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unterwegs mit dem klassiker

Winterbrevet, Temperaturen um 0-Grad, Wind hart Süd-Ost … was Ihr Euch antut. Nach der Streckenlänge frage ich besser nicht, wenn ich die Ortsangaben kurz durchgehe :-( . Ich bewundere das, aber mir wäre das zu heftig.
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Heute Mittag sitze ich an meinem Schreibtisch und schaue aus dem Fenster.
Was sehen meinen trüben Augen? :eek:
Ein Sonnenstrahl huscht über Dächer und Fassaden.
Ich will radeln. :D
Schnell meine Klamotten gepackt, den Kollegen zugerufen das ich ein paar Übelstunden wegschaffen muss und ab dafür.
Zu Hause meldet sich zuverlässig zuerst der Magen. :rolleyes:
Ok, selbst die kleinste Runde wird mit knurrendem Magen zur Qual. Wer mich kennt weiß das ich nen Feuerwehrkran brauche um wieder hochzukommen, sollte ich wegen Schwäche umfallen.
Also ganz vernünftig ne Kleinigkeit gegessen, dann umgezogen und ab zu den Rädchen. Da stellt sich wieder die Frage welches nehmen wir den?
Schnell meldet sich das TI Starrgangrad und reklamiert den Anspruch auf eine Probefahrt zur der ich noch nicht gekommen bin.
Das Teil fahren ok, aber ohne Freilauf?
Ach egal, irgendwann musste ja.


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Ohje..........nun ja..........funktioniert. Hügel hoch ist blöde, Hügel wieder runter auch. Boah was für'n Mist. kaum macht man mal ein kleines bisschen Speed hüpfen die Kniescheiben wie blöde herum. :D

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Das Grüngürteltier lacht sich kaputt:

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Die Landebahn ist leer:

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Zum Schluss ging es immer besser.
Aber bevor ich das Rädchen fahren kann ohne darüber nachzudenken wird wohl noch etwas dauern.

Egal, witzig ist es trotzdem.
Ich konnte sogar mal ganz kurz skidden. :D
 
Ich habe heute mit meinem Resterampenrenner das schöne Wetter genutzt und bin meine Hausrunde gefahren. Hab da immer mehr Spaß dran, da der Rahmen sehr gut steht. Auch muss ich bei den STI-Hebeln die Hände nicht so verdrehen wie bei den 6400 reinen Bremshebeln. Angesteuert wurde der Queen Elisabeth Gedächtnisbahnhof. Und auch das große Krippenspiel ist immer eine Reise wert.
Weihnachtsrunde1.JPG
Weihnachtsrunde2.JPG
Weihnachtsrunde3.JPG
 
Linda_Bln schrieb:
Juhu! Der lange Winter ist vorbei und es ist endlich wieder Sommer! Heute gegen 19:30 Uhr, es ist taghell und mir ist richtig warm...

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... was aber wohl eher an zwei Schichten Merino plus einer dritten aus Primaloft lag und ok, ich gebe es ja schon zu... die Sommersonne ist vermutlich wohl eher diesem kleinen Teil hier zu verdanken...

Anhang anzeigen 625425

,,, Busch & Müller Ixon Space! Damit kann ich ab jetzt wieder wie gewohnt die Nacht zum Tage machen. Ein Knopfdruck genügt und die Sonne geht schlagartig auf.

Anhang anzeigen 625426
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Was für ein Licht! Darauf würde auch der Spruch vom Clarkson, Jeremy, zu einer Batterie Zusatzscheinwerfern an einem Raptor passen: "...as bright as an collapsing sun."
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Das Ding muss der Hammer sein. Ich bin ja mit meiner alten Ixon IQ schon zufrieden mit den damals tollen 40 Lux. Solange die funktioniert, sperre ich mich ein wenig gegen einen Neukauf.
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Die Ixon IQ ist auch schon richtig gut!

Ndz schrieb:
Heißt das, man kann dich vom Weltraum aus sehen? ;)
12 Wochen Lieferzeit bei Rose. Da ist dann doch schon die richtige Sonne wieder da ...
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DaleCannon schrieb:
Hier verfügbar:
https://www.bike-components.de/de/b...ce-LED-Frontlicht-mit-StVZO-Zulassung-p53082/
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Ich hatte Glück und habe "nur" 5 Wochen auf meine Bestellung bei Rose gewartet. Aber inzwischen ist sie dort schon wieder vergriffen und Busch & Müller kommt anscheinend nicht mit der Nachlieferung nach.

Aber hier ist sie lieferbar und sogar noch günstiger.
 
Vorbau schrieb:
Winterbrevet, Temperaturen um 0-Grad, Wind hart Süd-Ost … was Ihr Euch antut. Nach der Streckenlänge frage ich besser nicht, wenn ich die Ortsangaben kurz durchgehe :-( . Ich bewundere das, aber mir wäre das zu heftig.
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Geht mir genauso. Sich darauf einzulassen verdient deshalb besondere Hochachtung.
 
Bei dem Lichtbild oder wie sich das nennt,muss man sich nicht wundern wenn ein Autofahrer das Xenon Fernlicht zündet
Einfach Rücksichtslos diesmal nicht der Autofahrer Basta
 
Olddutsch schrieb:
Bei dem Lichtbild oder wie sich das nennt,muss man sich nicht wundern wenn ein Autofahrer das Xenon Fernlicht zündet
Einfach Rücksichtslos diesmal nicht der Autofahrer Basta
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Damit kein Autofahrer zu Schaden kommt, kann man die Lampe in der Stadt oder wenn ein Auto kommt ganz einfach runterdimmen, selbst mit dicken Handschuhen lässt sie sich spielend bedienen. Außerdem ist sie natürlich StVZO konform.
 
Linda_Bln schrieb:
Damit kein Autofahrer zu Schaden kommt, kann man die Lampe in der Stadt oder wenn ein Auto kommt ganz einfach runterdimmen, selbst mit dicken Handschuhen lässt sie sich spielend bedienen. Außerdem ist sie natürlich StVZO konform.
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@Linda_Bln
Möglicherweise ist sie aber ein klein wenig zu hoch eingestellt.
(insofern hat @Olddutsch vielleicht sogar ein klein bischen Recht).
Die Lichtkante (oben) muss knapp unterhalb der Höhe des Scheinwerfers sein, sonst wird der Gegenverkehr geblendet.
Am besten stellt man das ein auf einer waagerechten Fläche gegen eine Wand in 10 m Entfernung.
Wenn das ~ 10 cm unterhalb der Höhe des Scheinwerfers ist, dann ist alles gut.
 
Ein kleinwenig falsch eingestellt sind gefühlt 90% aller HighTech Fahrradfunzeln.
Wenn man einem solch aufgeblendetem Biker begegnet ist man im wahrsten Wortsinn geflasht. Anhalten ist fast zwingend, aber nicht immer möglich … man sieht einfach nichts mehr.
 
In diesem Fall, auch beim Autofahren, hilft mir immer der Blick auf den Seitenstreifen. keine Blendung und dennoch Spurtreue..
 
Olddutsch schrieb:
Bei dem Lichtbild oder wie sich das nennt,muss man sich nicht wundern wenn ein Autofahrer das Xenon Fernlicht zündet
Einfach Rücksichtslos diesmal nicht der Autofahrer Basta
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Klare Hell/Dunkel-Grenze und basta!

Abs. goiles Teil! Aber leider nur 2 Std. in max. Stellung, schade. Da halte ich 2 (mit je 5-6 Std. bei 70 Lux) olle Trelock LS 950 für sinniger.
 
Olddutsch schrieb:
Bei dem Lichtbild oder wie sich das nennt,muss man sich nicht wundern wenn ein Autofahrer das Xenon Fernlicht zündet
Einfach Rücksichtslos diesmal nicht der Autofahrer Basta
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...ja genau, und die Vögel fangen Nachts an zu singen wenn du den einschaltest :D

Mann, die haben doch mehrere Schaltstufen. Du fährst doch mit dem Auto auch nicht immer mit Aufblendlicht....
 
Steff_N schrieb:
Nein! In die IQ kann ich ganz normale Eneloop Akkus einlegen. Wenn die leer sind kommen Ersatzakkus rein. Bei der Space darf ich 5 Std. laden. :mad:
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Kommt auf dein Einsatzzweck an. Wenn ich eine lange Leuchtdauer mit absehbarem Ende habe, finde ich 5 Stunden laden ok. Hab eh nur einen Sazu Akkus.
 
Bislang habe ich an Li-Ionen-Lampen nur eine B&M Eyro mit relativ ungenauer Leuchtdaueranzeige. Die leuchtet dann zwar mit schwachem Akku noch einen halbe Stunde mit 'Abblendlicht', aber bei den momentanen Temperaturen kann man sich da vermutlich nicht drauf verlassen.
Ich hab mal ne Zeitlang versucht alle meine elektronischen Geräte mit Eneloops zu betreiben. Das ging so ca. zehn Jahre lang gut. Zur Zeit werden aktuelle Geräte nahezu ausschliesslich mit fest eingebauten Lithiumionenakkus angeboten. Die Erfahrung mit Laptops, Mobiltelefonen und Autonavis zeigt, dass die Geräte je nach Nutzung und Qualität des Lademanagements nach zwei bis drei Jahren spürbar an Kapazität nachlassen. Bei einer 150-Euro-Lampe finde ich das als jetzt nicht so toll.
 
Steff_N schrieb:
Bislang habe ich an Li-Ionen-Lampen nur eine B&M Eyro mit relativ ungenauer Leuchtdaueranzeige. Die leuchtet dann zwar mit schwachem Akku noch einen halbe Stunde mit 'Abblendlicht', aber bei den momentanen Temperaturen kann man sich da vermutlich nicht drauf verlassen.
Ich hab mal ne Zeitlang versucht alle meine elektronischen Geräte mit Eneloops zu betreiben. Das ging so ca. zehn Jahre lang gut. Zur Zeit werden aktuelle Geräte nahezu ausschliesslich mit fest eingebauten Lithiumionenakkus angeboten. Die Erfahrung mit Laptops, Mobiltelefonen und Autonavis zeigt, dass die Geräte je nach Nutzung und Qualität des Lademanagements nach zwei bis drei Jahren spürbar an Kapazität nachlassen. Bei einer 150-Euro-Lampe finde ich das als jetzt nicht so toll.
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Da hast du allerdings auch wieder Recht. Bei der Ixon IQ bin ich auch beim 2. oder 3. Satz Akkus...
 
Dynamos sind am haltbarsten. Wer wie die meisten von uns mehrere Räder hat, kann auch eins für den Alltag ausstatten. Und da gehört eine Lichtanlage dazu. Gewichtsmäßig nimmt sich das nix mit Akkulampen. Aber du hast immer Licht, wenn dus brauchst, ohne dir nen Kopp zu machen, ob du Lampen dabeihast und die Akkus noch halten. Und ein fest verbauter Scheinwerfer ist auch bequemer als einer, den man jedesmal neu justieren muss.
Ein Rennrad darf ja auch manchmal ne 3fachkurbel haben. Also warum nicht auch Dynamolicht?
 
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