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Tour de France 2011

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AW: Tour de France 2011

So ein Ärger aber auch mit diesen Radfahrern

Fahren einfach nicht genau so, wie wir es von den erwarten und vorher in nen Forum posten.
Wir legen uns hier ganz weit aus dem Fenster und riskieren unseren guten ruf im Forum!!!!
Und was machen die??? Einfach ihr eigenes Ding!
Frechheit!

Naja der grosse Giovanni Trappotini hat ja damals schon gesagt:
"Was erlauben Schlecks.."
http://www.youtube.com/watch?v=oZY-7vGSnaI
 
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juz71 schrieb:
darum gings auch nicht. Wie gesagt er kann rumeiern wie er will, aber danach halt mal klappe halten und am nächsten Tag am berg richtig gas geben, leider kann er das auch nur bedingt. ;)
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Okay d'accord mit dem Rumeiern, ob er Berg kann oder nciht zeigt sich dann morgen (und wenn nicht, ist dieses Nichtkönnen immer noch besser als das von 160? anderen bei der Tour).

:bier:
 
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ricatos schrieb:
es kann einfach nicht sein, dass sich jeder fahrer aussuchen kann wie eine etappe auszusehen hat. wer ein sicherheitsrisiko finden will, der findet auch immer was.

wenn es andy nicht schafft, dann muss er halt aussteigen. es zwingt ihn keiner dort runter zufahren.

die wahrscheinlichkeit bei einem radrennen bei einer abfahrt ums leben zu kommen ist immer noch verschwindend gering.
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Das sind Profis!!

Und man wäre ein beschissener Profi, wenn man nicht versucht, eine für sich ideale Strecke zu bekommen, wenn man erst einen Status erreicht hat, wo die Leute zuhören wenn man was sagt.

Und wenn man dann noch so "valide" Gründe wie Sicherheit vorbringen kann, dann sollte man das nicht mit "Schnauze" halten kontern, sondern mit ebenso "validen" Gegenargumenten oder einfach selber seinen Ratschlag beherzigen.

Klar kann es nicht sein, das sich jeder seine Strecke aussucht aber was noch weniger sein darf, ist das man Bedenken zur Sicherheit noch nicht mal äussern darf.
 
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camelhoe schrieb:
vllt. hat andy nur geblufft und haut heute ein ding in der abfahrt raus :D;)
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das wäre ein taktisch geiles ding gewesen. vorher rumjammern wie scheiße die abfahrten sind und bekannt dafür sein nicht abfahren zu können und schön über den winter nen abfahrtkurs mit 1 abgeschlossen und den conti über die rampe wegjagen lassen und genüsslich auf der abfahrt vorbeirollern.

das hätte gesicht gehabt :cool:
 
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Ich finde, wenn Andy die ganzen Zielabfahrten nicht gefallen, dann hätte er einfach den Giro fahren sollen... Da gings meistens nur bergauf ins Ziel! Naja, zu spät...

Bei Mailand-San Remo beschwert sich ja auch niemand über die Abfahrt vom Poggio. Das gehört einfach zum Radsport dazu.

Auf jeden Fall hat Contador gezeigt, dass man auch an nicht so steilen Bergen Zeit rausholen kann. Gibt da ja jemanden, der gesagt hat, dass das Plateau de Beille nicht steil genug dafür war...
 
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Shogoth schrieb:
Okay d'accord mit dem Rumeiern, ob er Berg kann oder nciht zeigt sich dann morgen (und wenn nicht, ist dieses Nichtkönnen immer noch besser als das von 160? anderen bei der Tour).

:bier:
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Mal angenommen er eiert weiter so rum. Dann werde ich keine 160 fahrer im Feld finden die Ihren Job schlechter gemacht haben als er.
 
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pitschmitt schrieb:
Hallo alle zusammen
habe grad das hier im Web gefunden:

http://www.bfmtv.com/video-infos-ac...ier-enfer-blanc-des-coureurs-du-tour-1497979/

was haltet ihr davon bzw ist es nicht ziemlich wahrscheinlich, dass die etappe umstrukturiert wird ?

das da oben kann man ja keinem antun bei 3 grad !!
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Ich fände es schade, wenn man wegen ein bisschen Kälte und Nebel die Etappe umgestalten würde. Was spricht dagegen, dass die lange Klamotten anziehen, um sich zu schützen.

2010 war bei Amadee Radmarathon auf der Strecke von 176 km die Temperatur nie über 5° und da sind Freizeitradler wesentlich länger gefahren als die Profis heute. Und auch damals ging es mit Schneeregen hoch nach Ramsau.
 
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Booya schrieb:
Das sind Profis!!

Und man wäre ein beschissener Profi, wenn man nicht versucht, eine für sich ideale Strecke zu bekommen, wenn man erst einen Status erreicht hat, wo die Leute zuhören wenn man was sagt.

Und wenn man dann noch so "valide" Gründe wie Sicherheit vorbringen kann, dann sollte man das nicht mit "Schnauze" halten kontern, sondern mit ebenso "validen" Gegenargumenten oder einfach selber seinen Ratschlag beherzigen.

Klar kann es nicht sein, das sich jeder seine Strecke aussucht aber was noch weniger sein darf, ist das man Bedenken zur Sicherheit noch nicht mal äussern darf.
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mein gegenargument: abfahrten gehören zur tour dazu, genauso wie sprintankünfte die nicht minder gefährlich sind.

natürlich darf man sicherheitsbedenken äussern, nur darf man sie nicht als ausrede benutzen um seine eigene schwäche zu kaschieren.

es ist tragisch was mit wouter weylandt passiert ist, aber wahrscheinlich war es sogar sein eigener fahrfehler und deshalb jetzt jede passabfahrt in frage zustellen halte ich für keine gute entwicklung. 100%ige sicherheit wird man nie haben, selbst wenn man jeden tag nur ein bergzeitfahren veranstaltet, wird vielleicht auch mal einer mit herz/kreislaufproblemen vom rad kippen.
 
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So sah es auch vor ein paar Jahren auf der Hochalpenstraße/ Großglockner aus, die Österreichrundfahrt hat trotzdem stattgefunden
 
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alfkeule schrieb:
Auf jeden Fall hat Contador gezeigt, dass man auch an nicht so steilen Bergen Zeit rausholen kann. Gibt da ja jemanden, der gesagt hat, dass das Plateau de Beille nicht steil genug dafür war...
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Ich glaube das die meistens diese Aussage von Schleck einfach falsch verstehen.

Ich habs jedenfalls so verstanden, das Andy der meinung ist, das er ne härtere Steigung braucht um seine Stärken ausspielen zu können.
Sprich .. je steiler der Berg um so leichter fällt es ihm, gegenüber seinen Konkurrenten.
Darauf folgt das ein weniger steiler Berg, ihm einfach nicht so sehr liegt.

Das deckt sich im übrigen auch mit deren Schwäche, beim EZF gegenüber AC und Evans.

Und auch mit einer Aussage von Jens Voigt über die Schlecks.
Zitat: "They are not as explosive as some guys, so they need it to be hard."

Ob das wirklich stimmt... kann er (AS) ja jetzt in den Alpen beweissen.
Da sind ein paar steile Stücke bei.
 
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Gehört hier nur bedingt hin, ist aber ganz lustig, ein Auszug aus Andreas Schulz´ aktuellen Blog:

"Abschließend ein kurzer Hinweis für alle, die nach der Tour noch zur Schwimm-WM nach China reisen (läuft bis zum 31. Juli): Dort haben die Veranstalter extra einen spezielle Restaurantführer herausgegeben. Dieser listet jene Etablissements auf, in denen man sicher sein könne, nicht unwissentlich mit Clenbuterol verseuchtes Fleisch aufgetischt zu bekommen. Kein Scherz."
 
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Sorry, aber Gott und die Welt kann das nicht falsch verstehen.

Wenn Er das wirklich so meinte, dann muss er dies auch so sagen und vor allem auch Attacken setzen. Da war nichts weltbewegendes letzte Woche und da gab es steile Passagen.
 
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Falsch der letzte tödliche Unfall in der F1 war im Jahre 2001 in Australien.
Ein Streckenposten, getroffen von einen Reifen, welcher vom Auto nach einem Unfall autolos herum geflogen ist.....
Wie ein Jahr zuvor in Italien!
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Bei der Tour ist auch erst vor kurzem (letztes oder vorletzes Jahr) eine Zuschauerin getötet worden, in die Statistik geht das trotzdem nicht.

und das argument mit dem tod ist ein witz. Weil wie gesagt, das kann bei JEDER abfahrt passieren.
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Das Atomkraft mist ist, wissen alle. Aber nach Fukushima wird es in Deutschland erst wieder richtig präsent. Der Mensch ist nunmal so strukturiert, dass er gerne ausblendet (sonst wäre das leben auch nur schwer möglich). Wenn man dann aber gerade das ganze vor Augen geführt bekommt, kann man es erstmal nicht ausblenden und das dauert eine weile.
 
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Mr.White schrieb:
Der Mensch ist nunmal so strukturiert, dass er gerne ausblendet (sonst wäre das leben auch nur schwer möglich). Wenn man dann aber gerade das ganze vor Augen geführt bekommt, kann man es erstmal nicht ausblenden und das dauert eine weile.
Zum Vergrößern anklicken....

wieviele Verkehrstote gibt es jährlich?
Man liest es wöchentlich!
Fährst du deswegen vorsichtiger oder gar kein Auto mehr?

wie gesagt sind alles alibis was AS da bringt für seine schlechte form.
wir werden es morgen bzw. spät. am freitag sehen was er drauf hat.
 
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Weiß schon jemand was wegen der Sperrung des Galibier, ich sehs nur grad im Liveticker.
Die werden doch hoffentlich noch ein Stück bergauf fahren oder?

edit: hab gerade den Galibier mit Sestriere verwechselt ups^^
 
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