

Aber es hat sich gelohnt, das Ding macht einen Riesenspass. Liegt extrem gut auf der Strasse, die Schaltung funktioniert perfekt und ich bin insgesamt unter 9kg geblieben. Da ich dieses Jahr extrem wenig Kilometer in den Beinen habe, habe ich vorne ein 38er montiert und hinten ein 11/42, damit komme ich auch bei Rad am Ring (jetzt am Wochenende) den Berg hoch. Deshalb auch nochmal die Testfahrt in Deutschlands nördlichster Hügellandschaft, um alles auch am Berg zu testen. Alles einwandfrei, das Tigra macht in jeder Situation genau das, was es soll.

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Bin gespannt, wie sich das Gerät dann in der grünen Hölle schlägt....

Eine schöne Mischung aus Alt und Neu. Gefällt mir richtig gut.

JUR · 20 Juli 2023

Koga1001 · 20 Juli 2023

Bei dem Rad kann die blaue Flasche fürs Foto dranbleiben

bici da corsa · 20 Juli 2023

Da ist mir doch tatsächlich dieser"Schlitten" unterwegs begegnet !

MTB-News.de

Velo-Koma · 20 Juli 2023

JUR schrieb:
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Wenn schon Pferd, dann doch bitte Lüders und nicht den Technobullen . . .

Bonanzero · 20 Juli 2023

bici da corsa schrieb:
Da ist mir doch tatsächlich dieser"Schlitten" unterwegs begegnet !

Bei mir in der Nähe steht der hier:

Ich schätze, der Besitzer ist derselbe wie von dem hier:

Denn der stand damals (als er noch da stand) gleich um die Ecke.

JUR · 20 Juli 2023

Velo-Koma schrieb:
Wenn schon Pferd, dann doch bitte Lüders und nicht den Technobullen . . .

...bin dran!

Sonne_Wolken · 20 Juli 2023

Velo-Koma schrieb:
Wenn schon Pferd, dann doch bitte Lüders und nicht den Technobullen . . .

Ich glaube dem Pferd ist das egal.

gridno27 · 20 Juli 2023

Heute auf den Spuren von Evgeni Berzin - oder Eugenio wie die Italiener sagen
wie 1994 beim Giro d’Italia auf dem Weg nach Monte Campitello …

… kleine Runde am Niederrhein mit dem DeRosa Titanio in Gewiss-Ballan Lackierung - mein Monte Campitello war mehrfach unser Hülsen Berg mit 69 m - wenn man oft genug rauffaehrt kommen auch die Höhenmeter zusammen … :rolleyes: