Ja, ich hatte die Gewinde auch schon aufgegeben. Freut mich, dass ich nicht der einzige Glückspilz bin@Vaang den Ärger mit dem Innenlager hatte ich auch an einen Racing Team 653. Ging bei mir mit der Schraubstockmethode raus. Das Gewinde hatte ich schon aufgeben, aber nach dem nachschneiden war tatsächlich was da.
Einen Servervorschlag mit "fast" weißen Hoods hab ich auch...
Irgendwie dachte ich, der Stapellauf käme dann mal in Reichweite - und jetzt merke ich, daß die Dreifachkurbel französisch 14x1,35 gewundene Pedale braucht - meine vorher verbaute Zweifachkurbel hat 9/16´´x20TPI. <freu>
Ich mach´ mich dann mal auf die Suche nach ein paar schicken Spidel-Pedalen in Silber.
Beste Grüße
Chris
Einfach auf 9/16" umschneiden, oder lassen, da bin ich ziemlich schmerzfrei.Irgendwie dachte ich, der Stapellauf käme dann mal in Reichweite - und jetzt merke ich, daß die Dreifachkurbel französisch 14x1,35 gewundene Pedale braucht - meine vorher verbaute Zweifachkurbel hat 9/16´´x20TPI. <freu>
Ich mach´ mich dann mal auf die Suche nach ein paar schicken Spidel-Pedalen in Silber.
Beste Grüße
Chris
Oder man lasst es so. Französische Pedale mit französischem Gewinde gibt es doch genügend?
Ich glaube, so ist meine Beobachtung, sind die entsprechenden Kurbeln in der Überzahl, und bevor ich aus F mir 14x1,25 suche und schicken lasse, schneide ich um.
Wenn Maillard 700 (als Spidel gelabelt) auch mit schwarzem Käfig o.k. wären, gäbe es hier (bei Kleinanzeigen) welche für 30,- € (zuzügl. Versand):Irgendwie dachte ich, der Stapellauf käme dann mal in Reichweite - und jetzt merke ich, daß die Dreifachkurbel französisch 14x1,35 gewundene Pedale braucht - meine vorher verbaute Zweifachkurbel hat 9/16´´x20TPI. <freu>
Ich mach´ mich dann mal auf die Suche nach ein paar schicken Spidel-Pedalen in Silber.
Beste Grüße
Chris
Fast ...
... Mitte Nabe = Position Schnellspanner auf die "virtuelle" Verlängerung (rot) der Sattelstrebe ... Kann aber auf dem Bild durch die Fotografierposition etwas "verschoben" aussehen und real bereits richtig sitzen ...Genau ...
Danke Frank. Wo das nun wieder her istSehr schönes SLJ 6600 GT haste da ...
Danke Andreas; diese Anzeige hatte ich schon gesehen, ich kenne den Verkäufer persönlich. Ich konnte mir allerdings die schwarze Variante der Pedale bisher nicht gut am Rad vorstellen; Dein Bild hat da einen sehr guten Eindruck vermittelt, besten Dank dafür. Schwarz war in den 80ern vermutlich megacool, so wie die Profivarianten der Spiegelreflexkameras schwarz waren; passt auch gut zu den schwarzen Spidel-Kappen. Ich hab´ ihn mal angeschrieben.
Danke Dir. Da kommt wieder der Praktiker umme Ecke mit "was nicht passt, wird passend gemacht", ganz furchtbar
;-) Ich möchte als Hobbyamateur bitte detailverliebt mindestens drei Stunden im Keller vor der Kurbelgarnitur sitzen, über die beste Lösung sinnieren und dann stundenlang nach Pedalen suchen dürfen; da kann ich doch nicht pragmatisch drangehen, ne ne ne. Würde ich allerdings nur ansatzweise mit der Arbeit am PX Geld verdienen müssen, wäre der Gewindeschneider schon geölt.... Gut zu wissen, daß da durchaus genug Fleisch im französischen Gewinde wäre für´s Umschneiden; kann man ggf. immer mal brauchen.Danke Andreas - war ein Tippfehler.14x1.25 mm haben französische Pedalgewinde.
Wo das nun wieder her ist
Offensichtlich sind bei dem Peugeot von deinem Jahrgang dann der Ausfaller-Verstellweg kürzer ... Hier als Beispiel bei meinem roten PY:
Für mich hauptsächlich, dass ich in einem Schwups das Hinterrad mittig einsetze, wenn's schnell gehen muss und nicht erst auszirkeln muss, dass es nicht schief drin sitzt ...
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Ich denke, dass die Maillard Pedale mit den schwarzen Stegen sehr gut zu diesem Rad passen werden.
Ist doch alles ok...musst nur die linke Kurbel rechts und die rechte links montieren. Dann noch das Hinterrad drehen und eine Lösung für Schaltwerk- und Umwerfermontage finden und schon ist die Sache geritzt
Beim montieren der Käfigteile nicht aufgepasst. Entweder ummontieren, oder Füße beim Fahren nach hinten verdrehen. Keine Ahnung was schmerzhafter ist.Kleine Fortschritte bei mir:
Einen Steuersatz hatte ich schon gestern eingepresst, aber vergessen zu erwähnen, es ist ein Primax mit Rollenlagern geworden:
Anhang anzeigen 1428386
Die Bremshebel waren im schlechtesten Zustand der ganzen Gruppe, die ich gekauft hatte. Das Plastik war von einem weißen Schleier überzogen und der rechte Hebel von einem Sturz stark zerkratzt:
Anhang anzeigen 1428378
Das Plastik habe ich aufpoliert bekommen. Die Kratzer konnte ich dank eines New Yorker Spezialisten für Keratinlackierung farblich anpassen. Unebenheiten bleiben trotzdem:
Anhang anzeigen 1428379
Pedale hatte ich noch von mir nach Smolik getunte Shimano PD735 im Keller.
Anhang anzeigen 1428383
Die hatte ich mal geschenkt bekommen wegen eines gebrochenen Käfigs und weil der Vorbesitzer die nicht mehr eingestellt bekam. Man braucht dafür ein Spezialwerkzeug oder eine runtergefeilte Nuss + Spitzzange
Anhang anzeigen 1428387
noch etwas Farbe auf die Käfige und Haken dran und fertig. Bis sich da was Besseres findet, werden die verbaut::
Anhang anzeigen 1428384
Verbaut sieht das ganze dann so aus, wer findet den Fehler?
Anhang anzeigen 1428393
Fast, es gibt spezielle rechte und linke Pedalkörper, ich habe in den rechten Pedalkörper die linke Achse geschraubt etc. Die Käfigteile sind nicht Seitentauschbar.
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