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Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

Zu den reserve 50/50 gefragt: die hibike reaktion wäre mir ziemlich egal, unfreundlich aber ok. Nur: haben die abgesehen vom logo einen echten vorteil gegenüber den newmen advanced a.50? Bin gerade sehr unschlüssig.
 
epacsten schrieb:
Zu den reserve 50/50 gefragt: die hibike reaktion wäre mir ziemlich egal, unfreundlich aber ok. Nur: haben die abgesehen vom logo einen echten vorteil gegenüber den newmen advanced a.50? Bin gerade sehr unschlüssig.
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Maulweite. Bei den Naben kann’s gut laufen, muss aber nicht.
Und blingbling natürlich
 
epacsten schrieb:
Zu den reserve 50/50 gefragt: die hibike reaktion wäre mir ziemlich egal, unfreundlich aber ok. Nur: haben die abgesehen vom logo einen echten vorteil gegenüber den newmen advanced a.50? Bin gerade sehr unschlüssig.
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Ich persönlich würde mich für die Newmen Laufräder entscheiden, bin sehr zufrieden mit den Laufrädern von Newmen und auch mit den Naben. Habe 4 Laufradsätze und keine Probleme. Preis Leistungsverhältnis ist top und die Newmen A.50 sind in Vergleich zu den Reserve nochmal knapp 200g leichter und die Maulweite beträgt 23mm.
 
Zuletzt bearbeitet:
epacsten schrieb:
Zu den reserve 50/50 gefragt: die hibike reaktion wäre mir ziemlich egal, unfreundlich aber ok. Nur: haben die abgesehen vom logo einen echten vorteil gegenüber den newmen advanced a.50? Bin gerade sehr unschlüssig.
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suoixon schrieb:
Maulweite. Bei den Naben kann’s gut laufen, muss aber nicht.
Und blingbling natürlich
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21mm vs. 23mm Maulweite dürfte ja eigentlich nur bei der geplanten Verwendung von 25mm Reifen nen deutlichen Unterschied machen.

Bei den Aero Eigenschaften würde ich die Newmen A.50 eher vorne sehen, das Design der Reserve ist ja schon eine Generation hintendran und die Newmen sollen laut eigenen Tests mit der Konkurrenz mithalten können.
1754725916976.png


Gewicht ist bei den A.50 auch deutlich niedriger.

Bei den Naben würde ich subjektiv den DT Swiss etwas mehr Vertrauen schenken, hab die bisher allerdings nur aufm MTB gefahren und generell noch keine Naben wirklich kaputt bekommen. Bezüglich J-Bend + Radial SP vs. nur Straight Pull Einspeichung kann ich nichts sagen, bei DT Swiss ist das eben Standard und Newmen sieht sich da als Innovator.

Ausschlaggebend für die Reserve wäre für mich eher die Garantie.
Mir persönlich gefallen die optisch mit dem matten Finish auch besser als das UD-Carbon, wenn das Bike ebenfalls matt ist.
 
Redinho schrieb:
21mm vs. 23mm Maulweite dürfte ja eigentlich nur bei der geplanten Verwendung von 25mm Reifen nen deutlichen Unterschied machen.

Bei den Aero Eigenschaften würde ich die Newmen A.50 eher vorne sehen, das Design der Reserve ist ja schon eine Generation hintendran und die Newmen sollen laut eigenen Tests mit der Konkurrenz mithalten können.
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Gewicht ist bei den A.50 auch deutlich niedriger.

Bei den Naben würde ich subjektiv den DT Swiss etwas mehr Vertrauen schenken, hab die bisher allerdings nur aufm MTB gefahren und generell noch keine Naben wirklich kaputt bekommen. Bezüglich J-Bend + Radial SP vs. nur Straight Pull Einspeichung kann ich nichts sagen, bei DT Swiss ist das eben Standard und Newmen sieht sich da als Innovator.

Ausschlaggebend für die Reserve wäre für mich eher die Garantie.
Mir persönlich gefallen die optisch mit dem matten Finish auch besser als das UD-Carbon, wenn das Bike ebenfalls matt ist.
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Bei Newmen Carbonfelgen hast du auch lebenslange Garantie und Crash Replacement, der Service ist top und sehr kulant! Beim Finish ist halt Geschmackssache, ob man lieber matt oder das UD Carbon lieber mag, finde beides schön.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke euch, hat mir weitergeholfen, ich versuch es einmal mit den newmen, wobei sich da jetzt das nächste rabbithole mit advanced vs streem auftut 😂
 
epacsten schrieb:
Danke euch, hat mir weitergeholfen, ich versuch es einmal mit den newmen, wobei sich da jetzt das nächste rabbithole mit advanced vs streem auftut 😂
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Fahre die Streem aber das "alte Modell"/ Vorgängermodelle. Die Frage ist halt welche Höhe möchtest du, die Advanced A.50 gibt es ja nur in 50 mm und was möchtest du ausgeben? Finde die Advanced schon Hammer vom Preis Leistungsverhältnis die Streem z.b. Allround 49/54 sind natürlich auch schick nur etwas teurer, leichter und haben bessere Naben. Bekommt man auch recht günstig, entweder Online z.b R2 oder Bike Disount oder man schau auch mal bei Kleinanzeigen. Oder das Angebot (Vorgängermodell) ist auch top!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Newmen gibt für Folgebesitzer und nicht nur für Erstbesitzer die volle Garantie und/oder Crash Replacement.
 
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Redinho schrieb:
21mm vs. 23mm Maulweite dürfte ja eigentlich nur bei der geplanten Verwendung von 25mm Reifen nen deutlichen Unterschied machen.

Bei den Aero Eigenschaften würde ich die Newmen A.50 eher vorne sehen, das Design der Reserve ist ja schon eine Generation hintendran und die Newmen sollen laut eigenen Tests mit der Konkurrenz mithalten können.
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Gewicht ist bei den A.50 auch deutlich niedriger.

Bei den Naben würde ich subjektiv den DT Swiss etwas mehr Vertrauen schenken, hab die bisher allerdings nur aufm MTB gefahren und generell noch keine Naben wirklich kaputt bekommen. Bezüglich J-Bend + Radial SP vs. nur Straight Pull Einspeichung kann ich nichts sagen, bei DT Swiss ist das eben Standard und Newmen sieht sich da als Innovator.

Ausschlaggebend für die Reserve wäre für mich eher die Garantie.
Mir persönlich gefallen die optisch mit dem matten Finish auch besser als das UD-Carbon, wenn das Bike ebenfalls matt ist.
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Pardon, bin von den a50 mit 18 mm ausgegangen.
 
Flachlandtiroler_ schrieb:
Günstige silber glänzende 11fach Kette DXC für 7.69 mit 2 Kettenschlössern (gestern auf 220km eingefahren)

https://www.bike24.de/p1589584.html
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Hat leider nur 1.135km gehalten, dann bereits 120.4mm lang bzw. mit Parktool Messlehre >1%.
Einsatz: Gravel, überwiegend trocken, leichter Fahrer, ca. 15h Rennen dabei.
Kam schon neu mit 119.8mm Länge.

Sonst hatte ich im Sommer meist billige SRAM PC1110 / X1, die hielten 2500-3000km und hatten dann 120.2-120.4mm.
 
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