P
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Tour de France 2011
- Ersteller geradinger
- Erstellt am
- Status
Anzeige
tour de france 2011 .
geradinger
*alive
AW: Tour de France 2011
So kann mans auch nennen, ja
.
So kann mans auch nennen, ja
.
P
pacificline
AW: Tour de France 2011
Das wär´ mal was!
Das wär´ mal was!
Skyfall
Fährt mit Doublebase-TF
AW: Tour de France 2011
Und wie lange soll das Rennen dann dauern? :O Da dauert der Start ja schon 2,5 std...
Und wie lange soll das Rennen dann dauern? :O Da dauert der Start ja schon 2,5 std...
P
pacificline
J
Jbnk03
AW: Tour de France 2011
Ich kapiers wohl nicht. Der Erste, der ja sowieso schon Vorsprung hat, dürfte dann mit Vorsprung starten?? Welchen Zweck soll das denn haben?
Ich kapiers wohl nicht. Der Erste, der ja sowieso schon Vorsprung hat, dürfte dann mit Vorsprung starten?? Welchen Zweck soll das denn haben?
hornergeest
Canaille Grande
AW: Tour de France 2011
Moin!
Ist doch simpel:
- Zuerst starten ist das Handicap schlechthin! Du weisst nicht, was hinter Dir geht, ob jemand den Start *volle Kacke* fährt und dich gleich hat, wo du deine Kraftreserven einsetzten musst.... schon eine andere Sache als ein EZF...
Ein schönes Rest-WE, mein Bester!
Christian
Moin!
Ist doch simpel:
- Zuerst starten ist das Handicap schlechthin! Du weisst nicht, was hinter Dir geht, ob jemand den Start *volle Kacke* fährt und dich gleich hat, wo du deine Kraftreserven einsetzten musst.... schon eine andere Sache als ein EZF...
Ein schönes Rest-WE, mein Bester!
Christian
J
Jbnk03
AW: Tour de France 2011
Schon klar, aber ich dachte, das soll der Chancengleichheit dienen.
Ich kenne das aus der DTM, da bekommt der Gesamtführende Gewichte ins Auto.
Wie auch immer, interessant wäre es auf jeden Fall.
Wünsch Dir auch ein schönes Rest-WE.
Schon klar, aber ich dachte, das soll der Chancengleichheit dienen.
Ich kenne das aus der DTM, da bekommt der Gesamtführende Gewichte ins Auto.
Wie auch immer, interessant wäre es auf jeden Fall.
Wünsch Dir auch ein schönes Rest-WE.
JaJa, während Du Bier trinkst muss unsereins die biertrinkende Bevölkerung versorgen...
Kevin_Alonso
Neuer Benutzer
AW: Tour de France 2011
Das würde den Zeitvorsprung zu nichte machen den derjenige über Wochen erarbeitet hat. Wie soll einer ganz allein eine komplette Etape bestreiten. Er müsste auf die anderen, die ihn sowieso gemeinsam einholen würden, warten.
Da ist Einzelzeitfahren die deutlich bessere Variante.
Das würde den Zeitvorsprung zu nichte machen den derjenige über Wochen erarbeitet hat. Wie soll einer ganz allein eine komplette Etape bestreiten. Er müsste auf die anderen, die ihn sowieso gemeinsam einholen würden, warten.
Da ist Einzelzeitfahren die deutlich bessere Variante.
cube04
Eventsportler
AW: Tour de France 2011
Wenn der Gesamtführende zuerst mit Vorsprung startet ist das Spektakel (je nach Strecke) nach ner Stunde vorbei.....danach kommen dann Fahrer aus dem Mittelfeld oder Platz 100+.....und die fahren dann unter Ausschluß der Öffentlichkeit, weils keinen mehr interessiert.
Wenn der Gesamtführende zuerst mit Vorsprung startet ist das Spektakel (je nach Strecke) nach ner Stunde vorbei.....danach kommen dann Fahrer aus dem Mittelfeld oder Platz 100+.....und die fahren dann unter Ausschluß der Öffentlichkeit, weils keinen mehr interessiert.
Didi_Thurau
Aktives Mitglied
AW: Tour de France 2011
da macht man natürlich keine ganze etappe.. wenn man nen 10km langen anstieg nimmt reicht das ja völlig. und mit funk ist das heute kein problem mitzukriegen wies hinter einem aussieht... Aber es stimmt schon das die fahrer nach platz 20 wirklich ohne zuschauer fahren werden... da könnte man machen (wie bei der tour de ski auch) das ab einer gewissen zeit alle restlichen starten die noch mehr rückstand haben.(z.B. 1stunde, das kann man unmöglich auf 10km gut machen, also greifen die fahrer nicht in die unmittelbare gesamtwertung ein.
da macht man natürlich keine ganze etappe.. wenn man nen 10km langen anstieg nimmt reicht das ja völlig. und mit funk ist das heute kein problem mitzukriegen wies hinter einem aussieht... Aber es stimmt schon das die fahrer nach platz 20 wirklich ohne zuschauer fahren werden... da könnte man machen (wie bei der tour de ski auch) das ab einer gewissen zeit alle restlichen starten die noch mehr rückstand haben.(z.B. 1stunde, das kann man unmöglich auf 10km gut machen, also greifen die fahrer nicht in die unmittelbare gesamtwertung ein.
P
pacificline
AW: Tour de France 2011
Damit der Zweite in einholen kann und somit die TdF gewinnen kann
Damit der Zweite in einholen kann und somit die TdF gewinnen kann
Didi_Thurau
Aktives Mitglied
AW: Tour de France 2011
damit der der als erster im ziel ist auch insgesamt gewonnen hat...-> keine rechenspielchen nötig...
damit der der als erster im ziel ist auch insgesamt gewonnen hat...-> keine rechenspielchen nötig...
P
pacificline
AW: Tour de France 2011
Ein neuer Erklärbär
Ein neuer Erklärbär
Adler
Überzeugter
AW: Tour de France 2011
Handicap-Start halte ich persönlich für eine katastrophal schlechte Lösung. Gefällt mir auch bei der Tour de Ski nicht.
Man stelle sich bitte folgendes Szenario vor:
Der erste im Klassement liegt ca. 2 Minuten vorne.
Der zweite, dritte und vierte liegen ganz knapp beieinander, nur getrennt von wenigen Sekunden. Diese drei Fahrer schließen sich zusammen, machen ein "Dreier-Zeitfahren" und holen den Führenden ganz easy ein. So etwas ist nicht im Sinne des Sports.
Man hat doch beim Radsport so viele Möglichkeiten. Flache Etappen, Bergetappen, Bergankünfte, Einzelzeitfahren, Mannschaftszeitfahren, Bergzeitfahren. Braucht man da echt ein Verfolgungsrennen mit Handycap-Start?
Handicap-Start halte ich persönlich für eine katastrophal schlechte Lösung. Gefällt mir auch bei der Tour de Ski nicht.
Man stelle sich bitte folgendes Szenario vor:
Der erste im Klassement liegt ca. 2 Minuten vorne.
Der zweite, dritte und vierte liegen ganz knapp beieinander, nur getrennt von wenigen Sekunden. Diese drei Fahrer schließen sich zusammen, machen ein "Dreier-Zeitfahren" und holen den Führenden ganz easy ein. So etwas ist nicht im Sinne des Sports.
Man hat doch beim Radsport so viele Möglichkeiten. Flache Etappen, Bergetappen, Bergankünfte, Einzelzeitfahren, Mannschaftszeitfahren, Bergzeitfahren. Braucht man da echt ein Verfolgungsrennen mit Handycap-Start?
P
pacificline
AW: Tour de France 2011
Wie langweilig ist es doch, immer die selbe Leier, Jahr für Jahr gewinnt der beste Bergfahrer, der einigermaßen gut auf Zeit fahren kann! Öde!
Absprachen und Windschatten nutzen, so wie in Gruppen fahren, ist natürlich ausgeschlossen! Soll der Führende doch mal richtig gehetzt werden und sich nicht in seiner Manschaft verstecken können.
Was ein Spektakel, wenn einem Contador Minuten abgenommen werden!
Und das auf 160km
Wie langweilig ist es doch, immer die selbe Leier, Jahr für Jahr gewinnt der beste Bergfahrer, der einigermaßen gut auf Zeit fahren kann! Öde!
Absprachen und Windschatten nutzen, so wie in Gruppen fahren, ist natürlich ausgeschlossen! Soll der Führende doch mal richtig gehetzt werden und sich nicht in seiner Manschaft verstecken können.
Was ein Spektakel, wenn einem Contador Minuten abgenommen werden!
Und das auf 160km
Didi_Thurau
Aktives Mitglied
AW: Tour de France 2011
das is schon richtig dieses szenario wäre denkbar schlecht für den ersten, aber die 3 müssen sich ja ersma zusammen tun, weil was haben sie davon wenn sie rankommen aber keine kraft mehr haben...
160km is natürlich deutlich zu viel... wie gesagt 10km anstieg.. windschatten nicht so wichtig... ne gruppe kann nicht all zu viel gutmachen... und die kräfte einteilung ist von anfang an richtig wichtig, also werden die gruppen sich nicht wirklich bilden/einig sein..
das is schon richtig dieses szenario wäre denkbar schlecht für den ersten, aber die 3 müssen sich ja ersma zusammen tun, weil was haben sie davon wenn sie rankommen aber keine kraft mehr haben...
160km is natürlich deutlich zu viel... wie gesagt 10km anstieg.. windschatten nicht so wichtig... ne gruppe kann nicht all zu viel gutmachen... und die kräfte einteilung ist von anfang an richtig wichtig, also werden die gruppen sich nicht wirklich bilden/einig sein..
alex1005
Aktives Mitglied
- Registriert
- 18 April 2009
- Beiträge
- 2.785
- Reaktionspunkte
- 1.003
AW: Tour de France 2011
Der Vorschlag oben ist doch quatsch. Die beste und einfachste Lösung ist ein BZF am vorletzten Tag. Dort müssen dann die Führenden voll fahren, da sie in Minuten Abständen fahren. Da die Tour eh von einem Bergfahrer gewonnen wird, wäre es interessanter, als ein reines flaches EZF, wo man von Anfang an weiß, dass Leute wie Contador, Evans, Mentschow unter normalen Umständen Leuten wie den Schlecks, Sastre und Co. überlegen sind. Grade bei sehr kleinen Abständen würden die Topfahrer das BZF voll fahren. Deswegen finde ich es grundsätzlich schlecht, falls BZF mitten in der RUndfahrt sind. Da fährt niemand am Anschlag, weil noch weitere Bergetappen kommen. Ein BZF am vorletzten Tag wäre super. Die Idee des Handicaps aber Blödsinn.
Der Vorschlag oben ist doch quatsch. Die beste und einfachste Lösung ist ein BZF am vorletzten Tag. Dort müssen dann die Führenden voll fahren, da sie in Minuten Abständen fahren. Da die Tour eh von einem Bergfahrer gewonnen wird, wäre es interessanter, als ein reines flaches EZF, wo man von Anfang an weiß, dass Leute wie Contador, Evans, Mentschow unter normalen Umständen Leuten wie den Schlecks, Sastre und Co. überlegen sind. Grade bei sehr kleinen Abständen würden die Topfahrer das BZF voll fahren. Deswegen finde ich es grundsätzlich schlecht, falls BZF mitten in der RUndfahrt sind. Da fährt niemand am Anschlag, weil noch weitere Bergetappen kommen. Ein BZF am vorletzten Tag wäre super. Die Idee des Handicaps aber Blödsinn.
Didi_Thurau
Aktives Mitglied
AW: Tour de France 2011
ach ja stimmt bei som bergzeitfahren fahren alle nur locker ins ziel und rollen nur so dahin...
und wieso sollten sie sons nicht voll fahren wenn es kein bergzeitfahren auf der vorletzten etappe ist?
jede art von etappe seine vor und nachteile, da ist deine totalitäres denken schlecht angebracht.
ein handicap rennen wär auf jeden fall mal was anderes und intressant, in wie fern sinnvoll kann man erst rausfinden wenn mans ausprobiert..
ach ja stimmt bei som bergzeitfahren fahren alle nur locker ins ziel und rollen nur so dahin...
und wieso sollten sie sons nicht voll fahren wenn es kein bergzeitfahren auf der vorletzten etappe ist?
jede art von etappe seine vor und nachteile, da ist deine totalitäres denken schlecht angebracht.
ein handicap rennen wär auf jeden fall mal was anderes und intressant, in wie fern sinnvoll kann man erst rausfinden wenn mans ausprobiert..
- Status
