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unterwegs mit dem klassiker

Bonanzero schrieb:
Mit der Zeit nehmen die Fremdeinflüsse auf das Materialversagen zu. Kein Hersteller übernimmt Haftung für Schäden, die durch ein Produkt verursacht werden, das vor über 10 Jahren hergestellt wurde und dessen Gebrauchshistorie nicht 100 % dokumentiert ist.
Insofern kann ich die Reaktion des Kundendienstes verstehen und sie ist auch im Prinzip richtig.
Es verbietet aber niemand, Kulanz zu gewähren und so den Premiumanspruch zu untermauern. Bei anderen Herstellern ist das ja auch mittlerweile so angekommen (s. Bericht von Axxl70 über Assos - manch einer kann auch Ähnliches über SON sagen, ich selber habe übrigens eine sehr gute Erfahrung mit GEBLA gemacht).
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Wäre mir neu, daß einer meiner Rahmen einen Riß hatte? Klär mich mal auf... :)

Wobei ich eigentlich täglich darauf warte. Einer meiner Kunden dürfte mittlerweile rund 150tkm auf dem Rahmen haben. Ich glaube, der ChrisKing Steuersatz ist das einzige Teil am Rad, das sonst noch original ist.
Ein anderer Kunde hat sein Rad im März diesen Jahres bekommen und hat schon 16tkm drauf...

Irgendwann wird es also auch dazu kommen. Womit ich regelmäßig mal Ärger hatte, waren die Lackierungen, deshalb mach ich das mittlerweile selbst.
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
GEBLA schrieb:
Wäre mir neu, daß einer meiner Rahmen einen Riß hatte? Klär mich mal auf... :)
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Das war kein Fall von Materialverasagen, sondern ein Beispiel für vorbildlichen Kundendienst:
Vor 2 Jahren habe ich mein Rad für den Urlaub fit gemacht, dabei ist mir eine Feder aus der Rohbox herausgeschnappt und in den unendlichen Weiten meiner Werkstatt verschwunden.
Im einschlägigen Handel waren keine Ersatzteile verfügbar, also habe ich dich direkt kontaktiert und du hast mir unverzüglich 2 neue Federn geschickt. Der Urlaub war gerettet und ich um eine positive Erfahrung reicher.
PANA2519.JPG


Die verlorene Feder habe ich übrigens neulich tatsächlich wiedergefunden....
 
Zuletzt bearbeitet:
Bonanzero schrieb:
Das war kein Fall von Materialverasagen, sondern ein Beispiel für vorbildlichen Kundendienst:
Vos 2 Jahren habe ich mein Rad für den Urlaub fit gemacht, dabei ist mir eine Feder aus der Rohbox herausgeschnappt und in den unendlichen Weiten meiner Werkstatt verschwunden.
Im einschlägigen Handel waren keine Ersatzteile verfügbar, also habe ich dich direkt kontaktiert und du hast mir unverzüglich 2 neue Federn geschickt. Der Urlaub war gerettet und ich um eine positive Erfahrung reicher.
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Die verlorene Feder habe ich übrigens neulich tatsächlich wiedergefunden....
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Vermutlich reines Mitleid, weil es mir in der Werkstatt regelmäßig ähnlich geht. :)
Der einzige Vorteil einer unaufgeräumten Werkstatt ist, daß man immer mal wieder Teile findet, von denen man gar nicht mehr wußte, daß man sie hat... :)
 
Fadenfischfan schrieb:
Gab es mal als Neuware bei eBay, war um die 30 €. Ich hab noch zwei, allerdings alte / gebraucht gekaufte.
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Ich finde diesen Schnitt ja meist total unbequem. Die Ohren sind meist nicht richtig geschützt, dafür wird das Blickfeld seitlich eingeschränkt und der Schirm geht hängt meist von oben ins Blickfeld. Dazu sind die alten meist kratzig. Also reines Sammlervergnügen. Hab noch eine Originale aus meiner Jugend und eine alte, die ich geschenkt gekam. Da trag ich lieber modern geschnittene aus angerautem Lycra.
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Ich finde diesen Schnitt ja meist total unbequem. Die Ohren sind meist nicht richtig geschützt, dafür wird das Blickfeld seitlich eingeschränkt und der Schirm geht hängt meist von oben ins Blickfeld. Dazu sind die alten meist kratzig. Also reines Sammlervergnügen. Hab noch eine Originale aus meiner Jugend und eine alte, die ich geschenkt gekam. Da trag ich lieber modern geschnittene aus angerautem Lycra.
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Kann ich jetzt so nicht sagen. Die Brooklyn und die Ijsboerke passen perfekt, vor allem erstere trag ich total gerne, und auch beim winterlichen Laufen rutscht sie nicht von der Rübe. Die Ijsboerke sitzt fest unterm Helm, beim Laufen rutscht sie schonmal runter. Die Gios-Mütze ist tatsächlich Sammelei und liegt in der Vitrine, die ist ein bisschen zu eng.
 
Das Problem bei deisen Mützen ist ja, dass sie sich bei RR-Haltung am Hals hochschieben und dabei die Ohren freilegen.
Dabei reicht es, hinten den Bund aufzuschneiden und hinterher die Schnittkanten zu vernähen, damit sie nicht weiter aufgehen. Das funktioniert ziemlich gut.
Aber unter den Helm würde ich sone Mütze nie ziehen, das wird zu eng.
 
Bonanzero schrieb:
...Aber unter den Helm würde ich sone Mütze nie ziehen, das wird zu eng.
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Naja, aber da ich nie ohne Helm fahre, geht es halt nicht anders. Zumindest wenn man die Mütze zweckentsprechend, also beim Radfahren, nutzen möchte.

Hat mich aber gar nicht gestört, passt schon, und selbst wenn es ein bisschen gedrückt hätte: Ich hatte heute bei minus drei Grad und Wind auf den Höhen ganz andere Probleme, da wäre die Mütze das kleinste Übel - so sind die Ohren wenigstens noch dran...🥶
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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