Tour de France 2020

[BodenseeFerdi]

Wofür hat Alaphilippe 20 Sekunden Zeitstrafe bekommen?
Adam Yates in Gelb

 

[b-r-m]

Julian Alaphilippe hat nach einer Zeitstrafe das Gelbe Trikot verloren. Der Quick-Step-Profi kam auf der fünften Etappe zwar zeitgleich mit Sprintsieger Wout Van Aert ins Ziel, wurde aber nachträglich mit 20 Sekunden Strafe belegt, da er 17 Kilometer vor dem Ziel noch Verpflegung (Trinkflasche aus dem Auto) angenommen hatte. Dies ist nur bis 20 Kilometer vor Etappenende erlaubt.

 

[baumann-60]

Julian Alaphilippe hat nach einer Zeitstrafe das Gelbe Trikot verloren. Der Quick-Step-Profi kam auf der fünften Etappe zwar zeitgleich mit Sprintsieger Wout Van Aert ins Ziel, wurde aber nachträglich mit 20 Sekunden Strafe belegt, da er 17 Kilometer vor dem Ziel noch Verpflegung (Trinkflasche aus dem Auto) angenommen hatte. Dies ist nur bis 20 Kilometer vor Etappenende erlaubt.

So wie ich das gesehen habe stand da Einer rechts an der Straße der im die Flasche gab.
Ob ein Beteruer vom Team oder nicht war auf die schnelle nicht zu erkennen.

Manchmal haben die Kommisäre ihre Augen überall . Siehe die Bestrafung von Simon Geschke

 

[raimi-27]

Simon Geschke was war da???

 

[Thomthom]

Benzin fahren

 

[baumann-60]

Simon Geschke was war da???

Geschke wegen Windschattenfahrens bestraft



https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_121410.htm
Durch die Bestrafung 2- Punkte in der Bergwertung und 6- Punkte in der Sprintwertung

 

[Holledauer]

Zum Glück ist Alaphillipe Franzose..
Wenn ein Ausländer durch eine Zeitstrafe aus dem gelben Trikot geflogen wäre, würden die Diskussionen richtig losgehen.

Aber warum passiert so ein "Anfängerfehler" ausgerechnet DQT? Noch interessanter ist, dass man Lefevere bis jetzt noch nicht über die UCI schimpfen hört.

 

[Low7ander]

5. Etappe

• Wout Van Aert schlägt Cees Bol
• Jumbo-Visma schlägt Sunweb
• Bianchi schlägt Cervélo
• Felgenbremse schlägt Scheibenbremse

Das hat leider auch bald ein Ende. Es ist ja bereits bekannt, daß Jumbo-Visma (oder wie auch immer die dann heissen mögen) die kommende Saison auf Cervelo Räder bestreiten werden.

 

[b-r-m]

So wie ich das gesehen habe stand da Einer rechts an der Straße der im die Flasche gab.

 

[pjotr]

Zum Glück ist Alaphillipe Franzose..
Wenn ein Ausländer durch eine Zeitstrafe aus dem gelben Trikot geflogen wäre, würden die Diskussionen richtig losgehen.

Aber warum passiert so ein "Anfängerfehler" ausgerechnet DQT? Noch interessanter ist, dass man Lefevere bis jetzt noch nicht über die UCI schimpfen hört.

Im Netz wird behauptet, der Pfleger am Rand sei sein Cousin. Beim nächsten Familientreffen von denen möchte ich nicht dabei sein, falls das stimmt.

 

[marsen911]

Und worauf basierst du diese Behauptung?

PS: Bei der Nutzung eines PM werden dessen Daten auf Strava angezeigt.


Zur Hälfte ja. Andererseits ist da auch die, teilweise völlig, undifferenzierte Berichterstattung in den Medien. Während bei Radsport sofort überall „Doping, Doping“ geschrieben wird, wird das Thema in anderen Sportarten grösstenteils ignoriert. Das mag ein Stück weit mit den Skandalen (Festina, Fuentes, Armstrong) zusammenhängen, aber die gab es auch in der Leichtathletik (Balco), im Fussball (Juventus Turin) oder ganz allgemein (Russland / Sotschi).
Ich sage nicht dass es im Radsport kein Doping gibt. Tatsache aber ist, dass, nach allem was heute bekannt ist, die Leistungswerte im Radsport seit 25 Jahren stagnieren - im Spitzenbereich sogar eher zurückgegangen sind. Und dies trotz deutlich höherer Professionalität und Wissensstand in Sachen Training, Ernährung und Material. In derselben Zeit wurden praktisch alle Weltrekorde in der Leichtathletik oder im Schwimmsport gebrochen, und ein Fussballspiel aus den 90er Jahren sieht heute aus wie in Zeitlupe. Dass der Radsport ein grösseres Dopingproblem hat als Sport allgemein ist meines Erachtens nicht haltbar.

Aus der Erfahrung, Dokumentationen, etc.
Natürlich wirst Du nun meine "Erfahrungen" hinterfragen und und und... Wer die Augen vor der Wahrheit verschließen möchte, soll das gerne tun. In anderen Sportarten wird selbstverständlich genau so gedopt, keine Frage. Ich finde es auch völlig überzogen, dass der Radsport immer an den Pranger gestellt wird. Aber man braucht eben immer ein Bauernopfer.

Zu Strava: Wenn jemand mit einem PM fährt, ist ein Blitz hinter den Wattwerten zu sehen. Ist dies nicht der Fall, sind die Werte lediglich von Strava geschätzt.

 

[moomn09]

Aldag ist in einer technischen Kommission der UCI und wurde von Voigt gefragt, ob man irgendwann mit einer Senkung des Mindestgewichts von 6,8 kg rechnen könne. Antwort: Er wäre gegen diese Senkung. Zwar sei es duchaus möglich, Räder zu bauen, die auch mit 5kg sicher sein, wenn man aber solche Räder zuließe, würde es nicht mehr möglich sein, an die Räder Zusatzausrüstung wie Camera, Funkübertragungssysteme für Powerdaten, GPS-Systeme etc. zu montieren, ohne dass dies zu Mehrgewicht führe. Die Fahrer wären wegen des Mehrgewichts und Wettbewerbsnachteils dann gegen solche Zusatzausrüstungen und das würde die Möglichkeiten, neue Formen der Teilhabe an und Vermarktung von Radrennen zu finden, behindern.

Das mag ein Teil der Erklärung sein. Die genannten Zusatzsysteme kommen zusammen, sofern man moderne Technik (wobei dies z.B. beim Teamfunk ja ein Fremdwort zu sein scheint) verwendet, auf 500g. Der andere Teil ist, dass mit der Einführung der Scheibenbremse dieses Limit den Herstellern gar nicht so ungelegen kam.

 

[raimi-27]

Irgendwie dumm vom Alaphillipe die Flasche zu nehmen. Keine Ahnung ob man hier generell eine Info bekommt „so Jungs die letzten 20km oder so ähnlich“. Im Gefecht kann es schon passieren auch wenn man den Drang hat zum trinken. Die Ausgangslage ist von dem her blöd da heute auch die 2. Bergankunft ist und hier wird er noch mehr an Zeit kassieren.

 

[ennio_99]

Geschke wegen Windschattenfahrens bestraft



https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_121410.htm
Durch die Bestrafung 2- Punkte in der Bergwertung und 6- Punkte in der Sprintwertung

Deswegen tauchte ja Geschke in den Top10 der Bergwertung mit minus 2 Zählern auf! Auch so kann man Werbung machen...Für Alaphilippe eher schlecht gelaufen, Schade!

 

[Lieblingsleguan]

Aus der Erfahrung, Dokumentationen, etc.
Natürlich wirst Du nun meine "Erfahrungen" hinterfragen und und und...

Ich hab jetzt keine "Erfahrungen", weil ich bin nie Radprofi gewesen und ich bin folglich auch nie die Tour gefahren. Aber ich kenne viele Dokus und Bücher zum Thema. Und da lässt sich schon ableiten, dass es selbst zu den schlimmsten, unkontrolliertesten EPO-Hochzeiten vermutlich Fahrer gab, die die Tour sauber gefahren sind, drum finde ich die Aussage hier übertrieben:

Ich wage es trotzdem mal zu behaupten, dass auch 2020 niemand sauber die Tour fahren wird.

 

[ennio_99]

Warum gestern die 5.Etappe am Anfang relativ langsam gefahren wurde:
Das Führungsfahrzeug war rein elektrisch unterwegs und C.Prudhomme wollte auf die Klimaanlage nicht verzichten. Das verkürzt aber enorm die Reichweite...Deswegen Geschwindigkeit reduzieren. Ist aber nicht bewiesen!

 

[ennio_99]

Wout Poels sollte heute mit der roten Rückennummer unterwegs sein. Da gestern kein anderer Fahrer/Ausreißer mehr gelitten hat als er. Er soll u.a. auch ab und zu Blut spucken. Also, dass er da noch überhaupt dabei ist Hut ab!

 

[raimi-27]

Info in der heutigen österreichischen Tageszeitung

 

[pjotr]

Das mag ein Teil der Erklärung sein. Die genannten Zusatzsysteme kommen zusammen, sofern man moderne Technik (wobei dies z.B. beim Teamfunk ja ein Fremdwort zu sein scheint) verwendet, auf 500g. Der andere Teil ist, dass mit der Einführung der Scheibenbremse dieses Limit den Herstellern gar nicht so ungelegen kam.

Ja, da ist wohl was dran, es hieß schon mal irgendwo, einige Hersteller hätten deswegen vehement gegen die Senkung des Gewichtslimits bei der UCI interveniert. Selbst ohne Scheibenbremsen haben Hersteller Bianchi und Pinarello offenbar Probleme, das Gewichtslimit zu erreichen, weswegen die betroffenen Teams zeitweise zugekaufte Laufräder (Corima bei JV und Lightweight bei INEOS) unterwegs waren/sind und nicht das Material ihres Sponsors fahren.

 

[Sonne_Wolken]

Wout Poels sollte heute mit der roten Rückennummer unterwegs sein. Da gestern kein anderer Fahrer/Ausreißer mehr gelitten hat als er. Er soll u.a. auch ab und zu Blut spucken. Also, dass er da noch überhaupt dabei ist Hut ab!

Ja, er hat die rote Nummer für den kämpferischsten Fahrer. Und das völlig zu Recht. Hat mich echt beeindruckt wie er sich immer wieder zurück gekämpft hat.