[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Gelöschtes Mitglied 62245]

Setz das Cinelli in den Biete Faden und erspare Dir viel Ärger beim Aufbau

Im Zweifelsfall Singlespeed und giftgrünes Lenkerband.
Falls du die Nabe findest, kannst du mir dann bitte ein Foto zukommen lassen?

 

[derMicha]

Knipse ich nachher mal. Auf dem Freilauf war auf jeden Fall mal eine stinknormale Campa 9fach Kassette. So viel kann ich sagen. Lochzahl kommt dann nachher mit den Bildern.

 

[a.j.h.]

Puh - könnten bei mir tief in den Kisten verbuddelt sein - allerdings kenne ich den Zustand nicht.... Das Mont-Blanc war mein erstes "richtiges" Rennrad damals... weggeworfen habe ich niemals etwas,... Melde mich, mach dir aber keine zu großen Hoffnungen...

 

[byf]

Guten Abend,

Ich bin zwar hier schon seit einigen Jahren angemeldet, habs allerdings noch nie geschafft etwas zu posten.

Ich bin händeringend auf der Suche nach Griffgummis für eine alte CLB Bremse von meinem Peugeot Mont Blanc 1987.

Gibt es Griffe von anderen Herstellern die auch drauf passen würden? Kloppe ungern 20Euro raus damit die Teile dann nicht passen..


Würde mich sehr über Antworten freuen, suche mir im Netz den Wolf..

Da gibt es so weit ich weiß keine vernünftig passenden Repros. Habe ich auch feststellen müssen.....und 50€ für ein Paar schwarze hingeblättert ( weiße hat @Peugeot1979 ja mal für um die 10€ NOS/NIB verschleudert).
Wie auch immer, ich würde mich von meinem schwarzen Reseve-Paar zum EK trennen.
Edit: meine Hood haben auch ein Loch für Non Aero Züge....die Hebel konnten ja beides.

 

[Anma1975]

Guten Morgen erstmals,

Für ein neues Projekt suche ich eine Gabel.

Carbon oder Aluminium

1 Zoll

Schaftlänge ab 260 mm

Auf Hinweis 260 Gewinde Ahed ab 320

Zustand gut bis sehr gut

Ob Gewinde oder Ahed egal.

Am liebsten eine Time oder Kinesis.

Also wenn jemand was hat gerne anbieten.


Grüsse

 

[byf]

Ob Gewinde oder Ahed egal.

Da würde ich aber die Schaftlänge anpassen.....für Gewinde brauchst du ca. 35-40mm mehr Schaft- als Steuerrohrlänge und bei A-Head sind es so um 120mm ( wenn die Überhöhung in etwa der bei Verwendung eines Schaftvorbaus entsprechen sollte). Ballert man den A-Head Vorbau direkt auf den Steuersatz, kommt man auch mit etwas unter 80mm hin...ist aber " sehr sportlich" oder man neigt den Vorbau nach oben....was von manchen als unschön angesehen wird.

 

[Winston98]

Zwei Anfragen:

• Tricolor SinglePivot Bremskörper in 57mm (lang)
• ein Tricolor SW in langer Ausführung - wenn es das gab

 

[Peugeot1979]

Da gibt es so weit ich weiß keine vernünftig passenden Repros. Habe ich auch feststellen müssen.....und 50€ für ein Paar schwarze hingeblättert ( weiße hat @Peugeot1979 ja mal für um die 10€ NOS/NIB verschleudert).
Wie auch immer, ich würde mich von meinem schwarzen Reseve-Paar zum EK trennen.
Edit: meine Hood haben auch ein Loch für Non Aero Züge....die Hebel konnten ja beides.

Stimmt, es waren auch ein paar gelbe dabei,...

 

[Fritz junior]

Stimmt, es waren auch ein paar gelbe dabei,...

Viel wichtiger ist, ob du noch welche hast und dich trennen möchtest

 

[Thomthom]

Sind das für diese hier? edit. Non Aero, Züge noch nicht montiert.
Wie funktioniert der Umbau auf Aero?
Ich dachte Aero wäre ein anderes Innenleben?

 

[erni65]

Suche SUNTOUR KABELKLEMMEN fürs Oberrohr

 

[byf]

Sind das für diese hier?
Wie funktioniert der Umbau auf Aero?
Ich dachte Aero wäre ein anderes Innenleben?

Schau mal in die Griffkörper. Bei mir hatten die meißten Bohrungen für Non- und Aero Verlegung. Aber wie genau man das macht weiß ich nicht. Habe ich noch nicht gemacht. Ich würde erst mal ganz stumpf veruchen den Zug durch die Bohrungen nach unten durch den Griffkörper zu führen und ggf. den Griffkörper ausklinken um den Zug samt Hülle wieder aus dem Griffkörper zu führen. Wenn es nicht klappt, verdecken die Hoods ja die Ausklinkung. Ggf. zeig @ pfannkuchenmann ja mal das Innenleben seiner Hebel.

 

[Bonanzero]

Die Bohrung ist mittig im Griff, also für Bremszugverlegung im Lenker und nicht am. Ich hab solche Hebel mal umgebaut für Verlegung unterm LB. Trotz Plastikkörper eine Heidenarbeit und trotzdem bin ich noch nicht zufrieden, weil der Radius am Ende immer noch zu eng ist.

 

[Thomthom]

Die Bohrungen zum Lenker hin sind da...Ohne weitere Umleitung/Umlenkung?

 

[Bonanzero]

Lenker bohren halt. Sonst nix.

 

[*modulor*]

Zwei Anfragen:
ein Tricolor SW in langer Ausführung - wenn es das gab

Habe ich nie gesehen, gab ja auch keine 3-fach Kurbel aber jede Menge XT-Schaltwerke und Kurbeln...

 

[DaRav]

Suche SUNTOUR KABELKLEMMEN fürs Oberrohr

Gab's die?

Alternativ geht sicher auch Dia Compe ?

 

[byf]

Die Bohrung ist mittig im Griff, also für Bremszugverlegung im Lenker und nicht am. Ich hab solche Hebel mal umgebaut für Verlegung unterm LB. Trotz Plastikkörper eine Heidenarbeit und trotzdem bin ich noch nicht zufrieden, weil der Radius am Ende immer noch zu eng ist.

Stimmt, da muß eine Rolle in den Hebel....haben wir ja bei den Modolos & Campa Umbauten auch gemacht.
Aber wirklich toll bremnen die nicht...aber Aero soll ja schneller machen und nicht bremsen.

 

[Nik S.]

Hat noch jemand weißes Benotto abzugeben? Oder etwas was so ähnlich ist.

 

[Winston98]

Habe ich nie gesehen, gab ja auch keine 3-fach Kurbel aber jede Menge XT-Schaltwerke und Kurbeln...

Dachte ich mir...
Bremskörper sind wichtiger!
Trotzdem Danke!