Schwalbe bringt neues Ventil - Clik Valve

[Hendrik_aus_e]

So habe ich mir das vorgestellt. Wie viel Kraft braucht es, um den Adapter abzuziehen?

Ich bin immernoch am überlegen, wie ich das mit dem Pannenschlauch mache, weil man ja mit Scheibe in der Regel zwei unterschiedliche Ventillängen benötigt.

Das ist schon sehr gut so. Das geht ganz einfach drauf und ab ohne viel Kraft. Bei dem Bike hab ich keinen Schlauch mehr mit, dafür den Inliner und das Tubless Zeug ist meine Rückfallebene.

 

[Nplus1]

Ich bin immernoch am überlegen, wie ich das mit dem Pannenschlauch mache, weil man ja mit Scheibe in der Regel zwei unterschiedliche Ventillängen benötigt.

Warum nicht einfach eine Ventilverlängerung für den Fall, dass du mal vorne Platten hast?

 

[solution85]

Warum nicht einfach eine Ventilverlängerung für den Fall, dass du mal vorne Platten hast?

Das ist bei TPU Schläuchen, mit den eingeklebten Ventilen leider nicht so einfach. Ein Butylschlauch ist leider zu groß, für den vorhandenen Storage bei mir.

 

[Nplus1]

Das ist bei TPU Schläuchen, mit den eingeklebten Ventilen leider nicht so einfach. Ein Butylschlauch ist leider zu groß, für den vorhandenen Storage bei mir.

Ok die Randbedingung war mir jetzt nicht bewusst. Funktionieren die Ventilverlängerungen bei deinen Schläuchen die man nur aufschraubt? Gibt’s ja mit Öffnungsmöglichkeit des SV Ventils (z.B. Topeak) oder auch ohne.

 

[solution85]

Ok die Randbedingung war mir jetzt nicht bewusst. Funktionieren die Ventilverlängerungen bei deinen Schläuchen die man nur aufschraubt? Gibt’s ja mit Öffnungsmöglichkeit des SV Ventils (z.B. Topeak) oder auch ohne.

Danke, die Dinger hatte ich völlig vergessen. Das muss ich mal ausprobieren. Zur Zeit habe ich aber auch neue Ride Now im Zulauf, die einen Schaft aus Metall haben, wo man den Einsatz entfernen können soll. Eigentlich arbeite ich gerne mit den Ventilverlängerungen, da man so eigentlich nur eine Sorte Schläuche bräuchte. Ach das Leben könnte so einfach sein.

 

[Jonghal]

@All Adapter gibt es auch von SKS: Adapter

Funktioniert, ich brauche die für die Immerdabeipumpe und die Urlaubspumpe, da beide zum draufschrauben.

 

[Nplus1]

Sind die SKS Adapter irgendwie anders aufgebaut als die Schwalbe? Auf Bildern sieht es zumindest so aus als wäre nur die Farbe der Unterschied.

 

[schneebastian]

Sind die SKS Adapter irgendwie anders aufgebaut als die Schwalbe? Auf Bildern sieht es zumindest so aus als wäre nur die Farbe der Unterschied.

ich habe beide (Pumpenköpfe) heute bekommen und sie sind bis auf die Farbe exakt gleich. Auch die Überwurfmuttern sind genau gleich.

 

[Oseki]

Ich hab einen Pumpenkopf von Schwabe und

ich habe beide heute bekommen und sie sind bis auf die Farbe exakt gleich. Auch die Überwurfmuttern sind genau gleich.

Zauberei

 

[Hendrik_aus_e]

Jetzt auch am Gravel dran und der Pumpenkopf an der Makita….

 

[schneebastian]

Zauberei

Na wohl eher einfach gleicher Hersteller

 

[Philipp_P]

Hat schon jemand den Adapter mit der SKS Airchamp Pro getestet?
Meiner Meinung nach sitzt der Adapter recht lose und es könnte somit die meiste Luft am Adapter vorbei gehen und nicht in den Reifen.
Eine Kartusche zum Test wollte ich jetzt nicht direkt "verschwenden", daher die Frage.

 

[elAutore]

Hat schon jemand den Adapter mit der SKS Airchamp Pro getestet?
Meiner Meinung nach sitzt der Adapter recht lose und es könnte somit die meiste Luft am Adapter vorbei gehen und nicht in den Reifen.
Eine Kartusche zum Test wollte ich jetzt nicht direkt "verschwenden", daher die Frage.

Wieso wollt ihr eigentlich jetzt alle auf die minipumpen diese Adapter draufstecken, ich dachte die Ventile sind abwärtskompatibel?

 

[sickgirl]

Wieso wollt ihr eigentlich jetzt alle auf die minipumpen diese Adapter draufstecken, ich dachte die Ventile sind abwärtskompatibel?

Der Witz an den Ventilen ist doch die Verbindung Ventil Pumpenkopf. Wenn ich das nicht ausnutze und den alten SV Kopf weiter verwenden möchte kann ich mir das Geld auch sparen und die SV behalten

 

[elAutore]

Der Witz an den Ventilen ist doch die Verbindung Ventil Pumpenkopf. Wenn ich das nicht ausnutze und den alten SV Kopf weiter verwenden möchte kann ich mir das Geld auch sparen und die SV behalten

Ja für's regelmäßige Aufpumpen daheim is das ja nachvollziehbar, aber für den einen Platten unterwegs alle paar tausend km isses doch vollkommen egal...

 

[running_jan]

Jetzt auch am Gravel dran und der Pumpenkopf an der Makita….
Anhang anzeigen 1587669

Ist das der Makita Kompressor? Überlege ihn mir auch anzuschaffen bzw. mir zum Geburtstag zu wünschen.

 

[koston85]

Regelmäßig hab ich nachgeschaut und jetzt endlich ist das Ventil auf den Markt gekommen - und vor 2 Wochen habe ich mir die Fillmore Ventile gekauft.

 

[Bench]

Der Witz an den Ventilen ist doch die Verbindung Ventil Pumpenkopf. Wenn ich das nicht ausnutze und den alten SV Kopf weiter verwenden möchte kann ich mir das Geld auch sparen und die SV behalten

Also für mich ist der Witz an den CV Ventilen, dass ich da nix mehr aufdrehen muss.

Vlt hab ich ja nur empfindliche Finger, aber dieses auf- und zudrehen der SV Ventile nervt mich am meisten.

 

[fb69]

Vlt hab ich ja nur empfindliche Finger, aber dieses auf- und zudrehen der SV Ventile nervt mich am meisten.

Und das insbesondere, wenn die Dinger von der Tubeless Milch verklebt sind

 

[Bench]

Und das insbesondere, wenn die Dinger von der Tubeless Milch verklebt sind

Hab am RR kein tubeless.
Latexschläuche, deswegen vor jeder Fahrt nachpumpen.