Ist ne schöne Anfage, würde sie aber noch etwas eingrenzen, das spart ggf. Zeit und Nerven.Hallo zusammen,
nachdem ich hier jetzt schon eine ganze Weile mitlese und begeistert die schönen Stahlrenner betrachte, wird es langsam Zeit für meinen ersten EigenenUnd da sich hier ja des Öfteren beschwert wird, dass niemand im Forum ein Komplettrad kauft, bin auf der Suche nach einem eben Solchen
. Es muss nicht auf Hochglanz poliert sein und auch nichts für die Vitrine, das Rad soll regelmäßig gefahren werden
Ein paar Infos, was ich mir vorstelle:
In der Gegend um Karlsruhe oder auch Freiburg wäre perfekt. Versand übernehme ich beim richtigen Rad aber auch sehr gerne
- Rahmenhöhe passend für 1.74 Radlergröße mit 80.5er Schrittlänge (54 +/-?)
- Nicht einfarbig rot, silber oder schwarz. Gerne mehrfarbig und/oder mit Chrom. Der Lack sollte noch „gut“ sein
- Decals sollten zumindest noch lesbar/erkennbar sein
- Schalt- Bremsgruppe möglichst komplett / kein Konvolut diverser Teile aus dem Fundus.
- Herkunftsland ist prinzipiell egal, aber gerne ein Italiener
- Am liebsten aus Mitte/Ende 80er, aber alles zwischen späten 70ern und frühen 90ern ist denkbar
- Muss nicht unbedingt ein Topmodell sein, aber auch nicht Baumarkt-Niveau
- Limit liegt, erstmal, bei 500,- € aber natürlich gerne auch deutlich darunter
Viele Grüße
Kein Italiener aber in gutem Zustand, Preis so um 245,- komplette golden arrow Gruppe.Hallo zusammen,
nachdem ich hier jetzt schon eine ganze Weile mitlese und begeistert die schönen Stahlrenner betrachte, wird es langsam Zeit für meinen ersten Eigenen
Ein paar Infos, was ich mir vorstelle:
In der Gegend um Karlsruhe oder auch Freiburg wäre perfekt. Versand übernehme ich beim richtigen Rad aber auch sehr gerne
- Rahmenhöhe passend für 1.74 Radlergröße mit 80.5er Schrittlänge (54 +/-?)
- Nicht einfarbig rot, silber oder schwarz. Gerne mehrfarbig und/oder mit Chrom. Der Lack sollte noch „gut“ sein
- Decals sollten zumindest noch lesbar/erkennbar sein
- Schalt- Bremsgruppe möglichst komplett / kein Konvolut diverser Teile aus dem Fundus.
- Herkunftsland ist prinzipiell egal, aber gerne ein Italiener
- Am liebsten aus Mitte/Ende 80er, aber alles zwischen späten 70ern und frühen 90ern ist denkbar
- Muss nicht unbedingt ein Topmodell sein, aber auch nicht Baumarkt-Niveau
- Limit liegt, erstmal, bei 500,- € aber natürlich gerne auch deutlich darunter
Viele Grüße
Herzlich willkommen bei den Alteisen-Sammlern.Hallo zusammen,
nachdem ich hier jetzt schon eine ganze Weile mitlese und begeistert die schönen Stahlrenner betrachte, wird es langsam Zeit für meinen ersten Eigenen
Ein paar Infos, was ich mir vorstelle:
In der Gegend um Karlsruhe oder auch Freiburg wäre perfekt. Versand übernehme ich beim richtigen Rad aber auch sehr gerne
- Rahmenhöhe passend für 1.74 Radlergröße mit 80.5er Schrittlänge (54 +/-?)
- Nicht einfarbig rot, silber oder schwarz. Gerne mehrfarbig und/oder mit Chrom. Der Lack sollte noch „gut“ sein
- Decals sollten zumindest noch lesbar/erkennbar sein
- Schalt- Bremsgruppe möglichst komplett / kein Konvolut diverser Teile aus dem Fundus.
- Herkunftsland ist prinzipiell egal, aber gerne ein Italiener
- Am liebsten aus Mitte/Ende 80er, aber alles zwischen späten 70ern und frühen 90ern ist denkbar
- Muss nicht unbedingt ein Topmodell sein, aber auch nicht Baumarkt-Niveau
- Limit liegt, erstmal, bei 500,- € aber natürlich gerne auch deutlich darunter
Viele Grüße
Er meint wohl Teile vom selben Hersteller, nicht unbedingt die Schremshebel würde ich mal vermuten aber mal sehen was er so angeboten bekommt.
Man soll den Neuzugang nicht vor dem Forumskauf loben....Herzlich willkommen bei den Alteisen-Sammlern.
Endlich mal ein Neuzugang, welcher gleich einen kompletten Klassiker sucht.
Das muss gefeiert werden!
P.S. Lediglich schade, dass ich hierzu nicht das Gesuchte liefern kann.
Da sollte sich was finden lassen. Überlege Dir ob Friktionshebel OK sind wo Du den Gang " suchen " musst oder ob es indexiert sein soll. Die ab so ca 92 erhältlichen kombinierten Schaltbremshebel sind moderner aber im Alter gern mechanisch anfällig die klassischen Unterrohrhebel halten eigentlich alle ewig...ich würde wenn RR neu für Dich ist noch drauf achten dass mindestens 25 er Reifen gut reinpassen und auch von den geklebten Schlauchreifen Abstand halten es sei denn Du kennst Dich damit gut aus.Hallo zusammen,
nachdem ich hier jetzt schon eine ganze Weile mitlese und begeistert die schönen Stahlrenner betrachte, wird es langsam Zeit für meinen ersten Eigenen
Ein paar Infos, was ich mir vorstelle:
In der Gegend um Karlsruhe oder auch Freiburg wäre perfekt. Versand übernehme ich beim richtigen Rad aber auch sehr gerne
- Rahmenhöhe passend für 1.74 Radlergröße mit 80.5er Schrittlänge (54 +/-?)
- Nicht einfarbig rot, silber oder schwarz. Gerne mehrfarbig und/oder mit Chrom. Der Lack sollte noch „gut“ sein
- Decals sollten zumindest noch lesbar/erkennbar sein
- Schalt- Bremsgruppe möglichst komplett / kein Konvolut diverser Teile aus dem Fundus.
- Herkunftsland ist prinzipiell egal, aber gerne ein Italiener
- Am liebsten aus Mitte/Ende 80er, aber alles zwischen späten 70ern und frühen 90ern ist denkbar
- Muss nicht unbedingt ein Topmodell sein, aber auch nicht Baumarkt-Niveau
- Limit liegt, erstmal, bei 500,- € aber natürlich gerne auch deutlich darunter
Viele Grüße
Der wurde von Rose vermarktet:Hat jemand ne Bezugsquelle für diesen Ständer? Oder hat jemand stattdessen welche zu verkaufen?
Könnte ein paar gebrauchen
Ich habe noch 2 oder 3 Stk. ungenutzt herumstehen. Die sind nicht neu.Hat jemand ne Bezugsquelle für diesen Ständer? Oder hat jemand stattdessen welche zu verkaufen?
Könnte ein paar gebrauchen
Anhang anzeigen 1718386
Schick mir dann gerne im neuen Jahr eine Nachricht.
)
Hier kann man es in Deutschland bestellen
Danke für die Info.
Guck bzw. frag mal nach:
Wie wäre das Teil?Danke, dass Goetz (von dailybreadcycles) das Tool bei Jan Heine ordern kann, ist mir (in seinem Shop) bislang nicht aufgefallen.
In dem Fall muss ich ihn wohl mal ansprechen und Geduld haben.
